Ang grille sa Nissan Z mahimong tan-awon nga karaan na, apan kini dili mapulihan.

Ang higanteng rectangular grille sa bag-ong Nissan Z daw dili gusto sa daghang mga fans sa brand, tungod kay dili kini angay sa uban nga disenyo sa usa ka sports car. Bisan pa, kini adunay usa ka maayo nga katuyoan, nahibal-an nga tingali dili nimo igsapayan kung unsa ang hitsura niini kung kini maghatag kanimo dugang nga gahum sa imong awto.

Tingali ang labing kontrobersyal nga aspeto sa disenyo sa gawas mao ang dako nga rectangular front grille. Samtang ang disenyo sa grille nagpahinumdom sa orihinal nga Datsun 240Z, dili ikalimod nga kini dako. Apan higugmaa siya o kasilagan siya, ania siya aron magpabilin. Bisan pa, kinahanglan nimo nga mahibal-an nga adunay pipila ka function sa porma niini.

Unsa ang function sa Nissan Z grille?

Tungod kay ang bag-ong Z karon twin-turbocharged ug naghatod og mas daghang gahum kaysa sa miaging natural nga aspirated Z, ang mga inhenyero kinahanglang magputol ug mas dagkong mga lungag sa pagginhawa sa atubangan sa Z, sama sa gihimo sa mga inhenyero sa Cadillac sa CT5-V.Blackwing. Mao usab kini karon: dagkong mga buho alang sa pag-inom sa hangin ug pagpabugnaw sa kusgan nga mga makina.

Gibanabana sa usa ka tigpamaba sa Nissan nga ang radiator kinahanglan nga palapdan ug palapdan sa 30%. Adunay opsyonal nga oil cooler sa makina, opsyonal nga transmission oil cooler para sa automatic, ug ang sakyanan karon naggamit ug air-to-water intercooler.

"Adunay usa ka kompromiso," miingon si Hiroshi Tamura, Nissan brand ambassador ug kanhi chief product officer, atol sa preview sa media sa Z sa miaging bulan. Si Tamura nailhan nga godfather sa kasamtangan nga Nissan GT-R ug usa sa mga tiglalang sa bag-ong Z. "Usahay ang maayo nga disenyo adunay dili maayo nga drag coefficient ug [makapahinabo] ug turbulence," siya mipadayon. "Ang dako nga lungag naghimo sa pipila ka mga tawo nga moingon [kini] usa ka ngil-ad nga disenyo, oo. Apan kini adunay mga bentaha sa pag-andar. ”

Ang bentaha nga adunay usa ka higante nga grill nga wala’y daghang disenyo

Ang atubangan nga talan-awon dili ang pinakamaayo nga anggulo alang sa usa ka Z. Batok sa sinuous nga mga linya nga gigamit sa tibuok, ang rectangular grille morag dako ug wala sa lugar, ilabi na kay wala kini gibahin sa bumper nga bumper nga bumper. bisan unsa. Apan nahibal-an nimo kung unsa ang mahimo nga labi ka madanihon kaysa usa ka makuti, squinted front fascia? Ayaw pagguba sa kilid sa karsada sa 90 degree nga adlaw tungod sa sobrang kainit sa makina.

Gipili usab sa BMW ang dagkong mga grilles.

Ug kung mobalik kita sa usa ka lakang sa unahan, ang mas dako nga grille sa Nissan dili bisan usa ka bag-ong uso. Niini nga suok makit-an usab nimo ang usa ka butang nga susama sa gipintalan daghang tuig na ang milabay, ang karon nga disenyo sa atubangan nga bahin sa BMW gituyo aron mahibal-an ang labi ka dagkong mga grille sa mga tigulang nga BMW ug maghatag gipaayo nga pagpabugnaw. "Ang disenyo walay hunong nga naka-focus sa pag-andar, limpyo ug giputol nga walay pagkompromiso," ang Direktor sa Disenyo sa BMW nga si Adrian van Hooydonk gikutlo nga giingon sa The Fast Lane Car kaniadtong 2020. "Sa parehas nga oras, naghatag kini usa ka bintana nga makapadani sa emosyon sa karakter. sakyanan".

Tinuod nga "emosyonal" ang reaksyon sa mga tawo sa kini nga mga grid. Apan gusto o dili, us aka us aka us aka us aka us aka us aka mga electric cars nga mawala ang mga grill.

**********

: