Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall - ang labing kaayo nga mga modelo sa mga sikat nga tiggama
Mga sulod
Ang mga kinaiya sa kalig-on sa usa ka gitas-on, sa usa ka normal nga nawong nagpakita sa maayo nga pagdumala, ang lebel sa kasaba madawat.
Sa tingpamulak, uban sa niyebe, ang aspalto mawala sa daghang mga siyudad sa Russia. Mga gahong, libaong, mga liki - mao ni ang dili nindot tan-awon nga kamatuoran nga naglibot sa atong mga motorista. Ubos niini nga mga kondisyon, ang mga kinaiya sa kusog sa mga ligid labi ka hinungdanon - ang ligid kinahanglan nga makasugakod sa hinungdanon nga mga karga ug sa samang higayon dili makunhuran ang kahupayan sa pagmaneho. Naghimo kami og usa ka rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay estrikto nga sidewall aron mas sayon alang sa mga mahiligon sa sakyanan sa pagpili.
Malumo ug lig-on nga mga ligid: pagtandi
Ang kinaiya sa usa ka ligid sa dalan mao ang kanunay nga resulta sa usa ka pagkompromiso tali sa kasaligan ug kahupayan. Sa usa ka grabe dinhi mao ang humok nga sidewall nga mga ligid (eg Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Kini nga mga ligid alang sa labing komportable nga pagsakay sa maayong mga dalan. Salamat sa ilang kalumo nga sila hingpit nga nagbantay sa agianan, nga wala magtugot sa awto nga mag-skid bisan sa usa ka hait nga liko, makasagubang sa gagmay nga mga bumps, ug mailhan sa usa ka ubos nga lebel sa kasaba.
Sa laing bahin mao ang dili masul-ob nga mga ligid nga adunay estrikto nga sidewall (pananglitan, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Kini nga mga ligid, samtang nagmintinar sa maayo nga pagdumala, hingpit nga makasugakod sa mga shock load sa diha nga nagmaneho sa ibabaw sa mga bumps, makapadayon sa integridad sa usa ka side impact (pananglitan, sa usa ka curb o pothole) sa gikusgon nga hangtod sa 70 km / h. Ang ilang mga disbentaha mao ang dugang nga kasaba, mas "pag-uyog" nga pagsakay.
Busa, ang tubag sa pangutana kung maayo ba o dili maayo ang mga ligid sa ting-init: alang sa mga lokal nga dalan sa probinsya, kini usa ka hingpit nga makatarunganon nga desisyon.
Giunsa pagpili ang mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall
Kung nagpalit mga ligid sa ting-init nga adunay maayo nga sidewall, kinahanglan nimong hinumdoman nga wala’y gidawat nga ngalan alang sa ingon nga mga ligid. Busa, ang matag gisugyot nga kopya kinahanglan nga tagdon nga gilain, nga adunay pagpangita alang sa mga pagsusi ug uban ang pagbisita sa mga website sa mga tiggama.
Adunay usab mga ligid nga gihimo gamit ang RSC (RunFlat System Component) nga teknolohiya, o yano nga RunFlat.
Runflat
Kini ang mga ligid nga adunay usa ka "super-strong" nga sidewall: mahimo nimong imaneho ang pila ka napulo ka kilometro sa kanila bisan kung adunay usa ka hingpit nga flat nga ligid.
Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay estrikto nga sidewall
Ang among rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay estrikto nga sidewall naglakip sa mga modelo sa ilado ug sikat nga mga tiggama sa atong nasud.
Bridgestone Turanza T005
Angayan nga lider sa tanan nga mga botohan, ang labing kaayo nga mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall. Halos "dili maguba" nga mga ligid nga adunay maayo nga pagdumala, talagsaon nga kalig-on. Sa mga minus - usa ka kalagmitan sa hydroplaning.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 165-315 |
| Diametro sa landing | 15-21 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Dili maihap |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Lig-on ug lig-on, moadto labaw pa sa 50 ka libo ka kilometro.
Maayo nga tuig
Maayo kaayo nga basa nga pagdumala. Lakip sa mga kakulangan mahimong mamatikdan dugang kasaba.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 185-255 |
| Diametro sa landing | 15-21 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Dili-direksyon nga asymmetric |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Maayo kaayo nga mga ligid, talagsaon nga kalig-on inubanan sa taas nga lebel sa acoustic nga kahupayan. Maayo alang sa hydroplaning. Ang downside mao ang dili maayo nga basa nga pagdumala.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 205-325 |
| Diametro sa landing | 16-22 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Symmetric |
Maxxis Premitra HP5
Maayo kaayo nga mga ligid gikan sa usa ka tiggama sa China.
Maxxis premitra
Ang mekanikal nga mga kinaiya anaa sa ibabaw, apan ang lebel sa kasaba mitaas, ang pagdumala sa basa nga mga ibabaw nagbilin ug daghan nga gusto.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 195-255 |
| Diametro sa landing | 15-18 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Dili maihap |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Maayo kaayo nga mga ligid, gipahiangay sa panguna sa uga nga track. Hilom, apan adunay lisud nga pagsakay sa mga bumps.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 155-205 |
| Diametro sa landing | 13-16 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Dili maihap |
Kumho Ecsta HS51
Ang kompanya sa Korea nagpagawas usa ka maayong modelo.
Sama sa miaging mga - usa ka lisud nga lakang.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 195-245 |
| Diametro sa landing | 15-18 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Dili maihap |
Yokohama BlueEarth-A AE-50
Kini nga mga ligid naghiusa sa kalig-on, kahapsay, maayo kaayo nga pagdumala ug kahilum sa usa ka talagsaon nga paagi. Bisan pa, ang risgo sa hydroplaning taas kaayo.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 185-245 |
| Diametro sa landing | 15-18 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Dili maihap |
Ang Toyo Proxes CF2
Maayo nga mga ligid nga dili mabalaka sa mga libaong ug kanal.
Toyo Proxes
Gipadayon nila pag-ayo ang ilang agianan sa tul-id nga mga dalan. Mas grabe ang ilang pagdumala sa mga suok ug sa basa nga mga nawong. Naghimo sila og daghang kasaba sa taas nga tulin.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 165-245 |
| Diametro sa landing | 15-18 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | walay simetriko |
Nexen N asul nga HD Plus
Kini nga mga ligid wala magtagad sa tanan nga mga "anting" sa atong mga dalan. Ang mga kinaiya sa kalig-on sa usa ka gitas-on, sa usa ka normal nga nawong nagpakita sa maayo nga pagdumala, ang lebel sa kasaba madawat. Apan sa basa nga nawong, nanginahanglan sila dugang nga atensyon gikan sa drayber ug pagkunhod sa katulin.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 145-235 |
| Diametro sa landing | 13-17 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Direksyon, asymmetrical |
Kama Euro-129
Ang mga ligid sa usa ka domestic nga tiggama makasagubang sa bisan unsang sayup sa dalan, ug sa hingpit nga pagkawala niini, usab. Sa samang higayon, sila ubos ang presyo. Apan ang pagdumala mao ang kasarangan, ang mga ligid dali nga "edad", ubos sa aquaplaning.
| Features | |
| Lapad sa profile, mm | 175-205 |
| Diametro sa landing | 13-16 |
| Uri sa transportasyon | Usa ka awto |
| Sumbanan sa pagtapak | Symmetric |
