Pagrepaso sa Saab Aero X 2006
Ang Aero X usa ka tin-aw nga karatula alang sa umaabot nga makapaduol sa awto ug sa palibot. Ang maalamon nga Swedish nga kabag-ohan ug ang Australian powertrain expertise naghiusa sa Aero X, nga naghimo niini nga usa ka kinahanglan nga makita nga showpiece sa 2006 Australian International Motor Show sa Sydney.
Wala’y kakulang sa pagkamaayo sa disenyo sa futuristic. Ang 2.8-litro nga Aero X twin-turbocharged V6 nga makina gibase sa "global V6" sa GM nga gitukod ni Holden sa planta sa makina sa Port Melbourne.
Kini talagsaon nga gidesinyo ug gi-calibrate aron modagan sa 100 porsyento nga bioethanol, nga nagpasabot nga ang tailpipe emissions niini posibleng carbon neutral.
Ang rason nga ang bioethanol-powered nga Aero X nga makina wala makadugang sa greenhouse gas emissions tungod kay ang carbon dioxide emissions niini gibalanse sa gidaghanon sa carbon dioxide nga gikuha gikan sa atmospera sa dihang nagtanom sa mga tanom nga gigamit sa paghimo og bioethanol.
Ang bioethanol mahimo - labing menos sa teorya - makagamit pag-usab sa mga greenhouse gas nga balik-balik nga gipagawas sa hingpit nga malungtaron, carbon-neutral nga mga siklo sa produksiyon. Mahimo usab kini nga magbukas sa daghang mga bag-ong merkado alang sa mga mag-uuma sa Australia, nga epektibo nga naghimo sa Australian agribusiness nga sentro sa global nga produksiyon sa gasolina. Uban ang katingad-an nga gahum - 298 kW nga hilaw nga gahum sa makina ug 500 Nm nga torque - dugang usa ka ultra-light nga carbon fiber nga lawas ug hinungdanon nga traksyon salamat sa usa ka high-tech nga all-wheel drive system, ang Aero X makahimo sa pagkab-ot sa katulin nga hangtod sa 100 km/h sa 4.9 segundos. Naa kini sa taas nga adunay daghang mga supercar.
Ang drive gipadala sa mga ligid pinaagi sa pito ka tulin, hingpit nga awtomatiko nga dual-clutch manual transmission, samtang ang pagsakay gikontrol sa usa ka computerized suspension system nga adunay aktibo nga damping.
Nadasig sa dugay nga kolaborasyon sa Saab sa industriya sa aerospace, ang Aero X adunay usa ka fighter jet-style cockpit nga naghimo sa naandan nga mga pultahan sa awto nga wala na magamit, samtang ang tema sa aerospace nagpadayon sa mga ligid nga istilo sa jet turbine.
Sa cockpit sa Aero X, gipadapat ni Saab ang pinakabag-o nga teknolohiya gikan sa Swedish glass ug precision instrumentation specialists aron hingpit nga mahatag ang mga conventional dial ug butones.
Mao nga kung gusto nimo ang usa ka daklit nga pagtan-aw sa kaugmaon sa mga sistema sa pagpakita sa automotive aron makakuha usa ka daklit nga pagtan-aw sa medium-term nga panan-aw alang sa mga salakyanan sa produksiyon, ang Saab Aero X mao ang una sa imong lista sa pagpamalit.
Kini usa ka high-performance nga supercar nga bisan ang usa ka environmentalist makatagamtam.
