Manwal sa pag-adjust sa balbula alang sa VAZ 2110-2115

Kung ikaw ang tag-iya sa usa ka VAZ 2110-2115 nga adunay usa ka naandan nga 8-balbula nga makina, nan tingali nahibal-an nimo ang bahin sa ingon nga pamaagi sama sa pag-adjust sa mga thermal clearance sa mga balbula. Bitaw, kung adunay ka 16-balbula nga makina, dili kini kinahanglan, tungod kay adunay ka mga gi-install nga mga hydraulic lifter ug wala’y mga pag-ayo nga gihimo.

Busa, alang sa conventional internal combustion makina, nga lahi sa gamay gikan sa VAZ 2108, kini nga pamaagi dili kaayo nga gidala sa gawas. Human sa pagpalit sa usa ka bag-ong sakyanan, nga imong mahimo sa pagdrayb sa mga 100 km nga wala niini, apan kini mao ang dili kanunay nga posible ug dili tanan nga tag-iya mao ang swerte. Kini nga matang sa pagmentinar sa VAZ 000 mahimong ipahigayon sa estasyon sa serbisyo, nga nagbayad sa usa ka piho nga presyo alang sa trabaho, ug nga independente, nga nakasabut niini nga trabaho. Kung kini ang imong unang higayon nga buhaton kini, ang giya sa ubos makatabang kanimo niini.

Gikinahanglan nga mga himan ug mga himan alang sa pag-adjust sa mga clearance sa balbula sa VAZ 2110-2115

1. Yawe 10 para sa pagtangtang sa tabon sa balbula ug pagdiskonekta sa gas pedal cable
2. Phillips ug flat head screwdriver
3. Set sa mga probes gikan sa 0,01 ngadto sa 1 mm
4. Usa ka espesyal nga himan (rail) alang sa pagkalumos ug pag-ayo sa mga tappet sa balbula
5. Tweezers o taas nga pliers sa ilong
6. Usa ka set sa shims o usa ka piho nga kantidad nga gikinahanglan (kini mahimong tin-aw pagkahuman sa pagsukod sa mga clearance)

Instruksyon sa video ug lakang-sa-lakang nga giya

Para sa mga naanad sa pagtan-aw sa tanan sa mga video report, naghimo ko og espesyal nga video. Gisukip kini gikan sa akong channel sa YouTube, busa kung adunay ka mga pangutana, palihug kontaka ang mga komentaryo sa ubus sa video.

 

Pag-adjust sa balbula sa VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Aw, sa ubos, kung ang pagrepaso dili magamit, usa ka taho sa litrato ug usa ka presentasyon sa teksto sa tanan nga kinahanglan nga kasayuran ipresentar.

Han-ay sa trabaho ug manwal nga adunay mga litrato

Busa, sa wala pa ipadayon ang pagpatuman, kinahanglan naton i-install ang crankshaft ug camshaft sa makina sumala sa mga marka sa oras. Ang dugang nga mga detalye bahin niini nga pamaagi gisulat dinhi.

Pagkahuman gikuha namon ang bug-os nga takup sa balbula gikan sa makina, pagkahuman mahimo nimo nga ma-install ang riles ug ayuhon kini sa mga studs sa takup mismo, ingon nga klarong gipakita sa litrato sa ubus:

Kinahanglan dili ka magdali aron makuha ang mga hugasan, tungod kay kinahanglan nimo una nga susihon ang mga thermal clearance taliwala sa mga camshaft cams ug sa mga pag-adjust sa mga washer. Ug kini gibuhat sa mosunud nga han-ay:

• Kung makit-an namon ang crankshaft ug camshaft, among gisusi ang mga kal-ang sa mga balbula, ang mga cam nga gitumong pataas, sumala sa mga marka. Kini ang mga balbula 1, 2, 3 ug 5.
• Ang nahabilin nga 4,6,7 ug 8 nga mga balbula gipaangay pagkahuman sa pag-crank sa crankshaft usa ka rebolusyon

Ang nominal nga clearance alang sa intake valve mahimong 0,2 mm, ug alang sa exhaust valve 0,35. Ang gitugot nga sayup mao ang 0,05 mm. Gisulud namon ang usa ka dipstick sa gitinguha nga gibag-on tali sa washer ug cam, ingon sa gipakita sa litrato:

Kung lahi kini gikan sa datos sa taas, kinahanglan nga ayohon kini pinaagi sa pagpalit usa ka angay nga washer. Kana mao, kung imbes nga 0,20 kini 0,30, nan kinahanglan nimo nga ibutang ang usa ka washer nga adunay gibag-on nga 0,10 nga mas baga kaysa sa usa nga gi-install (ang gidak-on gipadapat niini). Aw, sa akong hunahuna klaro ang kahulogan.

Ang pagtangtang sa washer yano ra, kung gigamit nimo ang aparato nga gipakita sa litrato, gamita ang lever aron iduso ang gusto nga balbula hangtod sa ubos:

Ug niining orasa gisal-ot namon ang retainer (paghunong) taliwala sa pusher wall ug sa camshaft:

Pagkahuman, nga adunay mga sipit o tag-ilong nga mga ilong, mahimo nimong tangtangon ang washer nga wala’y problema:

Unya ang tanan gibuhat sama sa gihulagway sa ibabaw. Ang nahabilin nga mga kal-ang gisukod ug gipili ang mga balbula nga gikinahanglan alang sa gibag-on. Hugot nga pag-adjust sa mga thermal gaps lamang sa usa ka bugnaw nga makina, dili molapas sa 20 degrees, kung dili ang tanan nga trabaho mahimong kawang!