Balikbalik nga paglihok - unsa man kini?

Ang balikbalik nga trapiko usa pa ka bag-o alang sa Russia, bisan kung ang ingon nga mga agianan dugay na nga nagpakita sa Moscow ug sa ubang dagkong mga lungsod. Salamat sa reverse nga kalihukan, nahimong posible ang pagdiskarga sa pinakabusy nga mga haywey. Sama sa imong nahibal-an, sa buntag ang nag-unang dagan sa transportasyon naglihok sa sentro sa lungsod, ug sa gabii - sa direksyon sa mga lugar nga natulog. Niini nga mga orasa nga ang mga paghuot sa trapiko mahitabo, samtang mahimo ka nga molihok sa kasikbit nga mga agianan sa atbang nga direksyon nga wala’y mga problema.

Ang direksyon sa paglihok subay sa reverse lane mahimong mausab ngadto sa atbang sa pipila ka oras. Ang ingon nga mga agianan dugay na nga naglungtad sa daghang mga lungsod sa Europe ug USA, ug karon ang reverse traffic gipaila bisan asa sa Russia.

Markup

Giunsa pagtino nga kini nga banda bali? Yano kaayo - sa tabang sa mga marka sa dalan. Usa ka double dashed nga linya ang gigamit - 1,9. Mahinungdanon kaayo nga hinumdoman kini, tungod kay wala’y lain nga paagi nga masabtan nimo nga naglihok ka subay sa usa ka lane nga adunay reverse traffic, sa sinugdanan ug katapusan lamang niini ang angay nga mga karatula sa dalan ug mga suga sa trapiko gi-install.

Ang pagmarka nagbulag sa ingon nga mga lane gikan sa ordinaryong mga agianan, diin ang mga salakyanan molihok sa parehas nga direksyon sama kanimo ug sa atbang nga direksyon. Ang mga problema mahimong motungha sa tingtugnaw kung ang mga marka natabunan sa niyebe. Sa kini nga kaso, kinahanglan ka nga mag-navigate nga eksklusibo pinaagi sa mga karatula ug mga suga sa trapiko.

Mga ilhanan

Sa entrada sa dalan nga adunay baliktad nga trapiko, ang mga karatula gibutang:

• 5.8 - sa sinugdanan sa strip;
• 5.9 - sa katapusan;
• 5.10 - sa pagsulod sa ingon nga dalan gikan sa kasikbit nga mga dalan.

Ang direksyon sa paglihok ubay sa mga lane mahimo usab nga itudlo gamit ang karatula 5.15.7 - "Direksiyon sa paglihok ubay sa mga lane" - ug ang mga plato sa pagpatin-aw 8.5.1-8.5.7, nga nagpakita sa gidugayon sa ilhanan.

Mabalikbalik nga mga suga sa trapiko

Aron dali nga matino sa mga drayber kung kanus-a sila makalihok sa direksyon nga ilang gikinahanglan sa reverse lane, ug kung dili nila mahimo, ang mga espesyal nga suga sa trapiko gibutang sa sinugdanan sa ingon nga mga agianan.

Kini nga mga suga sa trapiko mahimong adunay duha o tulo nga mga natad. Kasagaran sila adunay:

• berde nga pana - gitugotan ang paglihok;
• pula nga krus - gidili ang pagsulod;
• yellow nga pana nga nagpunting sa ubos nga eskina - balhin sa gipakita nga lane, pagkahuman sa usa ka panahon ang agianan bukas sa mga salakyanan nga naglihok sa atbang nga direksyon.

Sa ato pa, atong nakita nga ang mga lane sa balikbalik nga trapiko gimarkahan og mga marka, angay nga mga karatula, ug bisan ang lahi nga mga suga sa trapiko, nga kasagaran nagbitay sa ibabaw sa lane mismo. Sa mga intersection, ang mga karatula gikopya aron makita sa drayber nga nagpadayon siya sa paglihok subay sa lane nga adunay reverse traffic.

Mga lagda sa pagdrayb sa mga reverse lane

Sa prinsipyo, walay bisan unsa nga komplikado dinhi. Kung nagdrayb ka nga diretso sa unahan ug ang tanan nga mga timailhan sa ibabaw, ang mga suga sa trapiko ug mga marka makita sa imong atubangan, kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo ang suga sa trapiko, ug kung gitugotan ang trapiko sa lane, dayon isulod kini ug magpadayon sa imong dalan. .

Mahimong motungha ang mga problema sa pagsulod gikan sa kasikbit nga mga dalan. Ang mga lagda sa dalan nanginahanglan nga sa pagliko sa wala ug tuo, ang drayber kinahanglan nga mag-okupar sa labing tuo nga lane, ug pagkahuman masiguro nga gitugotan ang paglihok sa lane nga adunay baliskad nga trapiko, usba ang mga lane niini. Sa ato pa, dili ka basta-basta magdrayb ngadto sa mga sentrong lane nga gigahin alang sa reverse traffic bisan sa pagliko sa wala o tuo.

Kung dili ka moliko sa atbang nga dalan, apan gusto nga magpadayon nga tul-id sa unahan, dayon agi sa intersection sa parehas nga paagi sama sa bisan unsang ubang intersection.

Silot sa reverse nga paglihok

Ang Code of Administrative Offenses wala maglangkob sa bulag nga mga artikulo alang sa mga lane nga adunay baligtad nga trapiko, sama nga wala’y ingon nga konsepto mismo.

Ang mga multa gipahamtang alang sa sayup nga pagsulod sa intersection - 500 nga mga rubles, alang sa pagtabok sa mga marka ug pagmaneho sa umaabot nga usa - 5 ka libo o pagtangtang sa mga katungod sa unom ka bulan, alang sa pag-bypass sa usa ka babag nga adunay exit sa umaabot nga usa - 1000-1500 nga mga rubles.

Sama sa imong nakita, dili kaayo lisud ang pag-atubang sa usa ka bag-ong konsepto alang kanamo sama sa reverse nga paglihok. Apan sa laing bahin, ang gidaghanon sa mga kahuot sa trapiko salamat kaniya tinuod nga mikunhod pag-ayo.

Video bahin sa balikbalik nga paglihok. Sa unsa nga paagi sa paggamit niini, unsa ang dili buhaton niini, ingon man usab sa uban nga mga nuances.

Nagkarga…