Rating sa mga tiggama sa armrest alang sa mga awto
Mga sulod
Kasagaran, ang mga armrests gihimo nga napilo: sa ilawom sa tabon adunay gamay nga wanang alang sa gagmay nga mga butang nga kinahanglan sa dalan. Mohaom kini sa mga yawe, mga telepono, mga charger, ug uban pa. Usahay adunay usa usab ka 12-volt nga socket sa sakyanan alang sa pag-charge sa mga electronics.
Ang armrest usa ka gamay apan hinungdanon nga bahin sa awto nga naghimo sa interior nga magamit ug komportable. Ang ubang mga makina gisangkapan sa bahin gikan sa pabrika, ang uban magamit sa mga kit sa pag-install sa ikatulo nga partido. Sa artikulo atong ipadayag kon unsaon pagpili sa usa ka armrest sa usa ka sakyanan.
Nganong kinahanglan nimo ang mga armrests
Ang nag-unang tahas niini nga interior nga bahin mao ang kaharuhay sa drayber ug sa atubangan nga pasahero. Importante kini ilabina sa taas nga mga biyahe: ang armrest naghatag ug fulcrum diin mahimo nimong ibutang ang imong kamot aron mahupay ang tensiyon.
Pagtudlo sa mga armrest sa usa ka awto
Kasagaran, ang mga armrests gihimo nga napilo: sa ilawom sa tabon adunay gamay nga wanang alang sa gagmay nga mga butang nga kinahanglan sa dalan. Mohaom kini sa mga yawe, mga telepono, mga charger, ug uban pa. Usahay adunay usa usab ka 12-volt nga socket sa sakyanan alang sa pag-charge sa mga electronics.
Kung walay armrest nga built-in gikan sa pabrika, mahimo nimo kini paliton ug ibutang kini nga gilain. Apan kinahanglan nimo nga mabinantayon nga mopili usa ka bag-ong elemento aron kini mohaum sa awto, managsama nga pagsagol sa interior ug maayo ang pagbuhat sa mga gimbuhaton niini.
Unsa ang pangitaon kon magpili
Pagdesisyon kung kinahanglan nimo ang usa ka armrest sa prinsipyo. Ang panguna nga argumento "para" mao ang kasayon. Ang tahas sa armrest mao ang pag-ayo sa siko sa drayber samtang nagdrayb. Kini makapahupay sa tensiyon sa kamot, ug ang tag-iya sa sakyanan makabalhin sa mga gear sa paglihok sa usa ka kamot. Sa ingon, ang pagtangtang sa luwan gikan sa dugokan ug liog makab-ot usab.
Kung nagpili usa ka armrest alang sa usa ka awto, hunahunaa:
- brand sa sakyanan;
- upholstery (panapton o panit);
- posisyon sa manibela (wala, tuo);
- ang mga sukod sa luna tali sa atubangan nga mga lingkoranan.
Importante usab ang gilay-on sa front panel sa sakyanan.
Pamaagi sa pag-mount
Ang bahin sa gigama nga mga armrest gidisenyo alang sa pipila nga mga tatak ug modelo; sa kit, ang tiggama naghatag mga fastener ug mga kinahanglanon nga himan. Kini girekomendar sa pagpili lamang sa ingon nga gipahiangay nga bahin: kini mao ang sayon sa pag-instalar niini sa imong kaugalingon, nga walay paggamit sa mahal nga mga serbisyo sa sakyanan.
Pagdugtong sa armrest
Posible nga pag-mount:
- ngadto sa mga konektor nga gihatag sa tiggama sa sakyanan;
- ngadto sa salog;
- sa console nga walay mga screw ug drilling (ang ingon nga mga modelo kasagarang matangtang);
- padulong sa driver's seat.
Adunay usab usa ka kapilian alang sa paglakip sa usa ka cup holder (kini nga pamaagi gigamit, pananglitan, sa Renault Duster).
Disenyo ug mga sukod
Ang gilapdon sa armrest importante: kon mas dako kini, mas komportable kini sa kamot. Apan ang pagpalit sa labi ka lapad dili usab takus: lisud nga ibutang kini taliwala sa mga lingkuranan, ug kung gamiton, mahimo’g makabalda. Ang hilabihan ka pig-ot nga armrest "nagbitay", ug anam-anam nga nahulog gikan sa luwan.
Kung kinahanglan nimo ang dugang nga luna, kinahanglan nimo nga hatagan ug pagtagad ang armrest nga adunay dako nga interior space. Ug ang mga fans sa dugang nga mga kapilian gusto sa mga detalye nga adunay suga, socket, cooler ug uban pang mga bahin.
Disenyo sa armrest
Sa wala pa pagpili sa usa ka armrest sa usa ka sakyanan, kinahanglan nimo nga susihon ang bahin alang sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa UN Economic Commission alang sa Europe:
- makasugakod sa mga karga hangtod sa 110 kg;
- ayaw panghilabot sa hand brake, seat belt, high-speed taxiing;
- adunay usa ka humok nga nawong nga komportable alang sa kamot.
Usab, ang usa ka maayo nga armrest kinahanglan nga molingkod ug molihok sa bertikal ug pinahigda nga mga eroplano: kini makatabang sa pag-adjust sa posisyon sa bukton sa drayber o pasahero, ug ang bahin mismo dili makabalda niadtong naglingkod sa atubangan.
Mga Materyal
Kasagaran, ang mga bahin ginama sa metal, kahoy o plastik: ang plastik mas barato, apan dali nga nawala ang madanihon nga hitsura niini, ang kahoy ug metal mas aesthetic ug mas kasaligan.
Mga materyales sa armrest
Ang mga tabon sa armrest giputos sa panapton, panit (sa mahal nga mga bersyon) ug leatherette. Ang panapton kinahanglan nga adunay taas nga kalidad, ug ang panit o kapuli kinahanglan nga bug-os, maayong pagkahuman ug walay mga liki.
Pagpili sa disenyo sa salon
Hunahunaa ang materyal ug kolor aron kini mohaum sa interior nga disenyo. Ang usa ka sayop nga gipili nga armrest makapalagot sa mata ug mahimong dili maayo sa kinatibuk-ang range.
Unsa ang mga armrests
Ang gikonsiderar nga mga elemento sa salon gibahin sa:
- Ang presensya sa usa ka mekanismo sa pagpilo - kadaghanan sa mga modernong disenyo naglingkod, apan adunay mga barato nga dili napilo nga mga bersyon. Ang paglingkod nagtugot kanimo sa gawasnon nga pagmaniobra sa mga seat belt ug handbrake.
- Ang presensya sa mga compartment. Mas sayon nga armrest nga adunay built-in nga "glove compartment" alang sa mga dokumento ug gagmay nga mga butang.
- materyal nga frame. Kon mas lig-on ang device, mas dugay kini molungtad. Kasagaran ang mga armrest ginama sa kahoy o metal (mas kanunay gipili sa mga tiggama ang metal). Apan taliwala sa mga dili mahal adunay mga sample nga hinimo sa plastik.
- Materyal nga sapaw. Ang mga detalye gitabonan sa panit (leatherette) o panapton. Ang panit ug imitasyon nga taklap kinahanglan nga adunay taas nga kalidad, nga walay mga bumps. Kung ang tabon panapton, nga adunay maayo nga kalidad kini dasok ug dali limpyohan.
- Taas ipasibo. Ang taas nga mapaigoigo mas sayon, tungod kay ang drayber makahimo sa pagpahimutang sa komportable nga posisyon.
- Pagkadagaya. Ang usa ka unibersal nga armrest alang sa usa ka awto mohaum sa halos bisan unsang modelo, apan ang usa ka bahin nga gidisenyo alang sa usa ka piho nga tatak sa awto mas kombenyente.
- Ang presensya sa mga buton sa pagkontrol. Ang ubang mga developers nagdala sa ibabaw sa mga detalye sa mga yawe sa klima control system ug uban pang mga automotive electronics. Kini mas sayon kay sa kanunay nga pagkab-ot sa dashboard.
- Dugang nga mga kapilian. Ang mga socket, suga, pagpabugnaw (aron dali nga pabugnawon, pananglitan, usa ka lata sa ilimnon), mga cup holder, mga folding table nga gitukod sa mga armrests.
Adunay usab mga kapilian alang sa pamaagi sa pag-instalar (matangtang nga armrest alang sa mga awto o screw, self-tapping screws). Portable dali ibalhin sa laing awto.
TOP labing maayo nga mga armrests
Ang pangutana kon unsaon pagpili sa usa ka armrest alang sa usa ka sakyanan kasagaran moabut sa presyo.
Dili mahal
Ang badyet ug taas nga kalidad nga mga armrests gihimo sa ilawom sa tatak nga Zoder. Ang bug-os nga siklo nga kompanya mismo nag-ugmad ug naggama sa mga interior nga bahin alang sa lainlaing mga tatak, gikan sa AvtoVAZ hangtod sa premium nga mga langyaw nga awto. Ang mga armrests alang sa mga sakyanan sa Kia Rio niini nga tiggama nagkantidad gikan sa 1690 ruble, alang sa Suzuki o Renault Fluence nga mga sakyanan - gikan sa 2000.
Mga armrest
Sa ubang mga barato nga armrests, among namatikdan:
- Universal REX ug Torino. Ang han-ay sa mga produkto niini nga mga tatak naglakip sa barato (gikan sa 600 ka rubles) nga mga modelo alang sa Lada Grants, Kalina, Largus, Priora ug uban pang mga representante sa AvtoVAZ model range.
- Mga armrest sa Azard. Anaa sila alang sa Lad ug langyaw nga mga awto (lakip ang mga bus), ug ang gasto sa sulod sa 1000 nga mga rubles.
- Ang han-ay sa mga armrests sa Avtoblues naglakip sa mga kapilian alang sa VAZ ug langyaw nga mga sakyanan: alang sa Lacetti, ang bahin nagkantidad og 1400 ruble, alang sa Renault Kaptur - 1300-1400, alang sa Chevrolet Aveo (artikulo PB02263) - hangtod sa 1500 ruble.
- Mga produkto sa Alamar. Compatible sa mga sakyanan "Lada" ug "Renault" (ang compatibility lamesa anaa sa website sa kompanya).
Ang gasto sa orihinal nga mga bahin o "branded" tuning kit alang sa mga sakyanan sa badyet ubos usab: ang armrest sa Fiat Albea nagkantidad ug mga 1500 ka rubles, sa Toyota Corolla - sulod sa 2000 ka rubles.
Makapainteres nga posible nga i-install ang usa ka armrest sa "Grant gikan sa usa ka langyaw nga awto": ang mga bahin sa Mazda 626 (uban ang ginagmay nga mga pagbag-o) angay.
Tunga nga bahin sa presyo
Sa tunga-tunga nga kategoriya, ang Armster brand nagbarug, nga naghimo sa mga universal armrests alang sa mga langyaw ug Russian nga mga sakyanan. Ang gasto sa usa ka armrest sa Lada Priora gikan sa 3 ka libo nga mga rubles, sa Renault Sandero, Stepway - gikan sa 4 ka libo, Logan - 5-6 ka libo, ang sama nga kantidad gipangayo alang sa mga modelo alang sa popular nga mga sakyanan sa Nissan. Ang Armster usab adunay mas mahal nga mga modelo alang sa mga premium nga mga awto.
Mga armrest
Ang mga presyo alang sa orihinal nga mga piyesa nahiuyon sa klase sa awto, samtang ang mga ekstrang piyesa alang sa mga tigulang nga awto kanunay nga nagkantidad og labaw pa sa mga armrest para sa mga bag-o. Alang sa usa ka elemento sa salon sa usa ka tunga-tunga nga edad nga Toyota Chayzer, ang pumapalit hangyoon nga 3-5 ka libo nga mga rubles.
Premium nga klase
Sa taas nga range sa presyo, namatikdan usab namon ang Armster brand: ang usa ka unibersal nga armrest alang sa usa ka Volkswagen Polo nga awto nagkantidad mga 7-8 ka libo, alang sa Ford - gikan sa 10-11 ka libo nga mga rubles.
Wala kami nagrekomendar sa pagsulay sa pagtipig sa salapi: ang usa ka barato nga ubos nga kalidad nga armrest sa usa ka mahal nga sakyanan tan-awon nga wala sa lugar ug mahimong hinungdan sa mga problema ug kahasol (sa panahon sa pag-instalar ug sa panahon sa operasyon).
Posible ba ang paghimo sa armrest sa imong kaugalingon
Kung ang andam nga mga tanyag dili angay kanimo, mahimo nimong i-assemble ang ekstra nga bahin sa imong kaugalingon. Nagkinahanglan kini: pagsukod, pagdesinyo, pag-instalar.
Pagsukod
Kinahanglan nga magsugod sa mga pagsukod sa lugar sa umaabot nga pag-instalar:
- ang gilay-on tali sa mga lingkuranan sa atubangan;
- ang lebel sa komportable nga posisyon sa kamot sa usa ka posisyon sa paglingkod;
- tali sa gipataas nga handbrake ug sa likod nga bahin sa likod sa lingkuranan sa drayber;
- tali sa mga kandado sa atubangan nga mga bakus aron ang aparato dili makabalda sa pagtrabaho uban kanila;
- ang gidak-on sa gunitanan sa handbrake ug ang kinatas-ang gitas-on sa pagbayaw (ang armrest kinahanglang dili makabalda sa pag-alsa);
- mga sukat sa center console ug ang lokasyon sa mga fastener.
Buhata kini sa imong awto. Bisan sa parehas nga mga modelo, magkalainlain ang mga parameter, ug ang nahuman nga produkto mahimong dili mohaum. Ayaw pagsulay sa paghimo sa usa ka universal armrest alang sa usa ka sakyanan.
DIY armrest
Girekomenda nga irekord ang mga resulta sa usa ka sketch nga gilaraw nang daan aron makakuha usa ka sketch sa modelo. Kini makadaginot sa oras - dili nimo kinahanglan nga ipiho ug sukdon.
Pagdisenyo
Human sa mga sukod, ibalhin kini ngadto sa drowing. Ang sketch kinahanglan magpakita sa detalye sa upat ka mga projection, nga ang matag usa kinahanglan adunay sulud nga hitsura.
Namatikdan:
- gidak-on ug kahikayan sa elemento;
- radii sa curvature sa kulot nga mga bahin, kon aduna man;
- mga dapit ug mga paagi sa pag-fasten, pagkonektar sa usa ka bahin ngadto sa lain. Sa kini nga kaso, ang mga gilay-on sa mga ngilit sa silingan nga mga sangkap gipakita usab;
- fastening diameters, giladmon sa pagsulod sa mga screw o self-tapping screws ngadto sa console, gilakip nga bahin o mga fastening bar;
- alang sa pagsuporta sa reclining nga unlan - ang dapit ug mga sukod sa rotary nga bahin.
Adunay duha ka kapilian sa landing:
- Alang sa mga bolts o screw.
- Pinaagi sa hugot nga pagtugpa sa luna tali sa mga lingkuranan.
Kini kinahanglan nga tagdon sa diha nga ang pagdesinyo.
Human sa pag-andam sa mga drowing, makapili ka og mga materyales.
Pagpili sa mga materyales ug asembliya
Ang mga materyales nga kahoy nga 8 mm ang gibag-on angay alang sa tabon ug lawas. Kasagaran alang sa "homemade" gamit ang chipboard, fiberboard o plywood. Uban sa usa ka lingin nga suporta pad o bungbong, ang plywood lamang ang posible - kini dali nga moliko gamit ang alisngaw.
Ang mga elemento giputol gamit ang jigsaw o hacksaw para sa kahoy. Ang mga bahin nga gibawog gitambalan sa alisngaw ug gidala sa gitinguha nga posisyon, pagkahuman kinahanglan nga maghulat alang sa pagpabugnaw ug paghimo sa kinahanglan nga mga pagtibhang.
tabon sa armrest
Ang nahuman nga mga bahin gihigot sa papilit o self-tapping screws, pagkahuman ang istruktura gitabunan sa materyal nga gipili sa panahon sa disenyo. Sa paghimo sa tabon, girekomenda nga maghimo usa ka pasiuna nga sumbanan ug putlon kini, nga gisiguro ang natapos nga pagsira sa usa ka stapler.
Ang suporta nga pad kinahanglan nga humok ug lingin - ang mga espongha ug foam rubber mahimo. Human ipapilit ang gitinguha nga kantidad sa pagputos sa landing pad, ang sobra giputol. Ang Felt gipapilit sa ibabaw sa pad.
Kung ang gibati nga pad sa armrest sa awto gilakip (sa tabon sa mga ngilit), mahimo nimong i-stretch ang upholstery.
Sa katapusan nga yugto, ang tabon ug bisagra gi-install.
