Kami independente nga nag-disassemble sa rear-view mirror sa VAZ 2106

Kung walay usa ka rear-view mirror sa sakyanan, walay pangutana sa bisan unsang luwas nga operasyon sa sakyanan. Kini nga lagda tinuod alang sa tanan nga mga sakyanan, ug ang VAZ 2106 dili eksepsiyon. Ang mga regular nga salamin sa klasiko nga "unom" dili gyud kombenyente, mao nga ang mga motorista sa unang higayon naningkamot sa pag-usab niini alang sa usa ka butang nga mas madawat. Unsa ang mga alternatibo? Atong sulayan nga masabtan kini.

Deskripsyon sa regular nga mga salamin VAZ 2106

Ang disenyo sa sulod nga salamin ug ang duha ka gawas nga salamin sa "unom" walay sukaranang mga kalainan. Ang mga salamin gibase sa usa ka rektanggulo nga elemento sa salamin nga gitaod sa usa ka humok nga plastik nga bayanan, nga, sa baylo, gisal-ut ngadto sa rectangular mirror body.

Ang disenyo sa gawas nga regular nga mga salamin sa "unom" kay yano ra kaayo

Ang tanan nga mga balay adunay gamay nga swivel hole nga nagsiguro sa mga salamin sa ilang suporta nga mga bitiis. Ang bisagra nagtugot sa drayber sa pag-usab sa anggulo sa mga salamin, pag-adjust niini alang sa ilang kaugalingon ug pagkab-ot sa pinakamaayo nga panglantaw.

Ang gidaghanon sa mga salamin ug ang panginahanglan alang sa usa ka husto nga salamin

Ang standard nga "unom" adunay tulo ka rear-view mirrors. Ang usa ka salamin naa sa cabin, ang lain nga pares nahimutang sa gawas, sa lawas sa awto. Daghang mga bag-ong motorista ang adunay pangutana: kinahanglan ba nga adunay husto nga rear-view mirror? Tubag: oo, gikinahanglan.

Ang tuo nga rear-view nga salamin nagtugot kanimo nga mas tukma nga mahibal-an ang husto nga gidak-on sa awto

Ang tinuod mao nga ang drayber, nga nagtan-aw sa rear-view nga mga salamin, dili lamang nagsusi sa sitwasyon sa luyo sa sakyanan. Ang mga salamin makatabang nga mas mabati ang mga sukod sa awto. Ang usa ka bag-ong drayber, nga una nga naglingkod sa luyo sa ligid sa usa ka "unom", gibati nga grabe ang wala nga dimensyon sa awto, ug wala gyud gibati ang husto nga sukat. Samtang, ang drayber kinahanglan nga mobati nga maayo ang mga sukat. Kini mao ang gikinahanglan dili lamang sa diha nga ang pagbalhin gikan sa usa ka lane ngadto sa lain, apan usab sa diha nga parking sa usa ka sakyanan. Ang bugtong paagi aron mapalambo ang imong "dimensional flair" mao ang pagtan-aw sa mga salamin sa likod nga mas kanunay. Busa, ang tanan nga tulo ka mga salamin sa VAZ 2106 mao ang gikinahanglan nga mga katabang alang sa usa ka bag-o ug usa ka eksperyensiyadong drayber.

Unsa nga mga salamin ang gibutang sa VAZ 2106

Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang regular nga mga salamin sa gawas sa "unom" dili angay sa tanan nga mga tag-iya sa sakyanan.

Ug adunay daghang mga hinungdan niini:

• gamay nga size. Tungod kay ang lugar sa mga elemento sa salamin sa regular nga mga salamin gamay ra kaayo, ang pagtan-aw nagbilin usab daghang gusto. Gawas pa sa usa ka gamay nga pagtan-aw, ang mga regular nga salamin adunay mga patay nga zone, nga wala usab makatampo sa luwas nga pagmaneho;
• kulang sa protective visors. Tungod kay ang "unom" usa ka medyo karaan nga awto, ang "mga visor" wala gihatag sa gawas nga mga salamin nga nanalipod sa mga nawong sa mga elemento sa salamin gikan sa ulan ug sticky snow. Busa sa dili maayo nga panahon, ang drayber mapugos sa pagpahid sa mga salamin sa gawas. Klaro nga dili tanan ganahan niini;
• ang mga salamin dili gipainit. Tungod niini, ang drayber napugos pag-usab sa paglimpyo sa mga salamin gikan sa yelo;
• panagway. Ang regular nga mga salamin sa "unom" halos dili matawag nga mga obra maestra sa art sa disenyo. Dili ikatingala nga ang mga drayber adunay tinguha sa pagtangtang kanila.

Gilista namon ang mga salamin nga gi-install sa mga drayber imbes nga mga regular.

F1 type nga mga salamin

Ang ngalan nga F1 gihatag sa kini nga mga salamin tungod sa usa ka hinungdan. Ang ilang panagway nagpahinumdom sa mga salamin nga nagbarog sa Formula 1 nga mga sakyanan sa lumba. Ang mga salamin gipalahi sa usa ka dako nga lingin nga lawas ug usa ka taas nga nipis nga tukog.

Ang mga salamin sa F1 adunay taas, nipis nga punoan ug dako, lingin nga lawas

Mahimo nimo kini mapalit sa bisan unsang tindahan nga namaligya mga bahin sa pag-tune sa awto. Ang tag-iya sa "unom" kinahanglan nga walay mga problema sa pag-ayo niini nga mga salamin. Sila gilakip sa sakyanan sa paggamit sa usa ka standard nga plastic triangle. Sila gigunitan sa tulo ka mga screw. Ang mga salamin sa F1 nagkinahanglan lamang ug Phillips screwdriver aron ma-install. Ang mga salamin sa F1 adunay mga bentaha ug disbentaha:

• Ang walay duhaduha nga bentaha sa F1 nga mga salamin mao ang ilang modernong panagway;
• ang mga salamin niini nga matang gipasibo gikan sa taksi gamit ang usa ka espesyal nga lever. Kini nga higayon alang sa drayber mahimong labi ka hinungdanon sa dili maayo nga panahon;
• apan ang pagrepaso sa mga salamin sa F1 adunay daghang gusto, tungod kay gamay ra ang lugar sa elemento sa salamin. Ingon usa ka sangputanan, ang drayber karon ug unya kinahanglan nga mag-adjust sa mga salamin. Kini mahitabo sa matag higayon nga ang drayber mobalhin sa lingkoranan gamay o usbon ang backrest anggulo.

Mga salamin sa unibersal nga tipo

Sa pagkakaron, ang pinakalapad nga mga universal rear-view mirrors alang sa VAZ 2106 gipresentar sa merkado sa mga spare parts. Nagkalainlain sila sa kalidad ug sa tiggama. Dugang pa, ang mga pamaagi sa pag-fasten mahimo usab nga magkalainlain. Kung nagpili usa ka unibersal nga salamin, makatarunganon alang sa usa ka bag-ong drayber nga mag-focus sa usa ka standard nga triyanggulo nga mount. Ug pagkahuman nga tan-awon ang hitsura sa salamin ug pagtan-aw sa mga anggulo. Ang kamatuoran mao nga alang sa pag-instalar sa unibersal nga mga salamin nga adunay dili standard nga mga mount, mahimo nga gikinahanglan ang dugang nga mga lungag. Ug ang pag-drill ug hapsay nga mga buho sa lawas sa makina dili ingon kadali sama sa kini tan-awon. Adunay duha ka matang sa mounting universal nga mga salamin:

• pag-fasten sa usa ka standard triangle;
  

  Ang mga universal nga salamin nga adunay standard nga "triangles" mao ang labing kasaligan
• direkta nga pagtaod sa frame sa salamin gamit ang espesyal nga mga galong.
  

  Ang pag-mount sa usa ka unibersal nga salamin alang sa frame dili kasaligan

Angay nga matikdan nga ang "luyo sa frame" nga mount wala gayud kasaligan. Sa paglabay sa panahon, ang bisan unsang fastener mahimong maluya. Kung mahitabo kini sa mga bolts sa mga bisagra, ang salamin mogawas gikan sa kaso ug hapit gyud mabuak. Ug kini mao ang lain nga argumento pabor sa paghunong sa fastener sa porma sa usa ka triangle.

Video: unibersal nga mga salamin nga adunay mga electric drive sa VAZ 2106

electric salamin sa VAZ 2106

Dagkong mga salamin gikan sa Niva

Ang ubang mga drayber mas gusto nga mohimo og usa ka radikal nga pamaagi sa pagpaayo sa visibility sa mga salamin. Ug nagbutang sila og mga bertikal nga rear-view nga salamin sa ilang "unom" (gitawag usab sila nga "burdocks"). Karon ang lumad nga "burdocks" alang sa "unom" dili kaayo sayon ​​​​nga makit-an nga gibaligya, bisan kung tulo lang ka tuig ang milabay ang mga estante gibuak sa kanila. Apan ang mga drayber nakakaplag usa ka paagi sa paggawas: nagsugod sila sa pag-instalar sa dagkong mga salamin gikan sa Niva (VAZ 2106) sa VAZ 2121. Ang pagrepaso pagkahuman sa pag-instalar sa ingon nga mga salamin labi nga nag-ayo. Apan ang pagtawag sa ingon nga desisyon nga matahum, alaut, dili kini molihok: ang mga salamin gikan sa Niva sa VAZ 2106 tan-awon nga daghan kaayo.

Ang dagkong mga salamin gikan sa Niva naghatag usa ka maayo kaayo nga pagtan-aw, apan dili nimo matawag nga matahum ang ingon nga disenyo

Mahimo nimong ilakip ang ingon nga "burdocks" sa "unom" gamit ang usa ka standard triangle. Sa kini nga kaso kinahanglan nimo nga magkuha og duha ka bracket gikan sa VAZ 2106 ug Niva nga mga salamin ug maghimo bag-ong mga fastener alang sa usa ka dako nga salamin gikan kanila.

Aron ma-install ang "burdocks" gikan sa daan nga "Niva" kinahanglan nga magkonektar sa duha ka bracket

Dinhi kinahanglan usab natong hisgutan ang bag-ong mga salamin. Sama sa nahibal-an nimo, bag-o lang gi-update ang awto sa Niva. Kini magamit usab sa rear-view mirrors. Ug kung ang motorista adunay kapilian, nan mas maayo nga mag-instalar sa mga salamin gikan sa bag-ong Niva sa "unom".

Kung posible nga ibutang ang mga salamin gikan sa bag-ong Niva, kinahanglan nimo nga pilion kini

Bisan pa sa ilang gamay nga gidak-on, sila adunay maayo nga pagtan-aw. Uban sa fastening, usab, wala’y daghang mga problema: parehas gihapon kini nga sukaranan nga triyanggulo, diin kinahanglan nimo nga mag-drill usa ka dugang nga lungag.

Sa unsa nga paagi sa pag-disassemble sa usa ka regular nga salamin VAZ 2106

Sa pag-disassemble sa regular nga salamin sa "unom", walay espesyal nga mga kahanas ang gikinahanglan, ug gikan sa mga himan nga imong gikinahanglan lamang sa usa ka manipis nga screwdriver uban sa usa ka patag nga sting.

1. Ang salamin gikuha gikan sa bisagra. Gihimo kini nga mano-mano. Ang salamin kinahanglan nga gikuha sa frame ug gibira nga kusog sa usa ka direksyon nga higpit nga patindog sa lawas sa awto. Ang bisagra matangtang ug ang salamin ipagawas.
   

   Aron makuha ang salamin gikan sa bisagra, ibira lang og maayo sa direksiyon nga patindog sa lawas sa makina.
2. Ang tumoy sa usa ka patag nga screwdriver giduso sa ilawom sa plastik nga ngilit sa salamin (labing maayo nga buhaton kini gikan sa suok). Dayon ang distornilyador naglihok libot sa perimeter sa salamin hangtud nga ang tibuok nga ngilit makuha.
   

   Ang usa ka gamay nga nipis nga screwdriver nga adunay usa ka patag nga sulab maayo alang sa pagtangtang sa sidsid.
3. Human niana, ang likod nga bungbong sa salamin nahimulag gikan sa elemento sa salamin. Walay dugang nga mga fastener sa regular nga salamin.
   

   Human makuha ang sidsid, ang elemento sa salamin mano-mano nga gikuha gikan sa lawas
4. Ang salamin gitigum sa reverse order.

Mahitungod sa chrome plating sa rear-view mirror housings

Ang ubang mga drayber, naningkamot sa paghatag sa mga salamin sa ilang "unom" sa usa ka mas presentable nga panagway, chrome sa ilang mga lawas. Ang pinakasayon ​​nga kapilian sa pagkuha og chrome mirror housing mao ang paggawas ug pagpalit og usa. Ang problema mao nga ang chrome-plated nga mga kaso alang sa mga salamin sa VAZ 2106 makit-an nga layo sa bisan diin. Busa, ang mga drayber mopili sa ikaduha nga kapilian, ug chrome sa mga kaso sa ilang mga kaugalingon. Adunay duha ka paagi alang niini:

• mahimo ra nimo ibutang ang usa ka vinyl film nga adunay "chrome look" nga nawong sa lawas. Kini paspas, apan ang vinyl film dili lig-on o dili masul-ob;
• mahimo nimong ipintal ang kaso nga adunay pintura nga adunay pagdugang sa chrome, ug i-apply ang usa ka layer sa barnis sa ibabaw. Kini usa ka labi ka lig-on, apan mas daghang oras usab nga bersyon sa chrome plating.

Atong susihon ang matag usa niini nga mga pamaagi sa mas detalyado.

Pagpapilit sa pelikula sa salamin nga lawas

Ang mosunod nga mga himan ug mga suplay gikinahanglan alang sa pagpadapat sa vinyl film:

• roller nga adunay rubberized nga nawong;
• vinyl film "ubos sa chrome";
• stationery nga kutsilyo;
• marker;
• pagtukod sa hair dryer.

Pagkasunud sa mga operasyon

Sa dili pa magsugod sa pagtrabaho, ang mga salamin gikuha gikan sa sakyanan. Ang tanan nga mga kontaminante gikuha gikan sa nawong sa mga housing. Aron mahimo kini, gamita ang basa nga limpyo nga trapo. Dayon ang mga elemento sa salamin gikuha gikan sa mga kaso.

1. Ang pelikula gipadapat sa salamin, sa tabang sa usa ka marker ang mga contour sa lawas gilatid. Dayon ang usa ka piraso sa vinyl giputol sa paagi nga ang gidak-on niini gibana-bana nga 10% nga mas dako kay sa gikinahanglan (kini nga 10% ibutang sa ilawom sa ngilit).
2. Gikinahanglan nga tangtangon ang substrate gikan sa giputol nga piraso sa pelikula.
3. Human niana, ang usa ka piraso sa pelikula gipainit sa usa ka building hair dryer. Ang temperatura sa pagpainit mga 50°C.
   

   Labing maayo nga ipainit ang vinyl film sa tabang sa usa ka kauban.
4. Ang gipainit nga vinyl maayo nga nag-inat. Pag-ayo nga gituy-od ug gihuptan sa mga kanto, ang pelikula gipadapat sa salamin nga lawas. Atol niini nga pamaagi, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro nga ingon sa pipila ka hangin bubbles kutob sa mahimo magpabilin sa ilalum sa pelikula, ug walay wrinkles mahitabo.
   

   Ang pelikula una nga gipugos sa sentro, ug dayon sa mga sulud
5. Tungod kay ang dagway sa mga bula dili kanunay malikayan, ang nawong sa pelikula kinahanglan nga pag-ayo nga hapsay sa usa ka roller. Kung ang bula sa hangin dili "mapapahawa" gikan sa ilawom sa pelikula gamit ang usa ka roller, kini kinahanglan nga ipainit pag-usab gamit ang usa ka hairdryer. Kini maghimo sa mga bula nga molihok.
6. Human sa bug-os nga pagpahapsay, ang pelikula nga mipilit sa daplin sa kaso giputos sa mga kilid niini, sa ilawom sa plastik nga ngilit. Ang giligid nga mga sulab gipainit pag-usab ug gipahapsay sa usa ka roller, nga nagsiguro sa labing dasok nga pagbugkos sa mga sulab sa pelikula ug sa kaso.
7. Karon kinahanglan nimo nga pabugnawon ang lawas sulod sa usa ka oras. Ug mahimo nimong i-install ang mga elemento sa salamin sa lugar.

Pagpintal sa salamin sa lawas

Sa dili pa magsugod sa pagtrabaho, siguroha nga ang lawak maayo ang bentilasyon ug walay bukas nga tinubdan sa kalayo sa duol. Usab, ang personal nga kagamitan sa pagpanalipod dili angay pasagdan. Kinahanglan nimo ang goggles, respirator ug gwantes. Dugang pa, gikinahanglan ang mosunod nga mga butang:

• itom nga primer alang sa mga plastik nga ibabaw;
• barnis sa sakyanan;
• degreasing komposisyon;
• pinong sandpaper;
• polishing wipes.

Pagkasunud sa mga operasyon

Una, ang salamin kinahanglang tangtangon gikan sa sakyanan. Walay espesyal nga mga himan ang gikinahanglan alang niini. Dayon ang salamin gibungkag sumala sa mga instruksyon nga gihatag sa ibabaw.

1. Ang kaso diin gikuha ang elemento sa salamin gilimpyohan pag-ayo gamit ang maayong sandpaper. Kini mao ang gikinahanglan alang sa matting sa ibabaw.
   

   Sa wala pa i-apply ang degreasing nga komposisyon, ang salamin nga lawas maampingong gilimpyohan gamit ang sandpaper.
2. Human sa paghubo, ang lawas gitambalan sa usa ka degreasing compound. Karon kinahanglan ka maghulat nga ang nawong hingpit nga mamala. Nagkinahanglan kini gikan sa 20 minuto hangtod tunga sa oras (mahimo nimong gamiton ang hair dryer sa building aron mapadali kini nga proseso).
3. Human mamala ang komposisyon, ang lawas sa salamin gitabonan sa usa ka primer.
4. Kung mamala ang primer, usa ka manipis nga layer sa automotive varnish ang gipadapat niini.
5. Ang uga nga lacquered nga nawong gipasinaw sa mga napkin. Kini nga yugto kinahanglan nga seryosohon, tungod kay ang kalidad sa katapusan nga coating nagdepende niini. Sa bisan unsang kaso kinahanglan nimo nga hikapon ang gipasinaw nga nawong gamit ang imong mga kamot. Bisan ang gamay nga fingerprint nga nahabilin niini makita pagkahuman sa pagpintal.
6. Karon ang lawas sa salamin gipintalan sa chrome. Labing maayo nga buhaton kini sa usa ka spray gun, sa daghang mga lakang, aron adunay labing menos duha ka mga lut-od, ug mas maayo pa - tulo.
7. Mahimong molungtad ug usa ka adlaw aron hingpit nga mamala ang pintura (kini tanan nagdepende sa tatak sa pintura, ang oras sa kompleto nga pagpauga kinahanglan ipakita sa lata).
   

   Human sa pagpadapat sa pintal, ang mga salamin kinahanglang tugutan nga mamala sa hustong paagi.
8. Sa diha nga ang pintal mamala, ang nawong gi-varnish pag-usab ug maayo nga gipasinaw.

Mga salamin sa cabin VAZ 2106

Ang katuyoan sa interior nga salamin sa "unom" klaro: sa tabang niini, makita sa drayber ang mga seksyon sa dalan nga wala sa natad sa pagtan-aw sa mga salamin sa gawas sa likod. Una sa tanan, kini mao ang bahin sa dalan nga nahimutang direkta sa luyo sa sakyanan. Ang mga salamin sa cabin sa VAZ 2106 mahimong lahi.

Standard nga salamin sa sulod

Ang usa ka standard nga salamin sa VAZ 2106 gitaod sa usa ka bitiis, nga gitakda sa duha ka self-tapping screws sa pag-abli tali sa mga solar shield. Sama sa mga salamin sa gawas, ang standard nga salamin sa sulod adunay usa ka pabalay nga adunay lungag alang sa bisagra. Ang kaso adunay sulud nga elemento sa salamin.

Ang mga regular nga salamin sa salon sa "unom" wala pa mailhi sa usa ka halapad nga pagtan-aw

Ang bisagra nagtugot sa drayber sa pag-usab sa anggulo sa salamin, pag-adjust sa lugar sa pagtan-aw. Dugang pa, ang salamin nga pabalay adunay usa ka switch nga nagtugot kanimo sa pagbutang sa salamin sa "gabii" ug "adlaw" nga mga mode. Bisan pa niining tanan nga mga punto, ang standard nga salamin adunay usa ka pig-ot nga natad sa panglantaw. Busa, ang mga drayber, sa unang higayon, usbon kini nga salamin sa usa ka butang nga mas madawat.

Panoramic nga salamin sa sulod

Ang mga drayber kanunay nga nagtumong sa panoramic interior nga mga salamin nga "katunga nga mga lente" tungod sa ilang kinaiya nga porma. Usa sa mga nag-unang kasayon ​​​​nga may kalabotan sa mga panoramic nga salamin mao ang ilang pamaagi sa pag-mount.

Ang panoramic interior nga mga salamin sagad gitawag nga "half-lenses" sa mga drayber sa "sixes" tungod sa ilang kinaiya nga porma.

Adunay gagmay nga mga clamp sa mga salamin, uban ang tabang diin ang "katunga nga lente" mahimong direkta nga gilakip sa standard nga salamin nga dili makuha kini. Ang mga panoramic nga salamin adunay mga bentaha ug disbentaha:

• ang salamin adunay gamay nga curved C-shape, nga makapalapad sa mga anggulo sa pagtan-aw, nga nagtugot kanimo sa pagdakop bisan bahin sa patay nga mga zone;
• Ang mga panoramic nga salamin gihatagan og mga protective coatings, nga mahimo nga anti-reflective, o dimming, o, sa sukwahi, pagdan-ag (ang ulahi nga kapilian labi ka kombenyente alang sa mga drayber nga gusto nga magpintal sa likod nga bintana).
• apan ang mga panoramic nga salamin adunay usa ka hinungdanon nga disbentaha: dili kini angay alang sa mga bag-ong drayber. Sa panoramic nga salamin, ang gilay-on sa labing duol nga awto nga gikan sa luyo kanunay nga ingon og mas dako kaysa sa tinuod. Ang eksperyensiyadong mga drayber nahinumdom niini, apan ang mga bag-ohan kasagarang makalimot.

Mirror nga adunay built-in nga video recorder

Ang mga salamin nga adunay mga video recorder sa "unom" nagsugod sa pag-instalar mga lima ka tuig na ang milabay. Daghang mga motorista ang nag-isip niini nga kapilian nga mas maayo kaysa pagpalit sa usa ka hingpit nga tigrehistro.

Ang mga salamin nga adunay mga recorder nagtugot kanimo sa pagbuhat nga wala mag-install og dugang nga mga himan sa windshield

Adunay usa ka piho nga lohika niini: tungod kay kung gigamit ang ingon nga salamin dili kinahanglan nga mag-install dugang nga mga aparato sa windshield, ang pagtan-aw sa drayber dili limitado. Ang hulagway nga gisibya sa built-in nga tigrehistro gipakita direkta sa ibabaw sa rear-view mirror, kasagaran sa wala nga bahin.

Mirror nga adunay integrated display

Ang mga salamin nga adunay mga built-in nga display bag-o lang nagpakita. Gibutang sila sa "unom" sa labing abante nga mga motorista.

Ang mga salamin sa salon nga adunay mga pasundayag nagpadali sa pag-parking

Ang ingon nga salamin kasagaran gibaligya ingon usa ka set nga adunay usa ka rear-view camera nga gi-install duol sa bumper sa awto. Ang built-in nga display nagtugot sa drayber nga makita ang tanan nga nahulog sa natad sa pagtan-aw sa likod nga kamera. Kini labi nga nagpadali sa pagmaniobra ug pag-parking.

Busa, ang mga salamin sa VAZ 2106 mahimong lahi kaayo. Kung tungod sa pipila ka rason ang regular nga tag-iya sa sakyanan dili ganahan niini, adunay kanunay nga oportunidad sa pag-instalar sa usa ka butang nga mas moderno sa gawas ug sa sulod sa sakyanan. Maayo na lang, wala'y partikular nga mga problema sa pag-mount sa mga salamin, ug ang nagkalainlain nga gipresentar sa mga estante sa mga tindahan sa mga spare parts kay lapad kaayo.