Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
Pagpalihok sa mga makina

Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015


Sa konteksto sa kanunay nga pagtaas sa mga presyo sa enerhiya ug pagtaas sa presyo sa gasolina, bisan kinsa nga tawo interesado sa paghimo sa iyang awto ingon ekonomikanhon kutob sa mahimo ug pagkonsumo sa gamay nga gasolina. Ang mga inhenyero naningkamot sa paghimo og mga matang sa mga makina nga makagamit ug sugnod nga mas episyente.

Busa, dili ang labing ekonomikanhon nga mga makina sa carburetor gipulihan sa mga makina sa indeyksiyon, diin ang sinagol nga hangin-fuel gihatag sa matag indibidwal nga piston.

Ang Turbocharged nga mga makina sa diesel gipalahi sa kamatuoran nga ang mga gas nga tambutso wala itambog sa hangin, apan gigamit pag-usab sa tabang sa usa ka turbine, sa ingon nagdugang sa gahum sa makina.

Pinasukad sa mga katinuoran karon, gitipon ang lainlaing mga rating sa labing ekonomikanhon nga mga awto. Ang mismong termino nga "ekonomiya" alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan nagpasabot dili lamang sa ubos nga konsumo sa gasolina, apan usab sa barato nga gasto, ingon man usab sa pagmentinar, tungod kay sa kasagaran kinahanglan ka nga mogasto og daghang salapi aron sa pag-ayo o pag-ilis sa pipila ka mga bahin ug mga asembliya.

Lakip sa ubang mga butang, ang mga ahensya sa pagpanalipod sa kalikopan, kung gisusi ang ekonomiya sa usa ka partikular nga modelo sa awto, gikonsiderar ang pagkamahigalaon sa kalikopan. Klaro nga sa kini nga ranggo, ang una nga mga lugar miadto sa mga de-koryenteng awto ug mga hybrid:

  • Chevrolet Spark EV - nagdagan sa lithium-ion nga mga baterya, ug kung atong hubaron ang ilang paggamit sa enerhiya ngadto sa katumbas sa gasolina, kini nahimo nga ang kasagaran nga konsumo dili molapas sa 2-2,5 ka litro, ug dili molapas sa 30 ka minuto ang pag-charge sa baterya, nga mao nga kini nga modelo ug giila nga labing ekonomikanhon;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • Honda Fit EV - nagtrabaho usab gikan sa usa ka baterya, ug ang bayad igo na alang sa 150 kilometros;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • fiat 500e - ang makina sa de-koryenteng sakyanan nagpalambo sa usa ka gahum nga 111 ka horsepower, ang pag-charge sa baterya igo na alang sa 150 km, sa katumbas sa Fiat, gibana-bana nga 2 ka litro nga gasolina kada gatos ka kilometro ang gikinahanglan;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • Smart Fortwo EV cabriolet - kini nga de-koryenteng sakyanan adunay mga kinaiya nga susama sa miaging modelo, kini dali nga mopadali sa 125 km / h, mokonsumo hangtod sa duha ug tunga ka litro nga gasolina kada gatusan ka kilometro sa mga termino sa liquid fuel, usa ka battery charge igo na alang sa gibana-bana nga 120- 130 km;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • hingpit nga parehas sa miaging modelo Smart Fortwo EV Coupe, nga, sumala sa gipasabot sa ngalan, lahi lamang sa lawas;
  • Ford Focus Electric - usa ka ekonomikanhon nga de-koryenteng awto nga nagpalambo sa usa ka tulin nga 136 km / h ug makahimo sa pagbiyahe mga 140 kilometros sa usa ka bayad sa baterya;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • ang unang off-road nga mga sakyanan nga adunay mga de-koryenteng motor nagpakita - Toyota RAV4EV, ang bayad sa mga baterya niini igo na alang sa 160 km nga pagbiyahe sa katulin nga hangtod sa 140 kilometros matag oras, ug ang de-koryenteng motor nagpatunghag dili huyang nga gahum sa 156 nga mga kabayo;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • Chevrolet Bolta - kini mao ang usa ka hayag nga representante sa hybrid nga mga sakyanan, kini mao ang himan uban sa electric ug gasolina makina, bisan tuod ang ulahi gigamit lamang sa pagmugna sa elektrisidad, fuel konsumo alang sa maong usa ka sedan kaayo impresibo - dili labaw pa kay sa 4 ka litro kada gatusan ka kilometro;Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015
  • Ford Fusion Energy - ang mga de-koryente ug gasolina nga mga makina niini nga hybrid nagpakita sa usa ka maayo kaayo nga kinatibuk-ang gahum nga kutob sa 185 ka "kabayo", nga makapaikag - ang mga baterya mahimong ma-charge gikan sa usa ka conventional network, ug ang konsumo sa gasolina gikan sa 3,7-4,5 ka litro;
  • laing plug-in hybrid nga sakyanan, ang Toyota Prius Plug-in Hybrid, mao ang plug-in, pagpalambo sa 181 hp, top speed mao ang 180 km/h, ug nagaut-ut lamang sa 3,9-4,3 ka litro sa gasolina.Rating sa labing ekonomikanhon nga mga sakyanan sa 2014-2015

Kini nga rating gihugpong sa Estados Unidos, diin ang mga tawo makahimo sa pagpalit sa mga hybrid ug electric nga mga sakyanan. Bisan pa, kini kinahanglan nga isulti bahin niini nga gilain, sila dili kaayo ekonomikanhon, tungod kay kini mahal kaayo, pananglitan, ang parehas nga Toyota RAV4 nga adunay usa ka electric drive mogasto sa usa ka mahunahunaon nga "mahigugmaon sa kinaiyahan" mga 50 ka libo ka dolyar, samtang ang bersyon sa gasolina. mokantidad gikan sa 20 ka libo.




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment