Ang rating sa 12 nga labing kaayo nga mga modelo ug mga pagsusi sa mga ligid nga "Goodyear" alang sa ting-init
Mga sulod
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle F1 SuperSport ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Cargo G26 summer
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear EfficientGrip Performance 2 summer
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Assurance 205/60 R16 92H summer
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle Sport TZ ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Wrangler AT/SA ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle Sport ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 ting-init
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W ting-init
- Ang ligid sa sakyanan GoodYear EfficientGrip Compact summer
- Mga review sa tag-iya
Uban niining mga ligid sa ting-init nga Goodyear, sumala sa mga tag-iya, komportable ang paglihok sa mga dalan sa siyudad. Ang tread nasangkapan sa usa ka asymmetric pattern ug adunay daghang mga aktibo nga seksyon. Ang mga ligid hilom ug humok, sa kasarangang katulinon kini nga tin-aw nga nagkontrolar.
Ang mga ligid sa GoodYear kasaligan ug lig-on, mao nga kini popular kaayo sa mga konsumedor. Ang una nga mga modelo nga adunay garantiya sa tibuok kinabuhi nga pagsul-ob gihimo kaniadtong 1996. Kini nga artikulo naghatag usa ka teknikal nga pagrepaso ug mga pagsusi sa Goodyear nga mga ligid sa ting-init gikan sa mga tag-iya sa awto alang sa 2021.
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle F1 SuperSport ting-init
Para sa mga paspas nga riders, ang North American nga kompanya sa ligid nga Goodyear nagpagawas sa Eagle F1 SuperSport, usa ka UHP-class nga summer sports ligid nga kabahin sa usa ka linya sa mga sports ligid nga gibaligya sukad sa 2019.
Kini nga modelo mao ang base nga modelo ug adunay maayo kaayo nga traksyon ug pagdumala sa kalig-on sa uga nga mga ibabaw.
Panahon sa Panagtigum | Ting-init |
Klase sa sakyanan | Para sa mga sakyanan |
Pagdrowing sa ligid | Dako nga gidak-on, mga elemento nga gihan-ay nga asymmetrically, gitumong |
Gulong | Klase A, tipo - taas nga tulin |
Sa sale gikan sa | 2019 |
Katulin (max.) | Y (hangtod sa 300 km / h) |
Pagkarga (max.) | Gikan sa 530 hangtod 925 kg matag ligid |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H ting-init
Ang tread para sa Eagle Venture nga modelo sa ligid gimugna gamit ang V-Tred nga teknolohiya, sumala sa diin ang mga elemento sa tread gihan-ay sa produkto sa usa ka V-shape. Ingon usa ka sangputanan, sa usa ka dako nga bakilid nga may kalabotan sa direksyon sa pagbiyahe, usa ka pluralidad sa mga longhitudinal grip edges ang naporma, nga nagpamenos sa peligro sa aquaplaning sa labing gamay.
Ang mga tag-iya sa sakyanan mibiya sa positibo nga feedback sa Goodyear nga mga ligid alang sa ting-init niini nga modelo, nga nagpamatuod sa taas nga efficiency sa performance.
Panahon sa Panagtigum | Ting-init |
Klase sa sakyanan | Para sa mga sakyanan |
gidak-on | 185 / 65 R14 |
Gitugotan nga gibug-aton | Moabot sa 530 kg matag ligid |
Katulin (max.) | H (hangtod sa 210 km/h) alang sa 1 ka ligid |
Sumbanan sa pagtapak | V-Arrangement (V-Tred) |
Nasud nga gigikanan | Estados Unidos |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Cargo G26 summer
Ang mga ligid sa Gargo G26 maayo alang sa mga light truck.
Ang matag usa naglangkob sa usa ka dako nga gidaghanon sa hugot nga haom nga mga bloke.
Salamat sa kini nga sumbanan, ang GoodYear nga mga ligid alang sa ting-init, sumala sa mga eksperto, adunay maayo kaayo nga pagkupot. Ang gawas nga load parehas nga giapod-apod sa tibuuk nga lugar sa lugar nga kontak, sa ingon nagsiguro nga parehas nga pagsul-ob sa goma. Tungod niini, ang modelo adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi.
Klase sa sakyanan | Para sa mga light truck ug van |
Ang gilapdon ug kataas sa profile | Gikan sa 185/75 hangtod 225/65 |
Pagkonsumo sa gasolina | E… F |
Diametro sa disc | R14 / 15/16 |
Sa sale gikan sa | 2012 |
Pagdumala | B… E |
Kasaba | 71…75R |
Katulin (max.) | R (hangtod sa 170 km/h) |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear EfficientGrip Performance 2 summer
Sumala sa Goodyear Efficientgrip Performance nga mga pagsusi sa ligid sa ting-init, kini nga modelo nagtagbo sa tanan nga kinahanglan nga mga panginahanglanon sa mga konsumedor. Ang mga ligid gibaligya sa 2020. Salamat sa asymmetric tread pattern, ang mga gilay-on sa pagpreno sa basa nga mga ibabaw gikunhoran pag-ayo.
Ang "Performance" nga goma gihulagway pinaagi sa kalig-on ug pagkontrol sa katukma sa katulin nga labaw sa 130 km / h, taas nga kinabuhi sa serbisyo ug kahusayan sa gasolina.
Bisan sa taas nga mileage, ang mga ligid molungtad sa 2 ka season.
Panahon sa Panagtigum | Ting-init |
Klase sa sakyanan | Mga salakyanan sa pasahero |
Klase sa ligid | А |
gidak-on | R15 / 16/17 |
Pagdumala | A…B |
Kasaba | 67 ... 71 |
Sa sale gikan sa | 2020 |
Pagtan-aw | Asymmetrical nga sumbanan |
Timbang (max.) | 630 kg |
Katulin (max.) | H (210 km / h) |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Assurance 205/60 R16 92H summer
Ang mga ligid niini nga brand gidisenyo alang sa tanang matang sa mga sakyanan nga pasaheroan. Ang mga ligid sa ting-init nga Goodyear nakadawat maayo nga mga pagsusi gikan sa mga mahigugmaon sa awto. Ang mga bahin niini nga produkto mao ang plural nga gidaghanon sa nagkupot nga mga ngilit sa tread, nga naghimo niini nga luwas sa paglihok sa danlog nga mga dalan.
Ang lebel sa acoustic nga kahupayan nadugangan tungod sa offset nga posisyon sa mga bloke.
Panahon sa Panagtigum | Ting-init |
Klase sa sakyanan | Para sa mga sakyanan |
Timbang (max.) | Moabot sa 630 kg kada 1 ka ligid |
Katulin (max.) | H (hangtod sa 210 km/h) |
gidak-on | 205/60r16 |
Pagtukod | Radikal |
dagan patag | Dili |
Pamaagi sa pagbugkos | Walay tubo |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle Sport TZ ting-init
Kini nga modelo gidisenyo alang sa high-speed nga mga pasahero nga mga sakyanan sa medium ug compact nga gidak-on. Salamat sa gipalig-on nga disenyo, kini makasugakod sa taas nga mga paglihok sa taas nga tulin. Ang rim gihimo sumala sa usa ka espesyal nga disenyo nga nanalipod sa disc sa ligid gikan sa mekanikal nga kadaot.
Sumala sa mga pagsusi sa Goodyear nga mga ligid sa ting-init, ang modelo sa Sport lisud ibutang sa rim, ang pagkupot sa basa nga mga nawong huyang. Ang nahabilin nga produkto maayo.
Klase sa makina | Para sa mga sakyanan |
Katulin (max.) | Y (hangtod sa 300 km / h) |
Diametro | r16 / 17 |
Lapad sa profile | 215/225 |
Gitas-on sa profile | 45 hangtod 60 |
Ang teknolohiya sa RunFlat ug Seal | Dili |
Tipo sa Sumbanan | Dili maihap |
Mga sipak | Dili |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Wrangler AT/SA ting-init
Ang Wrangler AT/SA nga mga ligid magamit nga adunay 4 ug 5 nga gusok. Ang diyametro sa landing sa upat ka gusok nga mga ligid mao ang 15 ug 16 pulgada, ug adunay 5 gusok - 17 pulgada. Kini nga modelo gidisenyo alang sa mga SUV.
Maayong Tuig Wrangler AT
Sa diha nga kini gibuhat, daghang mga pagsulay ang gihimo, dili lamang sa yano nga mga track, apan usab sa bagis nga yuta. Ang GoodYear nga mga ligid sa ting-init, sumala sa mga motorista, maayo nga moadto sa mga ruta sa gawas sa dalan.
Klase sa sakyanan | Alang sa SUV |
Diametro | r15/16/17 |
Lapad sa profile | 205 hangtod 265 |
Gitas-on sa profile | 65 hangtod 85 |
Mga sipak | Dili |
Katulin (max.) | T (hangtod sa 190 km/h) |
Pagkarga (max.) | Moabot sa 1150 kg kada 1 ka ligid |
RunFlat nga teknolohiya | Dili |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V ting-init
Ang sakup sa EfficientGrip suv nga mga ligid limitado kaayo. Ang modelo gidisenyo alang sa mga SUV, crossovers, paglihok sa sementadong mga dalan.
Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga ligid sa Suv taas tungod sa disenyo sa tread. Ang mga elemento sa sumbanan gihan-ay sa ingon nga pagkahan-ay nga ang gibug-aton parehas nga giapod-apod sa lugar sa pagkontak. Ang frame sa istruktura gipagaan - ang masa sa modelo gamay.
Klase sa sakyanan | Alang sa SUV |
gidak-on | 265 / 60 R18 |
Katulin (max.) | V (hangtod sa 240 km / h) |
Pagkarga (max.) | Hangtod sa 1060 kg |
RunFlat nga teknolohiya | Dili |
Ang teknolohiya sa selyo | Dili |
Production | Germany |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle Sport ting-init
Uban niining mga ligid sa ting-init nga Goodyear, sumala sa mga tag-iya, komportable ang paglihok sa mga dalan sa siyudad. Ang tread nasangkapan sa usa ka asymmetric pattern ug adunay daghang mga aktibo nga seksyon. Ang mga ligid hilom ug humok, sa kasarangang katulinon kini nga tin-aw nga nagkontrolar. Ang mga buho ug uban pang mga iregularidad sa karsada dili mabati panahon sa paglihok. Sa hatag-as nga mga tulin, ang kontrol blur, ug sa diha nga ang braking kusog, ang sakyanan molutaw. Ang rut daotan. Tungod sa teknikal nga mga kinaiya, ang gasto sa mga ligid angay.
Klase sa sakyanan | Para sa mga sakyanan |
Diametro | R14…R17 |
Lapad sa profile | 175 hangtod 225 |
Gitas-on sa profile | 45 hangtod 65 |
Pinakataas nga gitugot nga tulin | W (hangtod sa 270 km / h) |
Mga sipak | Dili |
Ang teknolohiya sa selyo | Dili |
Pagtan-aw | Adunay usa ka asymmetrical pattern |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 ting-init
Kini nga modelo sa ligid usa ka gipaayo nga bersyon sa mga gisundan niini. Aron makamugna ang Asymmetric 3, gigamit ang mga bag-ong teknolohiya, salamat nga posible nga makunhuran ang distansya sa braking ug mapaayo ang pagkupot. Ang GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 nga mga pagsusi sa ligid sa ting-init ug ang rating sa modelo taas kaayo.
Namatikdan nga sa usa ka uga nga dalan ang usa ka gamay nga pagdaguok sa mga ligid madungog, ug usab ang goma sensitibo sa presyur.
Klase sa makina | Para sa mga sakyanan |
Diametro | R17…R22 |
Gilapdon | 205 - 315 |
Gitas-on | 30 - 65 |
Kinatas-ang tulin | Y (hangtod sa 300 km / h) |
Seal ug RunFlat nga teknolohiya | Dili |
Mga sipak | Dili |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W ting-init
Ang ligid sa Eagle F1, nga gipalahi sa disenyo sa mga zone sa abaga, nagpuno sa rating sa Goodyear nga mga ligid sa ting-init. Maayo ang performance sa braking, salamat sa daghang double block sa produkto. Ang mga ligid klaro nga nagkupot sa karsada sa kusog nga tulin kung moliko. Aron mahimo kini nga modelo, gigamit ang mga teknolohiya nga kaniadto gigamit lamang sa motorsport.
Klase sa sakyanan | Para sa baga |
gidak-on | 205/55 |
Diametro | R15 |
Pagkarga (max.) | Hangtod sa 560 kg |
Katulin (max.) | W (hangtod sa 270 km / h) |
Ang ligid sa sakyanan GoodYear EfficientGrip Compact summer
Ang linya sa mga modelo nga "episyente sa enerhiya" gipuno sa bag-ong mga ligid nga EfficientGrip Compact. Gigamit kini sa mga pasahero nga mga sakyanan. Ang kasagaran nga gidak-on sa profile mao ang 195/65.
Sumala sa mga pagsusi sa Goodyear nga mga ligid alang sa ting-init, sila hilum, kasarangan nga lisud. Ang konsumo sa gasolina gamay, ang gilay-on sa paghunong gipakunhod, bisan kung ang awto nagmaneho sa uga o basa nga agianan. Ang goma parehas nga gisul-ob tungod sa husto nga pag-apod-apod sa presyur. Ang mga disbentaha sa compact naglakip sa usa ka huyang nga sidewall ug direksyon nga kalig-on.
Klase sa makina | Pasahero compact |
Diametro | r13/14/15 |
Lapad sa profile | 175/185/195 |
Gitas-on sa profile | 60/65/70 |
Katulin (max.) | Y (hangtod sa 300 km / h) |
RunFlat nga teknolohiya | Dili |
Sumbanan sa pagtapak | Dili maihap |
Mga sipak | Dili |
Mga review sa tag-iya
Ang mosunod mao ang mga review sa Goodyear summer ligid gikan sa tinuod nga mga tag-iya:
О Episyente nga pagkupot Compact:
Maayong mga ligid "Goodyear" alang sa ting-init. Sa dihang gipalit nako ang sakyanan, gisapotan na kini niining mga ligid. Giusab ra nako sila pagkahuman sa 3 ka tuig. Ang pagmaneho sa gawas sa dalan daotan, apan sa basa nga mga dalan wala’y mga problema. Wala pa ako nakit-an nga bisan unsang mga kakulangan, mao nga girekomenda nako ang mga ligid alang sa pagpalit.
EfficientGrip Compact:
Sulod sa dugay nga panahon gipili nako ang usa ka kapilian sa badyet ug gihusay kini nga modelo sa ligid. Wala ko magdahom nga makakuha ug maayong kalidad nga produkto sa ingon ka ubos nga presyo. Ang hydroplaning sa ulan dili mabati, ang pagkupot hingpit.
Episyente nga pagkupot sa SUV:
Sa akong opinyon, kini nga ligid kay medyo gahi. Kinahanglan kong tawagan ang mga kurbada, ang goma wala mabuak ug walay migawas. Sa una nagdrayb ko og sedan, unya crossover. Para nako mas gahi ang mga ligid sa crossover. Labaw sa tanan ganahan ko sa taas nga linya sa operasyon ug pagdumala. Sa ulahi mopalit ako usa ka all-season nga ligid gikan sa parehas nga tiggama.
Eagle Sport:
Usa ka buwan na ko sa ligid, happy ko sa tanan. Sa katulin nga hangtod sa 140 km / h, kini nagpadayon sa dalan nga hingpit, ang pagkupot wala usab mapakyas, mao nga ang mga ligid super ra. Mahimo nimong sakyan kini sa ting-ulan ug sa maayong panahon. Milupad sa lawom nga lim-aw, walay aquaplaning. Magsige kog drive, ambot unsa kadugay ang ligid.
Eagle Ventura 185/65 R14 86H:
Nagsakay ako sa kini nga goma sa usa ka panahon ug nakahukom nga magbilin usa ka pagrepaso bahin niini. Maayo ang kalidad sa Eagle Ventura. Sa dalan kinahanglan nga mahulog sa lawom nga mga lungag. Ang nakapatingala kaayo, ang mga ligid nahimo’g wala’y mahimo, bisan ang mga hernia wala mogawas. Kini humok, sama sa kung giunsa kini molihok sa basa nga panahon. Sa taas nga tulin klaro ug masaligon nga moagi sa mga lim-aw. Kini nga mga ligid, bisan mahal, bili sa salapi.
EfficientGrip Performance 2:
Pagsakay sa unang henerasyon nga ligid sa EfficientGrip Performance. Nakahukom sa pagpalit sa usa ka mas maayo nga modelo. Human sa pagdrayb sulod sa 2 ka semana, nakaamgo ko nga ang bag-ong set mas hilom, ang mga liki ug mga bumps sa dalan dili mamatikdan. Ang disenyo sa unang modelo mas nindot, apan kon unsa ka humok ang sakyanan sa sakyanan, kini walay pulos. Girekomendar nako ang pagpalit niini nga mga ligid.
Eagle F1 Asymmetric 3:
Mahal nga ligid, apan komportable kaayo. Kini usa ka unibersal nga modelo, ang clutch hingpit nga nagtrabaho sa bisan unsang panahon. Ang pagdumala klaro, ang hydroplaning wala makamatikod, ang gilay-on sa braking gamay ra.
Eagle F1 GS-D2:
Maayo nga mga ligid. Sa bisan unsang dalan, basa o uga, nagpabilin nga maayo. Sa mga kakulangan - usa ka gamay nga kasaba ang madungog, kung hinayhinay nimo, usa ka itom nga coating makita sa mga disk.
Eagle F1 SuperSport:
Mahitungod sa mga ligid sa Supersport, makaingon ko nga sila adunay hingpit nga traksyon sa bisan unsang nawong, gawas sa basa nga yutang kulonon ug hugaw nga mga dalan. Ang disc rim maayo nga gipanalipdan gikan sa mekanikal nga kadaot. Ang tigpanalipod gihimo sa usa ka matahum nga disenyo. Sa mga kakulangan, angay nga matikdan nga ang mga ligid saba kaayo. Kini ilabi na nga gibati sa diha nga nagmaneho sa palibot sa siyudad. Ang kaharuhay sa paglihok dili kaayo taas.
Eagle Sport:
Nakahukom ko nga ilisan ang akong mga ligid sa tingtugnaw ngadto sa ting-init - Gipili nako ang Eagle Sport 205x55x16 91 v. Di ko ganahan nila kay dali ra sila madaot. Human sa pag-instalar adunay nanuktok sa manibela. Nakahukom ko nga maghimo usa ka pagbalanse aron makuha ang tunog, wala kini makatabang. Ang goma sa sidewall humok, dili gahi. Kung moadto ka, gibati nga ang mga ligid nagligid sa mga eskina.