S'Cool Bus: Ang Koleksyon sa School Bus Mihunong

Gidala gikan sa Netherlands, ang konsepto sa vélobus school bus miabot sa France pinaagi sa Normandy niadtong 2014. Ang pinakabag-o nga mga pagbag-o nga gihimo sa S'Cool Bus naghulat sa homologation. Madungog ba ang apela sa senador aron masulbad ang sitwasyon?

Sa panguna, ang S'Cool Bus natawo nga adunay usa ka grupo sa mga higala nga andam nga dasigon ang mga ginikanan ug estudyante sa pagbalhin. Gi-install sa sektor sa Rouen (76), gibati nila nga gimaneho sa lig-on nga mga kantidad. Ekolohiya, pagtahod sa uban ug panaghiusa. Human sa 2 ka tuig nga pagsulay, ang crowdfunding nakataas ug 12 euros. Ang orihinal nga asosasyon gipulihan sa usa ka kompanya. Sa 000, ang Seine-Er agglomeration, nga naghiusa sa mga kan-uman ka lungsod, gusto usab nga sulayan kini nga kasinatian. Niadtong panahona ang elementarya sa Anatole France sa Louviers (2016) nakahimo sa pag-eksperimento sa S'Cool bus. Ug karong buntag ug gabii sulod sa mga duha ug tunga ka tuig. Sukad niadto, ang ubang mga lungsod miapil sa kalihukan.

8 ka estudyante + Coolducer

Ang Dutch nga kompanya nga Tolkamp Metaalspecials nagbarog sa luyo sa sakyanan nga nagsuporta sa S'Cool bus. Ang istruktura makaakomodar og walo ka mga bata: 3 alang sa responsable nga hamtong ug 5 sa tupad nila. Ang tanan nagpaayo sa wala pa ibutang ang ilang helmet ug fluorescent yellow nga vest sa punoan sa ilang mga backpack. Salamat sa mata sa ilawom sa mga pasahero, wala o halos wala’y mahulog sa karsada sa pagbiyahe.

Ang base nga makina, nga gitawag og BCO, may gibug-aton nga 130 kg nga adunay mga baterya. Ang mga estudyante ug ang ilang giya nakigbahin sa traksyon pinaagi sa pag-pedal. Kung wala kini, ang usa ka bus sa bisikleta dili makaabut sa layo nga adunay usa ka pakete. Sa sinugdan na-install, ang gidak-on sa usa ka regular nga electric bicycle, kini gitugotan sa pagbiyahe sa mga kaluhaan ka kilometro, lamang usahay molapas sa 15 km / h. Ang S'Cool Bus nasangkapan sa electric indicators. Apan usab 4 ka tulin, reverse gear ug reverse pedal braking system. Sa pakigtambayayong sa Dutch nga imbentor sa awto, ang kompanya sa Pransya naglaum nga magbukas sa kaugalingon nga planta sa asembliya. 

Feedback gikan sa mga estudyante ug mga ginikanan

Sa usa ka video nga ubos lang sa 30 minutos, ang S'Cool Bus nakadawat ug positibo kaayong mga review. Pasultiha una ang mga bata. 55% kanila gibati sa ilang labing maayo nga porma salamat sa bike bus. Ang himan usa ka dugang nga tinubdan sa kadasig sa pagtuon sa eskwelahan alang sa 94% sa mga estudyante. Kini mao ang usa ka tinuod nga oportunidad sa pagpalambo sa kahibalo sa mga lagda sa dalan code.

Sa kadaghanan nga bahin, ang mga ginikanan nagpasidungog sa labing dako nga awtonomiya sa awto nga ilang nakita sa ilang mga anak. 82% sa mga hamtong nakamatikod ug positibong mga kausaban sa ilang mga anak gikan sa CP ngadto sa CP2. Ang pagpukaw kanila morag mas sayon ​​uban ang posibilidad nga masakay sa S'Cool bus. Sa kinatibuk-an, 86% sa mga ginikanan miangkon nga ilang giusab ang paagi sa ilang paglibot tungod niini nga kasinatian. Ang mas mugbo nga mga biyahe mas sayon ​​sa pagbaktas o uban sa gagmay, may padded mobility aid.

Gipahunong ang network tungod sa kakulang sa pag-apruba

Sa paglabay sa panahon, ang S'Cool Bus nahimong usa ka tighatag sa serbisyo alang sa mga komunidad ug mga tag-iya sa mga kompanya sa pagpalamig. Uban sa nagkadaghang mga hangyo, ang kompanya gikan sa Primorskaya Seine nakahukom sa pagdugang sa kapasidad sa bike.

Busa, ang gahum sa iyang de-koryenteng motor misaka gikan sa 250 ngadto sa 1 W. Gawas nga ang sakyanan wala na nagsunod sa mga regulasyon alang sa usa ka electric bike. Busa, gikan sa sinugdanan sa Septembre 000 school year, ang serbisyo nahunong tungod sa kakulang sa pagtugot. Sa samang higayon, si Jacques Fernik, kinsa napili nga Senador gikan sa Lower Rhine, nagdepensa sa ideya sa S'Cool Bus atubangan sa Minister of the Environment, Barbara Pompili. Ang hangyo alang sa usa ka eksepsiyon, nga gipatik kaniadtong Disyembre 2020 sa Opisyal nga Gazette sa Senado, nagpabilin nga wala matubag.

Kini ang 12 ka trabaho, 450 ka rehistradong bata ug unom ka munisipyo sa Seine-Here agglomeration, nga gisuspenso sa desisyon bahin sa 15 ka kopya sa Normandy bicycle bus. Bisan pa, kini nga porma sa pampublikong transportasyon nagbutang usa ka problema sa ekonomiya, sosyal ug kalikopan. Ang pag-ihap sa mga pagbag-o sa balaod sama sa paghulat sa mga bulan, kung dili mga tuig. Mao kini ang hinungdan nga usahay adunay kakulang sa maayong kabubut-on kung kita moadto sa husto nga direksyon.

S'Cool Bus: ang paglihok sa umaabot