Rating sa mga rack sa atop sa awto: ang labing kaayo nga mga modelo sa lainlaing mga sakup sa presyo
Mga sulod
Kinahanglang rehistrado ang ubang mga roof rack. Kung dili ka maghimo mga dokumento sa pulisya sa trapiko, ang mga silot hangtod sa 500 nga mga rubles mahimong magamit sa drayber. o ang pagtangtang sa sakyanan ngadto sa impound.
Ang rating sa mga rack sa atop sa awto naglakip sa mga modelo gikan sa lainlaing mga kategorya. Hunahunaa ang ilang mga kalainan, mga bentaha ug mga criteria sa pagpili.
Mga tipo sa mga fastenings sa taas nga punoan sa usa ka awto
Sa dili pa tun-an ang rating sa mga racks sa atop sa sakyanan, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa mga matang sa mga modelo. Gipresentar sa merkado ang lima ka sukaranang mga disenyo nga gidisenyo alang sa piho nga mga buluhaton.
Expeditionary
Ang kalainan gikan sa klasiko nga mga produkto anaa sa dugang nga gidak-on ug kapasidad. Aron ang istruktura makasugakod sa luwan, kini adunay mga elemento sa pagpalig-on. Angayan alang sa mga SUV, van, minibus. Kinaiya:
- Makasukol sa bug-at nga mga karga, ang kapasidad sa pagkarga molapas sa 300 kg.
- Sa produksiyon, ang mga tubo sa carbon gigamit aron mapadayon ang balanse sa gibug-aton.
- Gipalig-on nga mga fastener sa gidaghanon gikan sa 4 ngadto sa 8 ka piraso.
Mga riles sa bubon
Ang mga kompanya sa Turkey giisip nga usa sa mga nanguna nga tiggama. Ang mga riles sa atop mga longhitudinal arc nga gihiusa sa mga crossbars.
Ang gilay-on tali sa mga fastener adjustable, salamat niini, ang versatility nakab-ot. Ang mga punoan sagad gigamit sa pagdala sa dili standard nga mga kargamento.
Baul sa riles
Ang lawas gitipigan nga luwas tungod kay ang istruktura dili makontak sa nawong niini. Lakip sa mga disadvantages - sa diha nga ang pagdala sa usa ka dako nga load, aerodynamics usahay mawala, ang disbentaha usab makaapekto sa pagdumala sa sakyanan.
Para sa mga bisikleta
Ang mga rack sa bisikleta gigamit usab alang sa ubang mga kagamitan sa sports. Ang disenyo naglakip sa bulag nga mga fastener nga gitaod sa lain-laing mga bahin sa lawas. Ang mga bentaha sa pagdala sa mga bisikleta sa ingon nga mga racks:
- ang pinakaluwas nga paagi sa transportasyon;
- ang bukid dili kinahanglan nga tangtangon pagkahuman sa biyahe;
- naghupot sa daghang mga bisikleta;
- ang bisikleta dili hugaw;
- naay kastilyo.
Universal
Ang labing komon nga matang sa mga punoan sa kasyudaran. Nagrepresentar sa metal nga mga crossbar nga adunay mga crossbar. Ang pag-instalar posible sa halos tanang mga sakyanan.
Ang versatility nakab-ot usab sa lainlaing mga aksesorya - makatabang sila sa pagdala sa kadaghanan nga mga lahi sa kargamento, lakip ang mga kagamitan sa sports. Ang usa ka inflatable nga kahon mahimong ma-install aron mapanalipdan ang sulud sa punoan gikan sa ulan ug hugaw.
Mga kahon
Ang sirado nga disenyo nakasulbad sa problema sa pagkakompidensyal ug proteksyon sa kargamento gikan sa pagpangawat. Angayan alang sa dili standard nga kargamento, adunay mga modelo nga adunay gamay ug dako nga gidaghanon. Girekomenda alang sa mga pagbiyahe sa syudad ug taas nga pagbiyahe. Bentaha:
- pagpanalipod sa mga kargamento gikan sa ulan, polusyon;
- luna sa sulod sa kahon;
- pag-instalar sa kandado.
Car roof rack box
Kini nga punoan wala makapakunhod sa aerodynamic index, batok sa background sa mga analogue, usa ka ubos nga lebel sa kasaba ang nakita.
Lisud
Sa produksiyon, gigamit ang gahi nga plastik, nga nagdugang sa kalig-on. Kapasidad alang sa bisan unsang kantidad sa kargamento. Ang proseso sa pag-instalar paspas bisan sa una nga paggamit. Ang mga kinaiya nagtugot kanimo sa pagbiyahe uban niining roof rack sa bisan unsang panahon.
Ang disenyo makasugakod sa pagkaladlad sa ubos nga temperatura, ang mga liki dili maobserbahan. Ang presyo sa linya mas taas kaysa sa mga analogue.
Humok
Ang sukaranan sa punoan usa ka lig-on nga panapton nga adunay mga kabtangan nga dili mabasa sa tubig. Ang teknolohiya kon itandi sa estrikto nga matang mas ekonomikanhon, apan nagpabilin nga simple ang proseso sa pag-instalar. Ang lainlaing mga porma ug volume nagtugot kanimo sa pagpili sa usa ka punoan alang sa bisan unsang buluhaton.
Rating sa labing kaayo nga mga rack sa atop sa awto
Ang rating sa mga punoan alang sa mga riles sa atop sa awto ug uban pang mga tipo nagrepresentar sa tanan nga mga klase. Ang barato nga mga modelo adunay mas gamay nga gidak-on ug kapasidad sa pagkarga. Ang maayo nga mga punoan gikan sa mga inila nga kompanya adunay daghang gidaghanon ug unibersal nga mga mount.
barato
Usa sa mga punoan sa badyet mao ang Ant D-1. Ang bukid gipahimutang sa luyo sa pultahan, ang mga crossbars hinimo sa puthaw (ang ilang cross section 20x30 mm, ug ang gitas-on mao ang 120 cm). Ang tumoy sa crossbar ginama sa plastik, nga dili makatabang sa kalig-on sa istruktura. Bentaha:
- lig-on nga mga clip ug pagtukod;
- mohaum sa kadaghanang mga sakyanan;
- ang mga adapter nasangkapan sa mga gasket nga goma (hapsay ug humok nga kontak sa lawas);
- gitas-on;
- load nga kapasidad sa 75 kg.
Trunk Inter Aerostar R-77i
Ang punoan sa Inter Aerostar R-77i adunay usa ka metal clip, nga dugang nga giayo sa mga bolts, nga nagtangtang sa pagkaguba sa mga fastener. Aron mapanalipdan ang patag nga nawong sa atop ug lawas gikan sa mga garas, gigamit ang mga rubber pad.
Ang crossbar angay alang sa mubu nga mga riles, ug ang mga streamline nga mga bar gihulagway nga aerodynamic. Angayan alang sa mga sakyanan nga adunay mosunod nga mga parameter:
- gawas nga luna tali sa mga riles gikan sa 112 ngadto sa 117,5 cm;
- gilay-on ubay sa likod nga arko 110-115 cm.
Ang disenyo dili makahimo og usa ka rumble ug extraneous nga kasaba bisan sa taas nga tulin. Mahimo nimong i-install ang usa ka kandado alang sa kaluwasan sa kargamento. Ang pagsukol sa pagsul-ob gisuportahan sa usa ka anodized nga pagkahuman nga makasukol sa kaagnasan.
Average sa presyo
Ang mas mahal nga mga punoan adunay usa ka taas nga lista sa mga bentaha nga may kalabotan sa mga badyet.
Ang rating sa mga racks sa atop sa awto sa kasagaran nga presyo giablihan sa tiggama nga Yakima. Ang WHISPBAR WB750 nga modelo gihulagway nga usa sa pinakaluwas. Ang pagkakasaligan gipamatud-an sa usa ka internasyonal nga sertipiko ug nagpadayon nga mga pagsulay. Bentaha:
- ang aerodynamics gipadayon sa taas nga tulin;
- pagsul-ob;
- nindot nga disenyo;
- gidaghanon.
Ang Magnum 420 mas labaw sa termino sa gitas-on ug kapasidad sa pagkarga. Girekomenda alang sa mga awto sa pamilya o mga mahigugmaon sa kalingawan sa gawas. Ang coating sa istruktura gipanalipdan gikan sa corrosion, ang aerodynamics duol sa premium nga klase. Ang punoan nakasulod sa pagrepaso tungod sa paborableng kombinasyon sa mga bahin ug presyo.
Premium nga klase
Kini usa sa labing kaayo nga mga rack sa atop sa tanan nga bahin, ug ang pagpangulo sa kini nga bahin angayan nga iya sa tatak nga Thule.
Thule Motion Sport nga punoan
Ang taas nga gasto sa usa ka Thule Motion Sport roof rack gipakamatarung sa pagkapraktikal ug kalig-on niini. Ang kalidad gipamatud-an sa sertipikasyon sa ISO, ang versatility gisiguro sa presensya sa dugang nga mga sangkap. Uban pang mga benepisyo:
- lapalapa;
- pagtuon sa engineering;
- adunay pipila ka mga analogue sa mga termino sa kalidad sa pagtukod ug mga materyales;
- load kapasidad naghimo sa punoan versatile.
Ang Thule Motion 800 usa ka Swiss development nga gipagawas kaniadtong 2013. Gihuptan niya ang unang mga dapit sa mga rating sulod sa tulo ka tuig tungod sa kalidad ug mga sumbanan sa kaluwasan. Taliwala sa tanan nga mga pagsulay, ang modelo nagpakita sa kasagaran nga mga resulta lamang sa pagsusi sa operasyon sa ubos nga temperatura.
Ang epekto sa temperatura nakaapekto sa operasyon sa mga kandado, ang sapaw nabuak. Ubos sa ubang mga kondisyon sa pag-opera, kini nagpakita sa iyang kaugalingon isip usa ka lider sa premium nga klase.
Unsa ang pangitaon kung makapalit
Ang pagpili naimpluwensyahan sa gasto sa roof rack sa sakyanan ug sa hitsura niini. Ang aparato kinahanglan nga mosunod sa mga sumbanan sa kaluwasan. Criteria base sa:
- matang sa gidala nga kargamento;
- mga sukat ug katuyoan (mga SUV, awto, bus, trak, uban pang mga salakyanan);
- timailhan sa gidaghanon;
- kasaligan sa mga fastener, ang ilang gidaghanon;
- kaluwasan alang sa atop, tabon sa lawas;
- universality (pipila ka mga modelo may kalabutan lamang alang sa piho nga mga tatak sa sakyanan);
- aerodynamic indicators (makaapektar sa pagkonsumo sa gasolina, pagkontrol sa sakyanan).
Ang pagtandi ug pagpili sumala niini nga mga timailhan makatabang sa paghimo sa usa ka pagpili sa usa ka partikular nga kaso. Ang mga presyo kinahanglan usab nga susihon sa detalye, tungod kay ang pipila nga mga tanyag nga labi ka maayo sa mga termino sa kalidad ug kantidad.
Kinahanglang rehistrado ang ubang mga roof rack. Kung dili ka maghimo mga dokumento sa pulisya sa trapiko, ang mga silot hangtod sa 500 nga mga rubles mahimong magamit sa drayber. o ang pagtangtang sa sakyanan ngadto sa impound. Ang mga dokumento dili kinahanglan nga buhaton kung ang mga regular nga fastener gigamit ug posible nga makuha ang punoan gikan sa awto - nan kini kwalipikado ingon usa ka gidala nga kargamento ug wala’y multa.
Ang nakolekta nga rating adunay kalabotan sa 2020, gikonsiderar ang mga pag-uswag sa mga domestic ug langyaw nga kompanya. Ang mga representante sa Switzerland ug Sweden nanguna sa paggama sa mga punoan.
