Robotic nga kahon Hyundai D7GF1
Mga sulod
Ang 7-speed nga Hyundai D7GF1 o 7 DCT robot gihimo sa mga pabrika sa kabalaka sukad sa 2015 ug na-install sa mga modelo sa kompanya nga adunay 1.6 GDi atmospheric nga makina ug usa ka 1.0 T-GDi turbo engine. Kini nga dry clutch preselective nailhan usab ubos sa internal index D7F22.
Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.
Mga paghingalan sa Hyundai-Kia D7GF1
| Type | preselective nga robot |
| Gidaghan nga gears | 7 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 1.6 ka litro |
| Torque | hangtod sa 220 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | SAE 70W, API GL-4 |
| Kadaghan sa grasa | 1.7 litro |
| Pagbag-o sa lana | matag 90 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 180 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 270 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa kahon sumala sa katalogo mao ang 70.8 kg
Gear ratios automatic transmission Hyundai 7 DCT
Sa pananglitan sa usa ka 30 Hyundai i2016 nga adunay 1.6 GDi nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 |
|---|---|---|---|---|
| 4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
| Ika-5 | Ika-6 | Ika-7 | Balik | |
| 0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
Unsa nga mga sakyanan ang adunay kahon nga Hyundai-Kia D7GF1
| Accent 5 (YC) | 2019 - karon |
| Pahayag 1 (BC3) | 2021 - karon |
| i20 2(GB) | 2018 - 2020 |
| i20 3(BC3) | 2020 - karon |
| i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - karon |
| Elantra 6 (AD) | 2015 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - karon |
| Kona 1 (OS) | 2020 - karon |
| Venue 1 (QX) | 2019 - karon |
| Cerato 3 (UK) | 2015 - 2018 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - karon |
| Rio 4 (YB) | 2017 - karon |
| Stonic 1 (YB) | 2017 - karon |
| Sonet 1 (QY) | 2020 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa RKPP 7 DCT
Kini nga robot dili makit-an sa among merkado ug adunay daghang mga problema sa mga spare parts
Halos imposible usab nga makakita og donor sa sekondaryang merkado tungod sa panagsa ra niining RCPP.
Sa mga langyaw nga forum, kadaghanan sa mga reklamo adunay kalabotan sa mga jerks o vibrations
Kanunay nga makit-an nimo ang mga pag-freeze sa kini nga kahon, labi na sa mga paghuot sa trapiko.
Ang clutch kit adunay dili kaayo taas nga kapanguhaan, usahay ubos sa 50 km