Gikan diin ang mga motorsiklo nga adunay volume nga 125 cc Tan-awa ang pinakamaayong dapit sa pagsugod?
Mga sulod
Daghang mga bikers nagsugod sa usa ka gamay nga pagbakwit. V 125 cm nanginahanglan kanimo nga adunay lisensya nga A1, magamit gikan sa edad nga 16. Kung wala ka pa nagmaneho ug duha ka ligid nga de-motor nga salakyanan kaniadto, ikaw ang hingpit nga kapilian! Kaswal, mas barato ug dili kaayo gamhanan mas dako ang displacement, ang 125 makatabang kanimo sa pagkuha pagsalig sa progresibo ug luwas nga paagi.
Kini nga matang sa motorsiklo nagdani kanimo, apan wala ka mahibal-an kung kinsa ang imong pilion? Ang among artikulo makatabang kanimo nga makita kini nga klaro. Madiskobrehan nimo nag-unang matang de 125cc nga mga motorsiklo ug ang ilang mga kinaiya. Gihulagway uban sa pipila ka mga pananglitan, kini nga mga makina dili na magtago sa bisan unsang mga sekreto alang kanimo!
Ang labing maayo nga 125cc road bikes Cm
Sulod sa dugay nga panahon, ang Yamaha Diversion 125 giisip nga PINAKA nga daplin sa dalan nga adunay gamay nga kapasidad. Karon nawala siya nga wala’y nakit-an nga tinuod nga kapuli. Tugoti ko nga pahinumdoman ka nga ang dalan nagdagan sa usa ka komportable nga motorsiklo ug gigarantiyahan ang maayong proteksyon gikan sa dili maayo nga panahon ug hangin. Daghag gamit, kini magdala kanimo ngadto sa lungsod ug sa dalan, nga nag-inusara o sa duo. Gaan ug abtik, ang road bike makalingaw nga sakyan ug kasagaran nagtanyag og mga solusyon sa transportasyon sa negosyo.
Kon kamo gusto nga rouler habagatan sa Mga gilay-on sa longues с 125 cm, tambagan ko nimo nga mag-focus sa agianan sa dalan... Ang mga agianan sa dalan naghiusa sa mga kalig-on sa klasiko nga mga track ug GT nga mga motorsiklo. Ang gaan, mamaniobra ug off-road, maayo sila nga nasangkapan alang sa proteksyon ug kahupayan. Ang pipila sa mga riles desidido nga miliko paingon sa dalan, samtang ang uban kabahin sa mas sporty nga estilo.
Human sa tanan, ang track giisip nga usa ka utilitarian nga duha ka ligid nga sakyanan. Mahimo kini nga himan alang sa pagdala sa mga butang. Niining paagiha, mahimo kang mamalit sa siyudad ug makatrabaho kada adlaw.
Laing bentaha niini nga matang sa 125cc nga motorsiklo. Tan-awa: Barato nga Presyo ug Long Term nga Gasto sa Pagmentinar. Nakadungog ka ba nga ang track kulang sa istilo? Ang pagdumala niini ug ang kalipay sa pagmaneho makapadani kanimo. Sa pagkatinuod, ang usa ka tul-id kaayo nga posisyon magtugot kanimo sa pagtan-aw sa layo!
Ingon sa akong gisaad, duha ka pananglitan sa sulundon nga 125cc nga mga motorsiklo cm. moadto pagsaulog, adto sa kahago diin paglakat katapusan sa semana:
Honda 125 Varadero
Nahiuyon sa mga sumbanan sa anti-polusyon, kini agianan sa dalan nagtanyag nindot nga proporsyon. Komportable ug makalingaw sa pagdrayb, kini nagtanyag sa usa ka kompleto nga dashboard. Makita nimo ang tachometer, katulin, orasan, ug kung mobalhin ka sa standby mode, ang suga mosiga. Ang usa ka praktikal nga luggage rack nagtugot kanimo sa pagsiguro sa usa ka piraso sa bagahe.
La Honda Varadero 125 nagtugot kanimo sa pagbiyahe sa gatusan ka mga kilometro sa tanan nga mga matang sa mga dalan nga walay kakapoy. Mahimo nimong dad-on ang usa ka pasahero aron ipaambit ang imong hilig. Polyvalent, Kini Road bike Naglakip sa usa ka labi ka kusgan nga duha ka silindro nga makina. Ang resulta mao ang usa ka malinawon nga biyahe ug paspas nga pagkupot. Dugang pa, ang posisyon sa pagmaneho magtugot kanimo nga adunay maayong pagtan-aw sa dalan sa unahan.
La Terbi Terra 125
dinhi agianan sa dalan nasangkapan sa usa ka 4-stroke nga single-cylinder nga makina. Gidisenyo ni piaggio, adunay liquid cooling system. Dili kami makahisgot bahin sa usa ka hingpit nga flexible nga makina, apan naghatag kini usa ka makapahimuot nga pagsakay. Dugang pa, kini nga bisikleta nabantog tungod sa lebel sa kaharuhay ug kagamitan. Lakip sa mga nag-unang bentaha niini: usa ka huros sa hangin, nga makapakunhod sa vibration sa taas nga tulin.
Ganahan ka usab sa punoan, puno nga dashboard ug komportable nga lingkuranan alang sa drayber ug pasahero. Atensyon, ang gitas-on sa saddle, nga moabot sa 79 cm, naghimo niini nga makina nga dili mahiuyon sa gagmay nga mga bitiis. Laing hinungdanon nga kaayohan sa kini nga track: hugaw / ligid sa dalan nga magtugot kanimo sa pagmaneho sa mga dalan. Kutob sa posisyon sa pagmaneho, kini intuitive ug gigarantiyahan ang dali nga pagkupot sa motorsiklo.
Labing maayo nga 125cc supermoto nga mga motorsiklo
Sa sinugdan supermot mga racing car nga gihimo sa mga track. Dili sila motocross, apan makasakay sila sa karsada ug sa lapok. Kining gagmay nga mga displacement nga mga motorsiklo, nga adunay taas nga suspensyon ug gagmay nga mga ligid, wala gidisenyo alang sa taas nga biyahe o paggamit sa highway. Dili kaayo komportable, sa katapusan sa semana dili nila tugutan ang duha ka tawo nga moadto. V mga supermotard gidisenyo alang sa mga adventurers nga gipahaum sa kinaiya Dugang pa makalingaw.
Kung itandi sa mga klasiko nga track, ang Supermot nagtanyag labi ka maayo nga pagdumala. Kaluhaan ka tuig ang milabay, kini nga mga motorsiklo usa ka dako nga kalampusan. Karon, wala na silay daghang pumapalit sa bag-ong domestic market.
L'Aprilia RX 125
Kini nga supermotor gipadagan sa Piaggio 4-stroke nga likido nga gipabugnaw sa 15hp nga makina. Gipulihan niini ang SX supermotard nga gibaligya sa tuig 2. Kini nga opsyon nagpabilin sa iyang sa pagtan-aw mahukmanon supermotoapan ang mga pagbag-o mamatikdan gihapon: mas gagmay nga mga balde sa radiator ug mas hait nga porma, ang korona sa tinidor adunay bag-o, mas compact nga multi-anggulo nga headlight ug LED brake light.
Sa lebel sa dashboard, namatikdan usab namon ang mga pagbag-o. Ang fuel gauge wala gihapon, apan ang tachometer mawala usab. Sa laing bahin, makabenepisyo ka gikan sa mga ligid nga gi-studded alang sa maayo nga traksyon ug preno sa atubangan nga adunay ABS. Ang bulag nga rear brake nagtugot sa pipila ka gagmay nga mga drift.
Ang Aprilia RX 125 gisugdan sa usa ka electric starter. Gisangkapan sa usa ka 4-stroke single cylinder engine, kini nga makina nagsunod sa mga sumbanan sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Slim, gaan ug maniobrahon, nasangkapan kini sa usa ka kaayo nga maniobrahon nga 6-speed gearbox. Mahitungod sa mga pendants, kini giisip nga walay kasaypanan!
Ang Rieju SMX 125 Street
Gidisenyo sa usa ka determinado nga istilo sa karera, kini nga supermotor adunay usa ka dako nga steel frame, ingon man mga preno ug mga suspensyon nga parehas sa makit-an sa mga motorsiklo nga adunay dako nga makina. Sa laing pagkasulti, kini nga 125 dili mamatikdan!
La Riejo SMX 125 Dalan ang katapusan et kahayag, apan ang iyang saddle taas kaayo. Gidisenyo kini alang sa mga piloto nga labaw sa 1 m 70... Ang mga kuptanan niini medyo lapad ug ubos aron makahatag og sporty ergonomics. Ang 125 dali nga magmaneho sa lungsod, mahimo’g mapadali ang linya hangtod sa 80 km / h. Ang mga espesyal nga kagamitan niini, advanced setting ug breathable air duct nagtugot alang sa dugang nga pagpalugway.
Sa labing taas nga tulin nga 115 km / h, kini nga supermotive nagpagawas kusog nga mga vibrations ug usa ka labi ka mabangis nga tunog. Apan ang suspension ug braking dili masaway, sama sa traksyon. Niining paagiha, mahimo nimong iapil ang imong kaugalingon sa sporty nga pagdrayb nga adunay mubu nga mga oras sa pagpreno.
Labing maayo nga 125cc Roadster Motorsiklo
. mga roadster nahimutang sa taliwala sa ekonomiya, sports ug sa dalan. Sila popular kaayo sa mga tawo sa lungsod. Ang usa ka roadster nga motorsiklo mas abtik kay sa usa ka sports car ug makalingaw gihapon nga mosakay sa grabeng trapiko. Ang gahum mao ang nagtino nga sukdanan alang sa kini nga klase sa makina. Aron mapahimuslan ang tinuod nga 125cc roadster. Tan-awa, gitambagan ko ikaw nga mangayo usa ka minimum nga 12 hp.
Pag-amping, kini nga mga motorsiklo dili weatherproof. Wala silay fairing o bula. Sa taas nga tulin, kini nga kakulang sa panalipod mahimong makalagot, ilabi na sa hangin nga mga kondisyon. Sama sa mga sports car, ang mga roadster dili maayo nga himan alang sa pagnegosyo. Bisan pa, ang pipila nga mga modelo maka-accommodate sa usa ka gamay nga top case.
Ang Suzuki GSX-S 125
Kini nga motorsiklo nagsakay sa pagtan-aw kaayo pribado nagtanyag sa kaugalingon nga usa ka LED headlight, ang disenyo nga dili nagkahiusa. Bisan pa, ang mga kusog niini daghan, gikan sa gaan, komportable nga posisyon sa pagmaneho ug labing maayo nga radius sa pagliko. Kini nga roadster nga motorsiklo nasangkapan sa usa ka makina nga gipabugnaw sa likido nga single-cylinder ug usa ka 6-speed gearbox.
Ang kompleto nga dashboard niini nagpakita ug dako, sayon-basahon nga LCD screen. Gawas pa sa madanihon nga mga graphic ug kasagaran nga mga kolor sa Suzuki, kini nga cute nga bisikleta maghatag kanimo usa ka makalingaw nga pagsakay sa lungsod.
YamahaMT-125
Kini nga motorsiklo roadster nagtanyag sa iyang kaugalingon muscular hitsura nga adunay mubo nga likod nga tumoy, nga nagpukaw sa usa ka labi ka sporty nga espiritu. Ikasubo, kini nga aesthetic nga paningkamot moabut sa gasto sa kaharuhay sa pasahero, nga nakabenepisyo gikan sa pagkunhod sa wanang. Adunay usa ka numeric keypad sa dashboard diin makita nimo ang usa ka dako nga tachometer ug gilakip ang mga indikasyon sa gear. Mahibal-an usab nimo ang imong tinuod nga konsumo ug kasagaran nga katulin.
Ang Yamaha MT-125 nagkinahanglan sa mga sukaranan sa sporty YZF-R125. Busa, kini gisangkapan sa usa ka silindro nga makina ug usa ka gearbox nga nalambigit sa usa ka auxiliary clutch aron malikayan ang ground clearance. Ang ergonomya niini nausab sa usa ka mas taas nga handlebar ug usa ka mas pig-ot nga tangke.
Ang labing kaayo nga 125cc nga sports bike Cm.
Inspirado sa mga racing bike Sporty giusab aron matubag ang mga kinahanglanon sa dalan. V posisyon de kinaiya Gibanabana nga Donc gipahaba, dayon mga pulso и liog nahimutang nabungkag и buttocks kasagaran labaw pa hataas kay sa ulo. Ang maong motorsiklo dili matawag nga komportable. Dugang pa, ang espasyo sa mga pasahero mikunhod o wala sa hingpit. Diyutay ra nga mga piloto sa isports ang nagsakop sa gatosan ka kilometro. Niini nga mga kondisyon, ang kakapoy dali nga mabati. Bisan pa, kini nga mga bisikleta maayo alang sa pagsakay sa agianan.
Sa ato pa, ang four-stroke nga mga motorsiklo mas flexible ug komportable. Mas dali nga pagdumala ug mas angay alang sa mga nagsugod. Ang duha ka welga mas makapakombinsir sa natad sa pasundayag ug pagbati. Usa ka butang ang sigurado: kung ganahan ka magmotorsiklo ug nahibal-an nimo ang matahum nga naglikoliko nga mga dalan nga duol kanimo, ang sporty 4th maghatag kanimo daghang kasadya!
Ang Suzuki GSX-R 125
Anaa с Lisensya A1kini nga bata makalingaw hangyo sa tanang GP motorcycle lovers. Bisan pa sa pagpakita sa usa ka piquant nga linya, kini hingpit nga motubag sa mga pagpugong sa adlaw-adlaw nga paggamit sa dalan. Sukwahi sa tanan nga mga gilauman, ang posisyon sa pagmaneho niini dili kaayo limitado salamat sa gitas-on sa tunga nga mga pulseras. Ang suspension niini maayo alang sa on-road nga paggamit ug sayon ug paspas sa pag-operate.
Medyo gaan ang timbang, kining gamay nga sports roadster nagbutang sa iyang saddle sa makatarunganon nga gitas-on. Gisangkapan sa ABS, nagtanyag kini usa ka slim nga linya ug rotary switch proximity key system. Sa atubangan ug sa likod, ang Suzuki GSX-R 125 nasangkapan sa LED headlights.
Ang Megelli 125 R
. atleta nga si Megelli nabantog sa ilang gawi sa makina nga naggarantiya sa tinuod nga kalipay sa pagdrayb. Naglakip kini sa usa ka hingpit nga kasaligan nga 4-stroke nga makina. Gipabugnaw sa pinugos nga hangin, kini nagpalambo sa 11 hp alang sa labing taas nga tulin nga mga 100 km / h.
Salamat sa usa ka buhi ug episyente nga makina, kining gamay nga sports car makalingaw sa mga dalan sa siyudad. Kini magtugot kanimo nga makagawas sa bug-at nga trapiko nga adunay kasayon ug hingpit nga kaluwasan. Kini nga English nga motorsiklo nakadayeg sa iyang makapakombinsir nga disenyo, himsog ug gaan nga makina!
Labing maayo nga 125cc custom
Nahuman ko ang mga bisikleta nga dili kaayo sikat apan komportable kaayo! Gidasig bantog Harley Davidson, dayon kostumbre makapadani usab sa ilang mga aesthetics. Mga bahin: sinaw nga chrome, dako nga sumbanan, lapad ug taas nga mga handlebar, wala pay labot ang bantog nga fringe!
Ang kostumbre medyo lisud alang sa lungsod, apan maayo alang sa dalan. Komportable nga na-install, dili nimo maihap ang mga kilometro! Dugang pa, ang imong pasahero mobati nga komportable sa usa ka hapsay ug flexible nga biyahe. Pag-amping, ang posisyon sa drayber mahimong makalibog sa una. Imong ibutang ang imong mga tiil sa unahan ug ang imong mga bukton sa pinahigda nga posisyon. Alang sa uban, ang bentaha sa gibug-aton mao nga ang saddle gamay ra aron ibutang ang imong tiil sa tarmac.
Sa kataposan, ang customs adunay mga airbag sa kilid aron ang ilang piloto ug pasahero makasakay ug taas nga motorsiklo!
Keeway 125 Superlight
Kining gamay, entry-level custom kay chrome-plated ug nindot nga gamit para sa kasayon sa piloto. Ang ubos nga saddle niini ma-access sa gagmay nga mga tiil, ang mga tudlo sa tiil nagtuybo ug ang mga manibela anaa sa taas nga posisyon. Gibutang sa tangke, kompleto ang dashboard. Imong makita, taliwala sa ubang mga butang, ang imong tachometer ug fuel gauge.
Uban sa usa ka estrikto nga pagsuspinde, kini nga kostumbre nagpasiugda sa roadholding sa gasto sa kahupayan. Busa, kini mahimong mas nindot sa dalan kay sa siyudad. Dugang pa, daghang mga pagsulay ang nagpakita sa pagkagahi sa manibela. Kini usa ka tinuod nga kostumbre, gisul-ob sa chrome ug panit. Ang mga saddlebag niini nagtanyag ug praktikal nga storage space, ug ang riveted saddle niini makapakombinsir sa mga mahiligon sa Harley.
Ang icing sa cake: kini nga 125 adunay barato kaayo nga presyo!
La Leonart Daytona 125
Gipaandar sa usa ka likido nga gipabugnaw sa Piaggio 4-stroke nga makina, kini nga kostumbre nagtanyag usa ka maayo kaayo nga linya. Ang twin-shaft, 4-valve, single-cylinder nga makina niini kay carbureted ug makamugna og 15 hp. Kini nga motorsiklo 100% Spanish nga gihimo lang para ibaligya sa France. Kini adunay dual disc braking system, water drip tank, inverted fork suspension ug dual rear shock absorbers.
Kini nga kostumbre nga 125 mas taas ang presyo kaysa sa nauna, apan gigarantiyahan niini ang labi ka maayo nga pasundayag ug usa ka talagsaon nga disenyo.
