Kauban ni Tina sa sidewalk nga Renault Twingo GT
Bisan pagkahuman sa unang mga kilometro sa usa ka rocket gikan sa Renault Sport workshop, nahunahuna ko kung igo ba ang eksaminasyon sa Category B sa tanan, ug kung mao, kung motabang ang A, tingali kinahanglan nga adunay ako lisensya nga makalupad sa stratosfer ug mobalik. Dili ko isulti nga "makina" tungod kay dili kana makiangayon.
Uroš Modlič
Nga ang Twingo GT usa ka karaan nga racing car sa kasingkasing (ug dili sa gawas) klaro: adunay usa ka butang nga mabinationg abog ug lumba-tinuod bahin sa likod (turbo) nga pagmaneho. Ang usa ka gatos ug napulo ka "cavalrymen" dili kaayo paminawon, apan silang tanan mga Sport-certified Thoroughbreds kinsa dali nga makigsumpaki sa balaod tungod kay ang missile dali nga gilunsad gikan sa speed limit zone.
“Gihikap ra nako ang gas,” gipasabot ko ang opisyal ug gitunol kaniya ang mga dokumento. Wala ko isulti kung giunsa nako siya gikuha, usa ka disente nga batang babaye ang nagtago sa mga detalye sa iyang kaugalingon, apan makaingon ako nga ang mga batan-ong pulis, nga wala’y pagduha-duha, nagsala sa ilang laway sa mga kurtina sa makina. orange allspice. Sultihan ko ikaw, kini usa ka mainit nga paminta nga nagdilaab dayon sa imong lawas ug kasingkasing. Kung dili kini mahal sama sa safron (gikan sa 14.090 EUR 17 ug pataas), kombinsido ako nga ang kolor nga istruktura sa trapiko sa mga dalan sa Slovenian mausab gikan sa orange ngadto sa mas paborable. Ganahan ka ug sticker? naa nako sila! Dinhi, ang Twingo GT adunay usa ka bug-os nga hugpong niini - sa atop, sa hood ug sa mga kilid - ug silang tanan naghimo sa ilusyon sa katulin. Ug aron dili aksidente nga makalimtan nga nakasakay ako sa usa ka lumba sa awto, ug dili sa usa ka traktor, ang mga branded door sills ug usa ka gamay nga racing leather racing steering wheel nagpahinumdom kanako niini. Ug itom ug pilak nga XNUMX-pulgada nga mga ligid ug usa ka kilid nga pag-inom sa hangin alang sa epektibo nga pagpabugnaw (nga, gisugid ko, gisulayan nako nga ablihan sa unang adlaw aron mag-refuel). Ug ang katapusan apan dili labing gamay, ang sentro nga chrome twin tailpipe. Usa ka tinuod nga double pipe!
Ingon niana, wala’y daotan bahin sa awto - gibutang nako ang chassis sa usa ka limpyo nga A, ang pagkupot sa dalan mas maayo kaysa sa akong inahan, ug ang mubo nga gearbox nagkinabuhi hangtod sa sobra nga gigamit nga dinamikong adjective nga nagdayandayan sa pamphlet. Sa tanan nga mga asoy, kinahanglan usab ako nga maghinam-hinam bahin sa stratospheric infotainment system, apan sultihan ko ikaw, dili ko ganahan ana nga yawa - ingon nako nga ang mga drayber dili kaayo tan-awon sa dalan ug magpadala daghang mga mensahe samtang nagmaneho. . Ug kini ang pulong sa usa ka nagmotorsiklo nga wala’y nahimo sa highway gawas sa pagsiguro nga ang mga awto "molibot sa ilang kaugalingon" gikan sa hawak hangtod sa hawak.
teksto: Tina Torelli · litrato: Uroš Modlič, Gašper Zupančič
Basaha sa:
Mubo nga pagsulay: Renault Twingo SCe 70 Dynamic
Pagsulay sa pagtandi: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!
:Ест: Renault Twingo TCe 90 Dynamique
Mubo nga pagsulay: Renault Twingo 1.6 16V RS
