Ang labing inila nga biktima sa Caronades

Usa ka American lighter frigate sama sa Essex, mas daghan apan mas gamay nga gipakita kaysa sa dagkong mga frigate nga klase sa Konstitusyon. Ilustrasyon sa panahon. Awtor sa painting: Jean-Jerome Beaujan

Ang mga caronades, espesipikong mga pusil sa barko sa ulahing bahin sa ika-XNUMX nga siglo, mugbo nga baril ug mubo nga gilay-on, apan hilabihan ka gaan kon itandi sa ilang kalibre, adunay importante nga papel sa mga gubat sa dagat niadtong panahona ug sa unang katunga sa sunod nga siglo, bisan pa sa sa samang higayon gipasobra nila ug gipasangil ang mga aksyon ug dili ang mga kategorya sa mga barko diin sila hinungdanon kaayo. Ug ang ilang labing inila nga biktima dili usa ka sailboat nga gipabuto gikan sa mga caronade, apan ang kaatbang - usa nga kinahanglan nga motugyan sa kaaway, tungod kay ang artilerya niini adunay daghang mga pusil sa kini nga disenyo.

Pagkatawo sa Essex frigate

Ang paghimo sa barko sa Amerika sa katapusan sa ika-XNUMX nga siglo adunay daghang mga piho nga bahin. Ang navy nag-antus gikan sa usa ka kanunay nga kakulang sa salapi nga gipahinabo, taliwala sa uban pang mga butang, sa usa ka dako nga kasuko alang sa usa ka lig-on nga sentral nga gobyerno, mga isolationist nga kalagmitan nga buhi kaayo sa katilingban, ug ang pagtuo nga wala na kinahanglana ang paghimo sa ubang mga yunit sa kombat kaysa sa mga nanalipod. . kaugalingon nga baybayon (nasabtan sa karaan kaayo nga mga aksyon nga nagdili). Anaa usab ang pagkaamgo nga imposible nga matumbas ang mga numero - sulod sa makatarunganon nga panahon - ang tradisyonal nga dagkong mga navy sa Europa, sama sa British, French, Spanish o bisan ang Dutch. Ang pipila nga mitumaw nga mga hulga, sama sa mga aksyon sa North Africa corsairs/pirates o ang gaan nga pwersa ni Napoleon batok sa American merchant shipping, gisulayan nga suklan pinaagi sa paghimo og gamay nga gidaghanon sa mga barko, nga kusgan kaayo sa ilang mga kategorya, aron dili sila makalihok sa dako. mga grupo ug nagpahigayon og dinagkong mga operasyon, bisan pag nakadaog og duels . Ingon niini ang pagkahimo sa bantog nga dagkong mga frigate sa grupo sa Konstitusyon.

Adunay sila mga kakulangan ug mga limitasyon, gawas pa, sa una wala sila gidawat nga adunay kadasig ug pagsabut, mao nga ang mga Amerikano nagdisenyo labi ka tradisyonal nga mga yunit. Usa kanila mao ang 32-gun frigate Essex. Gitukod kini sa panahon sa Quasi-War uban sa France gamit ang kwarta gikan sa usa ka pampublikong pundo.

Ang desinyo ni William Hackett ug ang nagtukod mao si Enos Briggs sa Salem, Massachusetts. Human sa pagbutang sa kilya niadtong Abril 13, 1799, ang yunit gilunsad niadtong Septiyembre 30, tr. ug nahuman niadtong Disyembre 17, 1799. Talagsaon ang dagan sa pagtukod, bisan pa sa edad sa kahoy nga mga barko, kung ang materyales sa pagtukod kinahanglan nga tigulang sa wala pa putlon ang mga elemento ug sa indibidwal nga mga yugto sa asembliya, dili kini maayo nga timailhan alang sa taas nga kinabuhi sa frigate. Sa mga dili gani 10 mil. alang sa mga tawo sa Salem, ang pagtukod sa ingon ka dako nga barko usa ka mahinungdanon nga panghitabo. Bisan pa, sa panahon sa paglansad sa Essex, armado sa usa ka panguna nga baterya nga adunay 12-pounder nga mga pusil, dili kaayo lahi sa ubang mga yunit sa kini nga kategorya. Sa 61 ka French frigate nga aktibo nga nagserbisyo, 25 niini nga klase; gikan sa 126 ka Briton, katunga sa gidaghanon. Apan ang uban nagdala sa mas bug-at nga pangunang artilerya (nga gilangkoban sa 18- ug 24-pounder nga mga pusil). Sulod sa klase niini, ang Essex halos gi-standardize, bisan kung ang pasundayag niini dili tukma nga itandi sa parehas nga French o British frigates tungod sa lainlaing mga sistema sa pagsukod nga gibutang sa matag armada.

Si Essex milawig sa kataposan sa Disyembre 1799, nga giubanan sa usa ka komboy paingon sa Dutch East Indies. Gipakita niya ang iyang kaugalingon nga usa ka barko nga makasugakod sa grabe nga kahimtang sa panahon ug igo nga kusog, nga adunay dako nga kapasidad sa paghawid, madumala, maayo nga gitipig sa hangin, bisan kung adunay sobra nga pag-uyog (longitudinal sway). Apan, sama sa gipaabot gikan sa dinaliang pagtukod, niadto pang 1807 ang dagkong mga bahin sa iyang American white oak nga mga bayanan nakaplagan nga dunot ug kinahanglang pulihan ug bag-ong birhen nga mga piraso sa oak, sama nga ang mga deck, mga sagbayan ug mga corbel kinahanglan gipulihan. sa 1809. Atol sa pag-ayo, gipataas ang gipalig-on nga side plating strips ug ang internal nga hilig sa mga kilid gikunhoran.

Ang frigate anaa sa combat service gikan sa Disyembre 22, 1799 ngadto sa Agosto 2, 1802, gikan sa Mayo 1804 ngadto sa Hulyo 28, 1806, ug gikan sa Pebrero 1809 ngadto sa Marso 1814. Paglaum o pagsulod sa Dagat Pasipiko. Dakong kausaban ang nahitabo sa armamento niini. Una sa tanan, niadtong Pebrero 1809, mitungha ang 32-pound nga mga caronade sa luyo ug mga deck sa pana, nga nakapadugang sa gibug-aton sa usa ka kilid nga salvo sa halos duha ug tunga ka pilo! Ang labing hinungdanon nga pagbag-o mao ang pag-ilis kaniadtong Agosto 1811 sa 12-pounder nga panguna nga baterya nga adunay 32-pounder nga mga caronade. Tinuod, salamat niini, ang gibug-aton sa broadside misaka sa laing 48%, apan kini usab nagpasabot nga kini nasangkapan sa artilerya, diin, gikan sa tanan nga 46 ka taas nga kanyon ug caronades, unom lamang ang makahimo sa pagpabuto gikan sa normal nga range.

Awtor sa hulagway: Jean-Jerome Boja