Pag-adjust sa kaugalingon nga XTend clutch assembly
Pagpalihok sa mga makina

Pag-adjust sa kaugalingon nga XTend clutch assembly

Pag-adjust sa kaugalingon nga XTend clutch assembly Ang mga tiggama sa transmission, lakip ang ZF, kanunay nga naningkamot sa pag-automate sa mga sistema sa transmission aron mapauswag ang pasundayag, kahusayan ug kaharuhay sa pagsakay. Usa ka pananglitan sa ingon nga solusyon mao ang SACHS XTend nga self-adjusting clutch, nga independente nga nag-adjust sa mga setting niini sa panahon sa operasyon, depende sa pagsul-ob sa mga lining.

Sa XTend clutch pressure plates, sa push ug pull clutches, ang isyu sa lining wear miresulta sa Pag-adjust sa kaugalingon nga XTend clutch assemblypagdugang sa paningkamot sa pagmaneho, kini nakahukom tungod sa kamatuoran nga ang paglihok sa diaphragm spring nahimong independente sa lebel sa pagsul-ob sa mga lining. Alang niini, usa ka mekanismo sa pag-equal ang gihatag tali sa spring sa Belleville ug sa pressure plate.

Giunsa paglihok ang XTend

Ang pad wear nagbag-o sa posisyon sa diaphragm spring samtang ang pressure plate mobalhin paingon sa flywheel. Ang mga spring sheet kay axially offset ug mas bertikal aron ang pressure force ug busa ang puwersa nga gikinahanglan sa pag-depress sa clutch pedal mas dako.

Uban sa XTend clutches, sa matag higayon nga ang clutch moapil, ang resistensya sa lawas nagrehistro sa lining wear ug nagpalihok sa retaining spring gikan sa set rings sa gidaghanon sa gisul-ob. Ang usa ka wedge slider nag-slide ngadto sa resulta nga gintang, nga gibira sa iyang tubod, nagbutang sa retaining spring.

sa gipataas nga posisyon. Kung ang clutch matangtang, ang pares sa pag-adjust nga mga singsing gidiskarga sa direksyon sa axial. Sa diha nga ang set ring spring kay pretension, ang ubos nga singsing motuyok hangtod ang ibabaw nga singsing mosandig sa set spring. Sa ingon, ang tingpamulak sa Belleville mibalik sa orihinal nga posisyon niini ug ang pagsul-ob sa lining gibayran.

Pagkansela

Pag-adjust sa kaugalingon nga XTend clutch assemblyKung gi-disassembling kini nga matang sa clutch, kinahanglan nga hinumdoman nga kung ang resistensya sa pabalay dili makuha, ang mekanismo sa pag-adjust molihok ug imposible nga ibalik ang orihinal nga setting. Tungod sa kamatuoran nga ang pagsul-ob sa mga pad sa mekanikal nga "gitipigan" sa clutch cover, ang asembliya sa miaging asembliya posible lamang sa kinatibuk-an. Kung kinahanglan nga ilisan ang disc, kinahanglan usab nga atimanon ang bag-ong presyur - ang mekanismo sa pagpaparehas sa presyur nga gigamit dili na ibalik sa orihinal nga posisyon niini, mao nga dili posible nga matangtang ang clutch.

pagbutang

Ang XTend Clamps adunay gamit sa self-adjusting locking mechanism nga naglihok sa self-locking nga prinsipyo. Busa, dili nimo kini ilabay o ihulog - ang mga singsing sa vibration mahimong molihok ug magbag-o sa mga setting. Usab, ang ingon nga clamp dili mahugasan, pananglitan, sa diesel fuel, tungod kay kini makausab sa coefficient sa friction sa mga lingkoranan ibabaw ug makabalda sa husto nga operasyon sa clamp. Ang posible lamang nga pagpanglimpyo gamit ang compressed air ang nalangkit.

Ang XTend clamp kinahanglan nga higpitan crosswise, higpitan ang mga screw sa usa o duha lang ka turno. Ang partikular nga atensyon sa panahon sa asembliya kinahanglan ihatag sa husto nga lokasyon sa tingpamulak sa belleville, nga mahimo’g tabangan sa mga espesyal nga himan. Sa bisan unsang kahimtang kinahanglan nga higpitan ang tubod nga adunay labi ka kusog kaysa girekomenda sa tiggama sa awto.

Ang usa ka husto nga gipuli nga pressure clutch kinahanglan adunay mga tumoy sa sentral nga tubod sa usa ka anggulo pagkahuman sa pag-instalar. Pag-adjust sa kaugalingon nga XTend clutch assemblydirekta sa axis sa input shaft.

Pagkahuman sa pag-instalar

Human sa pag-instalar sa XTend clutch, angay nga gamiton ang "pagkat-on" nga pamaagi alang niini, ingon nga resulta nga ang pressure setting ug ang posisyon sa release bearing awtomatik nga gitul-id. Awtomatiko kini nga mahitabo kung ang diaphragm spring gipugos sa unang higayon. Human sa ingon nga asembliya, ang clutch kinahanglan nga molihok sa husto.

Sama sa makita sa ibabaw, ang pag-adjust sa kaugalingon nga mga coupling sa kwelyo usa ka gamay nga mas lisud nga mag-assemble kaysa sa tradisyonal nga mga solusyon, apan kung gibuhat sa husto, gigarantiyahan ang luwas ug dugay nga operasyon.

Idugang sa usa ka comment