Rating sa mga tiggama sa mga tubo sa suspensyon sa awto

Kung wala’y nakit-an nga pagkawala sa mga kabtangan, ang mga produkto nagsilbi hangtod sa 5 ka tuig. Ang assortment sa kompanya naglakip sa labaw pa sa 500 nga mga butang sa mga sangkap alang sa mga pagsuspinde, lakip ang mga kapilian sa sports ug gipalig-on.

Ang suspension mao ang sumpay tali sa mga ligid ug sa lawas sa sakyanan. Ang node mokuha ug shocks ug mopahumok sa mga vibrations gikan sa mga bumps sa dalan, maoy responsable sa kalig-on sa sakyanan diha sa mga eskina, ug pagsiguro sa kaharuhay niadtong nagbiyahe sakay sa sakyanan. Ang usa ka tubod nagkuha sa usa ka dako nga load sa suspension system, mao nga ang mga tiggama sa mga suspension sa sakyanan naghatag ug dakong pagtagad niini nga elemento.

Unsang suspension spring ang labing maayo

Kung ang awto nagligid sa usa ka direksyon, ang pag-clang, pagngulob, uban pang mga kasaba sa ikatulo nga partido madungog gikan sa ilawom sa ilawom - kini nagpasabut nga oras na alang sa awto ug usbon ang mga tubod sa suspensyon. Nag-atubang sa pagpili sa usa ka bag-ong bahin, ang mga tag-iya sa awto nagsul-ob sa mga temang forum, pagtuon sa mga pagsusi sa tiggamit.

Suspension sa Toyota Highlander

Sa tunga-tunga sa 2021, ang Kilen, Lesjöfors ug NHK spring nanguna sa mga termino sa kantidad sa salapi, nga adunay average nga marka nga 3,9 puntos ug labaw pa sa 75% nga positibo nga feedback. Ang Phobos spring kay usa sa ikanapulo nga bahin sa usa ka punto sa likod, ug 74% sa mga motorista mibotar niini. Ang mga produkto sa OBK ug KYB nakadawat og 66% sa mga positibong boto, ug ang kasagarang iskor maoy 3,6 puntos.

Ang labing kaayo nga mga tiggama sa mga tubo sa suspensyon sa awto

Human sa pag-analisar sa merkado sa Russia, ang mga independenteng eksperto ug mga espesyalista gikan sa ahensya sa MegaResearch miuyon nga ang pinakamaayo nga produkto moabut kanato gikan sa Europe. Ang tumoy sa labing kusgan nga mga tiggama mao ang mga musunud.

Lesjofors

Ang katalogo sa kompanya sa Sweden, nga nanguna sa ranggo sa labing kaayo nga mga tiggama sa mga tubo sa suspensyon sa awto, naglakip sa 3 nga mga butang alang sa mga tatak sa awto sa Europa ug kalibutan. Naghimo ang kompanya og mga tubod, gas ug coil spring.

Ang kompaniya naggamit sa usa ka espesyal nga spring steel ug cold winding nga teknolohiya, nga naggarantiya sa kamahinungdanon nga rigidity, balik-balik nga compression ug pagpalapad, ug taas nga serbisyo sa kinabuhi sa mga produkto. Ang mga bahin kay zinc phosphate coated ug giprotektahan sa epoxy powder paint.

EIBACH

Ang kabalaka sa Aleman alang sa paghimo sa mga sangkap sa suspensyon sa awto nahibal-an sa kalibutan sa sobra sa 60 ka tuig. Ang mga bahin sa dili hitupngan nga kalidad nagsilbi sa gatusan ka libo nga mga kilometro, tungod kay sila gipailalom sa balik-balik nga pagtambal sa kainit sa panahon sa proseso sa produksiyon.

Mga sangkap sa pagsuspinde sa awto

Ang "Eibach spring" tungod sa pagkagahi mas kanunay nga gigamit sa mga sports car, ug gigamit usab alang sa pag-tune sa mga awto. Kanunay adunay usa ka magtiayon nga mga butang nga gilakip.

RIF

Ang labing karaan nga kompanya sa Russia nalipay sa mga motorista sa pagpagawas sa usa ka bag-ong linya sa gas-oil shock absorbers. Ang mga elastic nga elemento sa tiggama gigamit aron makompleto ang bug-at nga mga SUV ug mga awto. Ang tag-iya makahimo sa pag-instalar og dugang nga body kit, pagbitad sa mga trailer: samtang ang rigidity sa mga bahin nga adunay gibag-on nga sungkod nga 20 mm dili mausab.

Ang kit naglakip sa atubangan ug likod nga shock absorbers, lahi sa mga kinaiya ug gimarkahan sa mga letra nga "B" ug "C". Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga produkto sa domestic brand gibanabana nga 100 ka libo ka km sa speedometer.

SUPLEX

Ang mga coil spring, mini-block spring, racing spring, ug leaf spring gikan sa batan-ong German nga kompanya nakakuha og 4,3 puntos, sumala sa mga tiggamit. Ang proseso sa bugnaw ug init nga winding sa shock-absorbing nga mga elemento gikan sa taas nga kalidad nga steel grades mahitabo sa pinakabag-o nga CNC machines.

Ang mga tubod sa suplex naghatag og komportable nga paglihok, luwas nga iduso ang mga ligid sa dalan, ug makatabang sa pagmaniobra. Ang maayo kaayo nga mga kinaiya sa produkto naghimo sa kompanya nga usa sa labing kaayo nga mga tiggama sa mga tubo sa suspensyon sa awto.

IRONMAN

Ang mga elemento sa tingpamulak nga hinimo sa Australia nagsugod sa pag-us-os sa 80 ka libo ka kilometro. SUP9 steel gigamit alang sa paghimo sa mga bahin. Ang kompanya nag-espesyalisar sa bugnaw nga spiralization nga wala’y pagtambal sa kainit.

Ang mga shock absorber sa sakyanan maayo nga makasagubang sa kabangis sa mga dalan sa Russia, nga naghatag og hapsay nga pagsakay ug kahupayan sa paglihok. Ang pagpadala moabut sa mga set - tuo ug wala nga tingpamulak.

NHK

Ang pinakadako nga kompanya sa automotive component, NHK, angayan nga mosulod sa mga lista sa labing maayo nga mga tiggama sa mga tubo sa suspensyon sa sakyanan. Gisangkapan sa mga Japanese ug European nga mga awto ang ilang mga awto nga adunay kalidad nga mga bahin sa brand.

Pneumopodveska Mercedes Vito w

Ang chrome-vanadium alloy nga konstruksyon makasukol sa dili katuohan nga mga karga: sa wala pa ang hingpit nga pagkaguba sa bahin sa awto, 1 milyon nga mga pag-compress ug pagbalik sa orihinal nga porma mahitabo. Ang gaan nga mga piyesa motrabaho og maayo sa grabeng mga kondisyon sa lapad nga koridor sa temperatura. Ang garantiya nga kinabuhi sa serbisyo sa mga produkto mao ang 70 ka libo ka kilometro, o duha ka tuig nga operasyon.

Phobos

Ang laing domestic nga tiggama gilakip sa rating sa labing maayo nga mga tiggama sa mga elemento sa tingpamulak alang sa sistema sa suspensyon sa mga makina. Ang mga ekstrang piyesa angay alang sa kadaghanan sa mga Ruso ug langyaw nga mga awto, nga angay alang sa pagpino (tuning) nga mga awto.

Kung wala’y nakit-an nga pagkawala sa mga kabtangan, ang mga produkto nagsilbi hangtod sa 5 ka tuig. Ang assortment sa kompanya naglakip sa labaw pa sa 500 nga mga butang sa mga sangkap alang sa mga pagsuspinde, lakip ang mga kapilian sa sports ug gipalig-on.

Basaha usab: Ang labing maayo nga windshields: rating, reviews, pagpili criteria

Sachs

Impressive na sa German nga neat packaging. Kung ablihan nimo ang kahon, makit-an nimo ang standard o gipalig-on nga mga tubod nga hinimo sa high-strength alloy nga materyal. Ang pinakadako nga kabalaka sa Europe nagsuplay og mga ekstrang piyesa alang sa mga linya sa asembliya sa mga pabrika sa awto, ingon man ang ikaduhang merkado.

Ang mga tag-iya sa sakyanan nadani sa barato nga presyo sa mga produkto nga gibaligya sa tagsa-tagsa. Kasaligan ug serbisyo sa kinabuhi - 80 ka libo ka kilometro.