2013 Giya sa Pagpalit sa Scion FR-S
Mga sulod
Kining sporty gamay nga kaluha sa Subaru BRZ nagtanyag sa samang gaan, makalingaw-sa-drive nga plataporma, apan sa usa ka gamay nga mas spartan ug budget-friendly nga pakete. Ang kombinasyon sa affordability ug sports car-like driving napamatud-ang malampuson sa 2013 Scion…
Kining sporty gamay nga kaluha sa Subaru BRZ nagtanyag sa samang gaan, makalingaw-sa-drive nga plataporma, apan sa usa ka gamay nga mas spartan ug budget-friendly nga pakete. Ang 2013 Scion FR-S malampuson nga naghiusa sa affordability uban sa sporty driving, nga naghatag niadtong kinsa walay budget alang sa mas maayo nga pagdrayb og higayon nga mobuto sa palibot sa lungsod sa usa ka madanihon, estilo nga sakyanan. produkto sa engineering genius.
Panguna nga bentaha
Kini nga modelo puno sa mga sumbanan nga adunay mga bintana sa kuryente, mga kandado ug mga salamin, koneksyon sa Bluetooth, air conditioning, cruise, kontrol sa traksyon, ug Smart Stop (kini maputol ang gahum sa makina kung ang preno ug gas aksidente nga napugos sa parehas nga oras). Ang mga opsyonal nga pag-upgrade naglakip sa usa ka 5.8-pulgada nga touchscreen nga adunay nabigasyon, usa ka gi-upgrade nga sistema sa audio, 18-pulgada nga mga ligid, gipaubos nga mga tubod ug usa ka likod nga spoiler.
Mga pagbag-o alang sa 2013
FR-S mao ang usa ka bug-os nga bag-o nga halad alang sa 2013; ang produkto sa hiniusang paningkamot tali sa Subaru ug Toyota.
Unsay ganahan namo
Talagsaon nga pagdumala ug makuti, sporty nga hitsura naghimo alang sa usa ka uso ug makalingaw nga pagsakay. Ang Torsen limited-slip differential dili lamang naghatag ug mas maayo nga cornering sa imong adlaw-adlaw nga pag-commute, apan nagtugot usab kanimo sa pagdula sa drifting sa closed track. Isip usa ka bonus, adunay mga Subaru nga mga logo nga gitago sa tibuok, nga nagsugyot og gamay nga kalingawan sa dalan, sama sa usa ka gamay nga pagpangita sa bahandi.
Unsay nakapabalaka kanato
Ang mga lingkuranan sa likod - bisan kung kini anaa - dili makahatag kahupayan sa bisan kinsa nga nagtahod sa kaugalingon nga hamtong. Kung gusto nimo ang dugang nga gahum, makakuha ka labi pa gikan sa usa ka Mustang o Hyundai Genesis. Ang sistema sa stock audio dili kaayo intuitive, ug sama sa imong gipaabut, makakuha ka lang sa ubos sa 7 cubic feet nga grocery space.
Anaa nga mga Modelo
Ang FR-S anaa sa bisan usa ka 6-speed manual transmission o usa ka 6-speed automatic uban sa paddle shifters. Ang likod nga mga ligid gigiyahan ug makakuha og gahum gikan sa usa ka 2.0-litro nga boxer nga 4-silindro nga makina. Kini 151 lb-ft. sa torque, 200 hp, ug ang FR-S makakuha og 22/30 mpg sa manual mode ug 25/34 mpg sa automatic mode.
Panguna nga mga review
Adunay duha ka paghinumdom sa 2013 Scion FR-S. Ang usa, nga gipagawas kaniadtong Hulyo 2012, adunay sayop nga impormasyon sa manwal sa tag-iya nga sayop nga nagpahayag sa klasipikasyon ug operasyon sa sistema sa pagpugong sa kilid sa atubangan sa pasahero. Mahimong moresulta kini sa kadaot kung adunay aksidente. Ang lain, gipagawas kaniadtong Mayo 2013, naglambigit sa sayop nga pag-label sa mga limitasyon sa timbang. Sa duha nga mga kaso, gipahibalo sa kompanya ang mga tag-iya ug gitanyag ang husto nga mga panudlo ug mga label.
Mga kinatibuk-ang isyu
Ang labing kasagaran nga mga reklamo gikan sa mga tag-iya adunay kalabotan sa paggaling sa mga gear sa manual transmission kung magbalhin sa una ug ikaduha, ingon man ang pagsulud sa kaumog sa likod nga suga nga asembliya.
