Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 Overview

Mao kini ang panahon nga imong mahibal-an ang imong kaugalingon nga nagsulti sama sa: "Ang katahum anaa sa palibot!" ang imong nahibal-an mao nga ang inisyal nga hilabihang kahinam sa pag-pilot sa usa ka Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe nahuman na. Bisan ang usa ka butang nga ingon ka kalibutanon sama sa usa ka lingin nga konkreto adunay hinungdanon sa kasaysayan kung bahin sa usa ka hinimo sa kamot nga 2.6-tonelada nga yate sa yuta nga, ingon nga kini nahimo, nabaligya na sa dili kaayo gamay nga $ 1.25 milyon.

Ang Bevin Clayton sa Trivett Classic naghatag sa Carsguide sa una nga mensahe sa Australia kaniadtong miaging semana, nga gitugotan kami nga maka-access sa bugtong Drophead sa nasud nga wala pa sa pribado nga mga kamot, bisan kung kini sa dili madugay.

Kining putli nga panig-ingnan nga adunay ubos nga double digit sa relo gipadala ngadto sa Adelaide, diin ang ginoo mao ang unang tag-iya niining Roller nga modelo niining talagsaon nga siyudad.

Kung ang pagkamiyembro sa club sa mga tag-iya sa Rolls-Royce sa Australia anam-anam nga molapad - Gilauman ni Clayton nga ibaligya ang walo ka Phantom sedan, walo ka Dropheads ug tulo ka bag-ong hardtop coupe tungod sa Septyembre - dili siya lagmit nga peligro nga mahimong dili kaayo eksklusibo. Siyempre, ang pagbati sa higayon gikan sa yano nga pagduol sa Drophead lagmit nga dili maminusan sa pagdali.

Ang lunsay nga kangitngit niini nga panig-ingnan, nga gipasiugdahan sa kinaiya nga gipasinaw nga pilak nga hood, medyo nagtakuban sa madanihon nga mga linya sa Roller. Ang pinakataas sa bisan unsang modernong sakyanan, ang tela nga atop usa ka custom-made nga lima ka layer nga atop nga nag-insulate sa cabin gikan sa kasaba sa usa ka frenzied crowd halos sama ka epektibo sa usa ka sedan hardtop. Sa tinuud, ingon sa giingon ni Clayton, klaro nga ang Drophead nagpabilin nga "sa pamilyang Phantom."

Bisan kung ang usa ka kustomer nagpalit usa ka sedan dugang sa ilang bag-ong Drophead - sama sa gibuhat sa usa - ang Drophead DNA makita dayon sa pag-abli sa pultahan sa likod nga bisagra.

Kini usa ka dagat sa Indian nga rosewood ug cream nga panit nga gipasinaw sa usa ka salamin nga finish gamit ang stainless steel hardware. Ang eksklusibong atmospera hapit modani kanimo sa dihang imong kuhaon ang nipis nga karaan nga manibela.

Siyempre, ang Drophead gihimo sa kamot gamit ang labing kaayo nga mga materyales sa tukma nga mga sumbanan sa Rolls ug gimodelo sa 1930s nga J-Class racing yate. Sa pagkatinuod, ang likod nga deck kay teak.

Ang tabon kay machine brushed ug unya kamot mahuman aron sa pagsiguro sa usa ka uniporme nga lugas.

Ang picnic boot adunay split rear compartment nga moabli sa duha para daling ma-access sa 315 ka litro nga luna. Ang ubos nga tailgate naghatag ug komportable nga lingkoranan nga plataporma alang sa duha ka napilo nga mga hamtong, nga nagpadayag sa usa ka mas maluho nga upholstered nga kompartamento sa bagahe kaysa sa mga cabin sa pipila ka maluho nga mga sedan nga gisulayan sa Carsguide.

Dili sama sa halos tanan kanila, apan susama kaayo sa iyang igsoon nga sedan, ang Drophead nagbutang sa dako nga gahum sa 6.75-litro nga V12 batok sa usa ka sonic note nga nagsunod sa Phantom moniker. Sa pagkatinuod, ang mga pagsulay sa pagsugod niini nga negosyo human siya mihunong duol sa Clovelly aron sa pagkuha sa usa ka hulagway nahimo nga sobra. Miandar gyud ang makina.

Uban sa atop sa tunel, mahimo nimong imaneho ang usa ka hybrid nga mabinantayon ug dalisay bisan pa sa tanan nga 338kW ug 720Nm. Halos walay Drophead nga gimaneho, apan ang paglingkod sa likod nga mga bangko mao ang labing sibilisado nga kasinatian nga mahimo nimo sa usa ka mabag-o.

Sama sa among giingon bahin sa sedan, ang Roller nindot kaayo nga ibilin sa Jeeves.

Ingon niana ang katulin niini nga nagbilin sa usa ka agianan ug ang dali nga pagtubag sa pagmaneho nga imposible nga tuohan nga kini nga butang labaw sa tanan gawas sa labing bug-at nga mga SUV.

Samtang ang dili kaayo maluho nga mga awto - ug kana ang tanan nga mga awto - mahimong molutaw nga adunay makasuka nga pagkasakit sa dagat, ang Phantom "naglutaw" sa maalamat, hapit patente nga paagi sa Rolls-Royce.

Kung ang Drophead nagkantidad labaw sa usa ka milyon, ang kasinatian sa pagmaneho usa sa usa ka milyon.