Uban niini nga counter atong susihon kung ang sakyanan nadaot
Karon, kung wala’y gibag-on nga gauge, ang pagpalit sa usa ka gigamit nga awto sama sa pagdula sa Russian roulette. Ikasubo, dili lisud ang pagpangita sa dili maayo nga mga tigbaligya, mao nga ang ingon nga aparato mahimo pa gani labaw pa sa mata sa usa ka propesyonal nga mekaniko. Gitambagan namo kung unsang pintal ang gibag-on nga gauge ang pilion, unsa nga mga bahin sa sakyanan ang sukdon, unsaon pagsukod ug, sa katapusan, unsaon paghubad sa mga resulta.
Ang balud sa gigamit nga mga awto nga nakaabot sa Poland pagkahuman sa pagsulod sa atong nasud sa European Union tingali milabaw sa tanan nga gipaabut. Bisan pa, salamat niini, ang mga tawo nga nag-ihap sa matag sentimos adunay higayon nga makapalit usa ka awto sa usa ka barato nga presyo. Mas grabe pa, lahi ang ilang teknikal nga kahimtang ug ang nangaging aksidente. Busa, kung gusto natong mogasto og maayo sa atong kuwarta, responsibilidad nato nga susihon og maayo ang maong gamit nga sakyanan. Aw, gawas kung wala ka’y kondisyon nga pagsalig sa mga kasiguruhan sa nagbaligya. Ang teknikal nga kondisyon masusi pag-ayo sa usa ka kasaligan nga mekaniko, ug mahimo natong susihon ang aksidente sa atong kaugalingon. Ako maayo sa paggamit sa usa ka pintal gibag-on gauge.
Mga tipo sa counter
Ang mga sensor, nailhan usab nga paint thickness tester, nagtugot kanimo sa pagsusi sa gibag-on sa layer sa pintura sa lawas sa sakyanan. Ang tanyag sa kini nga matang sa aparato sa merkado dako kaayo, apan angay nga hinumdoman nga dili tanan niini maghatag usa ka kasaligan nga kantidad sa pagsukod.
Ang labing barato nga mga tester mao ang dynamometric, o magnetic, sensor. Ang ilang porma susama sa usa ka felt-tip pen, kini matapos sa usa ka magnet nga gilakip sa lawas ug dayon gibira. Ang movable nga elemento sa sensor, nga nagpalapad, nagtugot kanimo sa pagtimbang-timbang sa gibag-on sa barnis. Ang mas dako nga layer sa barnis o putty, mas gamay ang paglihok nga elemento nga mogawas. Ang mga sukod nga gihimo sa ingon nga usa ka metro dili kanunay tukma (dili tanan bisan ang adunay usa ka sukod), kini nagtugot kanimo sa pagbanabana sa mga pintura sa gibana-bana nga mahimo. Ang pinakasimple nga mga counter mahimong mapalit sa labing gamay nga 20 PLN.
Siyempre, ang usa ka mas tukma nga pagsukod mahimong makuha gamit ang mga electronic tester, ang presyo niini magsugod sa mga PLN 100, bisan kung adunay mga metro nga daghang beses nga mas mahal. Ang panguna nga parameter nga kinahanglan naton susihon sa dili pa mopalit mao ang katukma sa pagsukod. Ang maayo nga mga counter tukma sa 1 micrometer (usa ka libo sa usa ka milimetro), bisan kung adunay mga tukma sa 10 micrometers.
Ang dako nga sakup sa presyo tungod usab sa lainlaing mga dugang nga bahin nga gitanyag sa kini nga mga matang sa mga aparato. Angayan nga hunahunaon ang pagpalit sa usa ka metro nga adunay usa ka pagsusi sa kable, salamat nga makaabut kami sa daghang mga lugar nga lisud maabot. Usa ka mapuslanon kaayo nga solusyon, pananglitan, ang katabang nga function sa Prodig-Tech GL-8S, nga independente nga nagtimbang-timbang sa gisukod nga sakup, nga nagpahibalo kung ang awto adunay pag-ayo sa lawas ug pintal. Ang laing importante nga bahin nga ang usa ka maayo nga gibag-on gauge kinahanglan nga adunay mao ang abilidad sa pagpili sa matang sa materyal nga (steel, galvanized steel, aluminum) sa lawas (sensors dili molihok sa plastik nga mga elemento).
Kung gigamit nimo kini nga matang sa kagamitan nga propesyonal, nan kinahanglan ka nga pusta sa labi pa nga abante nga mga counter, ang presyo nga molapas na sa bar nga lima ka gatos nga zlotys. Niini nga sakup sa presyo, mas maayo nga magpili usa ka flexible, spherical nga ulo (kaysa usa ka patag nga ulo) nga magtugot kanimo sa pagsukod sa daghang mga iregularidad. Ang ubang mga ulo nagtugot usab sa igo nga tukma nga mga pagsukod, bisan kung ang lawas hugaw. Bisan pa, ingon nga usa ka lagda, ang pagsukod kinahanglan nga himuon sa usa ka limpyo nga lawas sa awto. Ang magamit nga mga bahin naglakip, pananglitan, ang katakus sa pag-ila kung ang usa ka ferromagnetic sheet adunay sapaw sa zinc o dili. Salamat niini, posible nga susihon kung ang pipila ka mga bahin sa lawas gipulihan sa mas barato nga mga non-galvanized nga mga bahin sa panahon sa pag-ayo sa sheet metal. Usa ka sulundon nga tester sa kini nga range sa presyo, ang Prodig-Tech GL-PRO-1, nga gipresyohan sa PLN 600, adunay usa ka 1,8-pulgada nga kolor nga LCD display nga nagpakita sa karon nga pagsukod, mga istatistika sa pagsukod ug tanan nga kinahanglan nga mga gimbuhaton.
Tan-awa ang tanang modelo sa website: www.prodig-tech.pl
Giunsa ang pagsukod
Aron kasaligan nga masusi ang kahimtang sa pintal sa awto, ang matag gipintal nga bahin sa lawas kinahanglan nga susihon sa usa ka tester. Ang mga fender (ilabi na ang likod), hood sa makina, tailgate ug mga pultahan labi nga daling madaot, nga mahimo’g posible ang pag-ayo sa lawas ug pintal. Bisan pa, kinahanglan usab naton susihon ang mga butang sama sa mga sills, mga haligi sa gawas, mga lingkuranan sa shock absorber o salog sa boot.
Sa pagsukod, ang matag elemento kinahanglan nga susihon labing menos sa daghang mga punto. Sa kinatibuk-an, kon mas hugot ang atong pagsulay, mas tukma ang pagsukod. Dili lang kaayo taas ug ubos kaayo nga mga pagbasa ang angay ikabalak-an, kondili dako usab kaayo nga mga kalainan sa mga sukod (labaw pa niini sa ubos). Angayan usab nga itandi ang simetriko nga mga elemento sa lawas, nga mao, ang wala nga pultahan sa atubangan nga adunay tuo o pareho nga A-pillars. Dinhi, usab, mahimo nimong susihon kung ang mga kalainan sa mga pagbasa dako kaayo.
Sa unsa nga paagi sa paghubad sa mga resulta
Ang problema sa pagsukod mao nga wala kami kahibalo sa gibag-on sa pintura sa pabrika. Busa, angay nga sugdan ang pagsulay pinaagi sa pagsusi sa gibag-on sa barnis sa atop, tungod kay kini nga elemento panagsa ra nga gibag-o ug mahimong magamit aron mahibal-an ang bili sa pakisayran. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang gibag-on sa pintura sa pinahigda nga mga ibabaw (atop, hood) kasagaran mas dako kaysa sa mga bertikal nga ibabaw (mga pultahan, fender). Sa laing bahin, ang dili makita nga mga elemento gipintalan sa usa ka nipis nga layer sa pintura, nga mahimong ipasabut sa gasto sa pagpintal.
Kung sa panahon sa pagsulay niini nga mga kantidad mag-usab-usab tali sa 80-160 micrometers, mahimo natong hunahunaon nga nag-atubang kita sa usa ka kanhi gipintalan nga elemento nga gitabonan sa pabrika nga barnis. Kung ang gisukod nga lebel 200-250 micrometers, nan adunay peligro nga ang elemento gipintalan pag-usab, bisan kung ... dili gihapon kita makasiguro. Tingali ang tiggama migamit lamang og dugang nga pintura sa nasulayan nga modelo tungod sa pipila ka rason. Sa ingon nga sitwasyon, angay nga itandi ang gibag-on sa barnis sa ubang mga lugar. Kung ang mga kalainan moabot sa 30-40%, ang signal lamp kinahanglan nga mosiga nga adunay sayup. Sa grabe nga mga kaso, kung ang aparato nagpakita sa kantidad nga hangtod sa 1000 micrometers, kini nagpasabut nga ang putty gipadapat sa ilawom sa varnish layer. Ug kana daghan.
Ang ubos kaayo nga mga pagbasa sa tester kinahanglan usab nga mabalaka. Gawas sa natural nga mga lugar diin ang tiggama nagpadapat sa dili kaayo barnis (pananglitan, ang sulod nga mga bahin sa mga sungkod). Kung ang resulta dili moubos sa 80 micrometers, kini mahimong magpasabot nga ang barnis gipasinaw ug ang ibabaw nga layer niini nadaot (gitawag nga tin-aw nga barnis). Delikado kini tungod kay ang mosunod nga gagmay nga mga garas o abrasion makadaot sa pintal mismo pinaagi sa pag-repolish.
Ang paggasto ug pila ka gatos nga PLN sa usa ka kalidad nga sukod sa gibag-on sa pintura usa ka maalamon nga pagpamuhunan alang sa mga tawo nga naghunahuna bahin sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto. Kini makaluwas kanato gikan sa wala damhang mga galastohan, wala pay labot ang hulga sa atong seguridad. Unsa ka bililhon nga pagtan-aw kung, kung nag-inspeksyon sa usa ka gigamit nga awto, nagkuha kami usa ka gauge sa presyur ug kalit nga nahinumduman sa mga namaligya ang lainlaing mga pag-ayo nga gihimo niini, sumala sa advertising, wala’y aksidente nga pananglitan.
