Robotic nga kahon Toyota C50A
Mga sulod
Ang Toyota C5A MMT 50-speed robotic gearbox gihimo gikan sa 2006 hangtod 2009 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa Corolla ug Auris nga adunay 1.6-litro nga 1ZR-FE nga makina. Ang transmission nga adunay mga electromechanical actuator gidisenyo alang sa torque nga 160 Nm.
Ang 5-speed transmission nga pamilya naglakip usab sa: C53A.
Mga detalye sa Toyota MMT C50A
| Type | ang robot |
| Gidaghan nga gears | 5 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 1.6 ka litro |
| Torque | hangtod sa 160 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Kadaghan sa grasa | 2.0 l |
| Pagbag-o sa lana | matag 85 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 85 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 150 000 km |
Gear ratios manwal nga gearbox C50A MultiMode
Sa pananglitan sa usa ka 2007 Toyota Corolla nga adunay 1.6 ka litro nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Susama nga mga transmission gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang gi-install sa C50A robot
| Dalunggan 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa Toyota MMT C50A
Ang robot nakadawat negatibo nga mga pagsusi ug dali nga naghatag daan sa awtomatik nga pagpasa sa daghang mga merkado.
Ang una nga yunit sa pagkontrol kanunay nga napakyas ug kaniadtong 2009 usa ka kampanya sa pag-recall ang gihimo
Ang clutch maoy hinungdan sa kadaghanan nga mga problema, kini napakyas sa 50 km
Ang mga mahal nga electromechanical actuator dili kaayo kasaligan