Usa ka scooter, usa ka kaalyado sa mga babaye sa syudad?

Samtang sa kinatibuk-ang mga numero, ang mga scooter nagrepresentar lamangang ikatulo motorized duha ka ligid, kini nga uso mao ang atbang sa mga babaye, ingon nga 58% kanila mobalhin sa usa ka scooter. v scooter kaalyado ba siya sa mga babaye? Ug ngano sila Nadani ?

Gigarantiya ang pagkapribado sa scooter

Ang una nga katin-awan kung ngano nga ang mga babaye mas gusto nga magmaneho og scooter mao nga kami nga mga babaye dili kinahanglan nga mamatikdan, mas gusto namon nga magpusta sa praktikal и pagkabuotan... Kinahanglan nakong isulti nga niining kataposang punto, ang scooter adunay dakong bentaha. Sa tinuud, ang mga scooter medyo hilom, mao nga ang pagpatulin mahitabo uban ang hingpit nga pagpugong ug ang mga linya sa scooter medyo nipis, nga naghimo niini nga usa ka versatile nga two-wheeler, labi na alang sa lungsod.

Scooter, usa ka paagi sa transportasyon sa kasyudaran

Ang scooter usa ka paagi sa transportasyon sa kasyudaran. Kini nakapasayon ​​sa paglihok mga villa ug salamat sa awtomatik nga pagpasa, dali kaayo nga makalusot nga dili kinahanglan nga magdula kanunay sa tigpili sa gear. Kini naghimo niini nga kaayo sayon ​​dumalahonsa kalipay sa mga babaye nga dili gusto nga mogugol ug mga oras sa pagdrayb sa usa ka motorsiklo, o, alang sa labing nagpanuko kanato, duha ka ligid nga nangita sa pagkuha sa usa ka kurso.

Dili masaway nga pagkapraktikal sa scooter

Gawas nga makadaginot ug bililhong panahon kon itandi sa pagdrayb o pampublikong transportasyon, ganahan mi sa kasayon ​​sa usa ka scooter. Ang ulahi adunay usa ka dako kahon sa pagtipig ubos sa saddle, nga nagtugot kanimo sa pagbutang sa labing menos usa ka helmet, labing menos usa ka dyaket ug usa ka bag, depende sa scooter.

Busa, nalingaw mi sa pagtrabaho sa usa ka scooter nga dili na kinahanglan nga laktawan ang tanan namong kagamitan sa pagpanalipod sa diha nga kami makagawas sa sakyanan. Dugang pa, daghang mga tawo ang gusto nga magdugang ibabaw nga kaso para sa dugang memory.

Laing rason mao nga dili na ta kinahanglang “mosaka” aron makasakay sa scooter, lahi sa ubang mga motorsiklo. Ang scooter mas ubos kaysa kadaghanan sa mga motorsiklo ug busa mas barato alang sa mga babaye, kasagaran dili kaayo taas kaysa mga lalaki.

Ug kung kinahanglan nimo nga dad-on ang imong gamay nga bata sa eskuylahan sa wala pa magtrabaho, dili kini problema tungod kay ang lingkuranan sa pasahero maabiabihon ug komportable.

Atubangan sa dili maayo nga panahon

Kami nga mga babaye nagtagad usab sa pagkapraktikal sa dili maayo nga panahon. Sa pagkatinuod, panagsa ra kaayo nga makapauli o moabut sa trabaho nga basa o tugnaw, labi na kung kita mabinantayon ug magtagad sa atong hitsura.

Busa, kami, ingon man ang mga drayber sa scooter sa kinatibuk-an, dili kaayo dali nga maapektuhan sa dili maayo nga panahon sa scooter. tinuod, cowl ang scooter nanalipod sa drayber labaw pa sa lambda nga motorsiklo. Ang mga tiil sa salog sa luyo sa fairing magpabilin nga uga sa panahon sa pagsakay ug mahimo pa nimo idugang apron alang sa mas dako nga panalipod sa bitiis sa bakus sa operator.

Usa ka popular kaayo nga butang sa mga drayber sa scooter.

Sa ingon, ang mga babaye, bisan kung nakita nila ang scooter sa ilawom sa mapuslanon nga bahin niini ug wala maghatag kalipayan, nakit-an ang daghang mga aspeto niini nga makapatunaw, pananglitan, punoan pagtipig o kasayon ​​sa paggamit.

Hinumdumi nga ipunting nga bisan kung ang scooter praktikal kaayo, sa bisan unsang kaso kinahanglan nimo nga pasagdan ang kaluwasan niini ug gusto ang labi nga proteksyon nga pantalon, sinina o sayal.

Ug ikaw ? Unsa ang imong gusto sa siyudad, scooter o motorsiklo?

>> Makita usab nimo ang tanan nga mga tip kung unsaon pagpabilin nga feminine sa imong motorsiklo.