Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!
Makapaikag nga mga artikulo,  Lawas sa awto

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Ang Convertible (convertible) usa ka espesyal nga klase sa awto. Walay ikatandi sa pag-igo sa dalan nga bukas ang atop. Ang adlaw, presko nga hangin ug kalipay sa kinabuhi nag-uban sa usa ka convertible. Aron matagamtam kini sa dugay nga panahon, ang tumoy niini nanginahanglan espesyal nga pag-atiman. Basaha ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa mga convertible top sa kini nga artikulo.

Duha ka matang - usa ka function

Sa sinugdanan pa lang sa pagmugna sa convertible, duha ka nagkompetensya nga sistema sa convertible roofs ang gigamit: pagpilo sa ibabaw nga metal (gahi nga tumoy) и humok nga ibabaw . Ang duha ka mga sistema adunay ilang mga bentaha ug disbentaha.

1. Hardtop

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!


Gipataas gahi nga atop wala ingon ka maayo sa usa ka sagad nga atop sa awto nga hinimo sa metal o plastik.

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!Преимущества:– Ang sakyanan mahimong gamiton sa tibuok tuig
– Taas nga kahupayan
- Tukma nga proteksyon sa hangin ug panahon
- Lig-on ug dili ubos sa normal nga pagsul-ob sa kinabuhi sa sakyanan.
– Naghimo sa usa ka removable hardtop nga sobra sa bugnaw nga panahon.
- Taas nga proteksyon sa pagpangawat
Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!disadvantages:– Mahal nga pagtukod
- Kung gipilo, nagkinahanglan kini og daghang luna sa punoan
- Risgo sa kadaot sa kaso sa oversight (puno nga punoan).

Kini nga disenyo nagtugot kaninyo sa paggamit sa sakyanan sa bisan unsa nga panahon sa tuig ug sa kamahinungdanon nagdugang sa customer bili.

Aron mahimo ang labing maayo nga paggamit sa mabag-o nga kasinatian nga adunay usa ka mabakwi nga hardtop, kini nga mga atop gisangkapan sa usa ka komplikado nga mekanismo sa usa ka mahal apan kombenyente nga disenyo. Ang folding top adunay electric o electro-hydraulic nga suporta, sa paghimo niini nga mas sayon ​​sa pag-abli ug pagsira. Depende sa matang sa sakyanan, ang ibabaw mahimong ablihan ug sirado bisan samtang nagdrayb. .

Apan, ang disenyo niini komplikado ug mahal. Ang gipilo nga atop nagpamenos sa espasyo sa bagahe sa labing gamay. Kung ang dagkong mga butang magpabilin sa punoan, ang mabag-o nga atop mahimong madaot kung mapilo.

Talalupangdon nga mabakwi nga hardtop convertibles:
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)

2. Mahumok nga ibabaw

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Ang humok nga tumoy usa ka flexible nga panapton nga tabon nga naglangkob sa usa o duha ka mga sapaw. . Kaniadto, ang impregnated nga panapton mao ang sumbanan, nga naghatag niini nga takup sa ngalan niini. Daghang mga panapton ang kasagarang gigamit karon: tinuod nga panit, leatherette, vinyl, adunay sapaw nga mga panapton ug bisan fiberglass reinforced nga mga materyales gi-recycle ngadto sa usa ka folding soft top.

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!Преимущества:– Mas barato pa kay sa folding hardtop
– Makadaginot og dugang nga luna kon mapilo.
– Gaan nga timbang (pagdaginot sa gasolina).
Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!disadvantages:- Limitado nga kinabuhi sa serbisyo
- Walay proteksiyon sa pagpanglungkab
- Pagkahuyang, labi na sa bandalismo
- Angayan lamang alang sa paggamit sa tanan nga panahon inubanan sa usa ka mahal nga matangtang nga hardtop.
Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

"Mas barato" kaysa usa ka mabakwi nga hardtop, sigurado kana. Bisan pa, hinungdanon nga dili mapahisalaag sa gasto sa pag-ilis sa usa ka humok nga panapton nga panapton: puli kanunay mahal, labing menos pipila ka gatus ka euro . Sa kaso sa usa ka gisul-ob nga panapton nga pang-ibabaw sa usa ka mabag-o nga badyet, mahimo kini nga hinungdan sa pinansyal nga katalagman. Uban sa husto nga mga lakang sa pagpugong, ang kinabuhi sa usa ka humok nga tumoy mahimong mapalawig, bisan kung sa madugay o sa madali moabut ang usa ka punto kung ang pagpuli mahimo ra nga kapilian.
Mga soft top convertibles kasagaran adunay usa ka functional nga punoan ug busa mas taas ang bili sa user sa maayong panahon kay sa hardtop convertibles.Ang gaan nga gibug-aton sa humok nga tumoy naghimo sa awto nga mas gaan. Kini nga benepisyo kay bug-os nga mabatonan kung ang convertible top gipataas. Ang gipilo nga ibabaw makapahuyang sa aerodynamics sa ingon nga gidak-on nga ang konsumo sa gasolina mahimong dili malikayan nga mas taas.

Ang adlaw, hangin, parat nga hangin sa dagat, UV radiation ug mga pagbag-o sa temperatura makaapekto sa ibabaw . Ang mekanikal nga epekto hinungdan sa mga luha o mga buslot sa tisyu. Dugang pa, ang anam-anam nga pagkaguba sa plasticizer nagdala sa kadaot. Sa madugay o sa madali, ang convertible top break. Ang pagpuli mao lamang ang kapilian.

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Ang mga pang-ibabaw nga panapton naghimo sa kinabuhi sa mga kawatan nga mas sayon. Alang sa dali nga pag-access sa sulod sa awto, igo na ang usa ka barato nga kutsilyo nga Stanley. Busa: Ayaw pagbilin ug mga mahalong butang sa sakyanan!
Kung ang convertible gigamit sa tibuok tuig, gikinahanglan ang hardtop . Sa removable version, ang hardtop ra ang makasugakod sa snow load. Dugang pa, ang hardtop nagmugna og usa ka sirado nga kompartamento sa pasahero nga mahimong igo nga kainit. Dili kasagaran nga magamit ang hardtop ubos sa 1800 euro . Depende sa convertible, kini mahimong molapas sa gasto sa tibuok sakyanan.

Convertible top nga serbisyo

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Ang convertible hardtop wala magkinahanglan og espesyal nga pagmentinar, gawas sa periodic lubrication sa folding mechanism . Mas maayo nga buhaton kini sa garahe tungod sa propesyonal nga kasinatian bahin sa mga punto sa neuralgic. Yano nga ubay-ubay nga spray WD-40 adunay hamubo lamang nga epekto ug makadani ug daghang polusyon.

Sa laing bahin, ang humok nga pang-ibabaw nanginahanglan espesyal nga pagtambal alang sa usa ka walay sayup nga hitsura, pag-andam niini alang sa intensive nga paggamit. . Ang ibabaw nga panapton adunay usa ka bagis nga nawong nga nagtugot sa abug sa paghusay. Ingon nga resulta, ang mga spore sa lumot mahimong motubo ngadto sa mga tisyu. Ang UV radiation gikan sa adlaw, chafing sa panapton ug bisan ang mikroskopiko nga mga gamot sa lumot, lichen ug algae mahimong hingpit nga makaguba sa usa ka humok nga tumoy sa pipila ka tuig. Kini ilabi na nga makaapekto sa impregnation ug sa rubber layer. Ang duha natunaw, nga naghimo sa atop nga brittle. Uban sa husto nga pagtambal, kini nga proseso mahimo’g mapahinay pag-ayo. Kinahanglan nimo:

1 dispenser sa sabon
1 ka baga nga brush o wallpaper brush
1 hose sa tubig 1 impregnation spray
gahi nga brush

Ang ibabaw nga panapton mahuyang. Busa, kinahanglan nga hugasan kini pinaagi sa kamot ug siguradong dili sa paghugas sa awto!

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Pagsugod pinaagi sa paghugas sa atop gamit ang hose. Ayaw paggamit ug high pressure cleaner! Ang usa ka regular nga low pressure garden hose igo na. Gawas pa sa paghugas sa labing gahi nga hugaw, labi ka hinungdanon nga husto ang pag-impregnate sa atop. Ang usa ka high pressure cleaner mas makadaot kay sa maayo. Biyai si Karcher kung asa siya!

Ang hugaw kinahanglan nga tangtangon gikan sa mga pores sa panapton nga atop nga adunay gamay nga paningkamot kutob sa mahimo. Brush sa pintal o brush sa wallpaper Ang sabon gipahid sa linear nga mga lihok. Ang pagtrabaho sa tibuok naghatag sa labing maayo nga mga resulta. Pagkahuman, ang bula nga adunay nasuhop nga hugaw mahugasan. Kini nga pamaagi kinahanglan nga balikon hangtud nga ang mansa nindot nga itom ug wala nay agup-op nga berde-brown nga silaw.

Ang tuskig nga brush para lang sa mga lugar nga dili maabot sa paintbrush, sama sa mga seams ilawom sa likod nga bintana, diin ang lumot mahimong matigom. Kung nag-aplay gamit ang usa ka matig-a nga brush, likayi ang sobra nga kusog. Igo na ang pagpahid sa seam sa makadaghang higayon aron malimpyohan kini pag-ayo.

Human sa hingpit nga lawom nga paglimpyo sa convertible ibabaw, tugoti kini nga mamala. Himoa nga ang adlaw mag-atiman niini, tabangi og gamay sa pag-agos sa hangin. Ang compressed air mapuslanon lamang alang sa mga tinahi. Ang mga nawong mahimong mamala sa usa ka lig-on nga hair dryer. Ayaw paggamit ug hair dryer! Kung ang atop bug-os nga uga, isablig kini sa impregnating spray ug nahuman ka.

Huyang nga bintana sa likod

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Ang mabag-o nga taas nga bintana sa luyo nanginahanglan espesyal nga pag-atiman . Sa paglabay sa panahon, kini mahanaw ug natabonan sa usa ka dili maayo nga yellow coating. Wala kini magpasabot ug silot sa kamatayon alang sa taas. Aron mapauswag ang kahimtang sa likod nga bintana magamit espesyal nga plastic cleaner. Bisan kung ang orihinal nga posisyon dili na matul-id, ang hingpit nga paglimpyo makapabalik sa usa ka madawat nga hitsura ug pagbati.

pag-ayo sa lungag

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Kung adunay mga gisi ug buslot tungod sa mga aksidente o bandalismo, siguradong ikonsiderar nimo ang pag-ayo. Ang pag-ayo sa mahuyang ug porous nga humok nga mga atop dili makatarunganon, tungod kay ang atop natunaw na. Nagtanyag ang mga tigbaligya og sticker ug patch kit aron ayohon ang mga buho ug mga lungag, bisan kung ang resulta dili gyud maayo.

Girekomenda namon ang pagkontak sa usa ka propesyonal nga tig-ayo.

Kung kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong tumoy

Kagamitan sa karaan Ford Escort , Sa golf o Ang Vauxhall Astra Convertible bag-ong convertible top dili mahimo sa pinansyal . Ang orihinal nga kapuli kasagaran mahal kaayo nga kini milapas sa nahabilin nga bili sa sakyanan. Adunay laing posibilidad:

Mabag-o nga tumoy - kahayag ug kagawasan sa paghanduraw nga adunay usa ka mabag-o nga tumoy!

Sa Estados Unidos, usa ka industriya ang gihimo alang sa paghimo og mga kapuli nga tabon alang sa mga convertible. . Alang sa halos matag serye sa mga convertible, ang mabaylo nga mga tumoy magamit sa daghang mga punto sa presyo. Alang sa usa ka barato nga convertible nga kinahanglan molungtad sa usa o duha nga ting-init, ang usa ka vinyl top usa ka praktikal nga alternatibo. Sila adunay usa ka madawat nga panagway ug nagtanyag bug-os nga gamit.

Ang usa ka single ply vinyl dili gyud ikatandi sa usa ka duha ka ply coated nga tela sa ibabaw. Alang sa usa ka eksperyensiyado nga artesano Ang pag-instalar mahitabo sa Sabado sa gabii . Kung ang atop medyo hugot sa panahon sa asembliya, ang mabinantayon nga paggamit sa usa ka blow dryer makatabang. Bisan pa, gikinahanglan ang pipila ka tensiyon alang sa labing maayo nga pag-adjust sa mga sungkod.

Ang adlaw mobuhat sa uban: iparada ang sakyanan sa adlaw nga sirado ang atop apan wala ma-lock . Ang vinyl sa kadugayan mahatag, nga magtugot sa atop nga ma-bolted. Kini nga solusyon anaa kay. 200-300 euro.

Idugang sa usa ka comment