Ang labing kadaghan nga mga pickup truck sa kalibutan

Daghang mga tawo ang naghunahuna sa pickup ingon usa ka frame-SUV nga SUV nga wala’y tunga nga atop apan adunay daghang punoan. Bisan pa, kini ang us aka dako nga sayup nga pagsabut. Karon sa mga dalan makit-an nimo ang mga awto gikan sa kini nga bahin nga dili sama sa yano nga mga awto, apan sama sa mga awto nga sama kadako sa usa ka gamay nga balay. Kung dili ka motuo, tan-awa ang mosunud nga kapilian.

Sunod nga Boar

Magsugod kita sa awto nga Ruso nga gipakita sa 2017. Gibase kini sa labing kabag-o nga henerasyon sa Sadko Next SUV, diin gikan gipahulam ang chassis, diesel engine ug mga pultahan sa taksi. Ang gawas ug loading nga pantalan hingpit nga talagsaon. Sa ilalum sa hood usa ka 4-litro nga 4,4-silindro nga makina nga nagpalambo sa 149 hp. ug nagpadagan usa ka 5-speed manual transmission ug usa ka low-gear all-wheel drive system.

Ang awto mahimong magdala hangtod sa 2,5 ka tonelada nga kargamento ug malampasan ang usa ka ford nga adunay giladmon nga 95 cm. Ang serial nga bersyon sa pickup nagpakita sa merkado sa 2018 sa gideklara nga presyo nga 2890 rubles ($ 000), apan ang naghimo ra ang naghimo pila ka mga yunit nga nagpabilin nga exotic sa kalibutan sa awto.

Chevrolet Kodiak C4500 pickup / pickup sa GMC TopKick C4500

Labi na alang sa mga gagmay ang sukaranan nga Silverado, gipaila sa tiggama sa Amerika ang usa ka daghang pickup kaniadtong 2006. Makapaikag, ang mga awto nga GM gihimo sa Monroe Truck Equipment, diin gihatagan ang Chevrolet usa ka chassis nga adunay all-wheel drive system nga adunay transmission ug usa ka 8 hp V300 engine. Ang pickup adunay gibug-aton nga 5,1 ka tonelada ug makadala dugang nga 2,2 ka tonelada. Ang labing kadaghan nga tulin mao ang 120 km / h.

Ang salon adunay upat ka mga pultahan ug may mga carpet nga salug. Ang atubangan nga mga lingkoranan gisuspinde sa hangin, ang sulud gama sa panit ug kahoy. Ang kagamitan sa pickup adunay usa ka DVD-system alang sa mga pasahero sa ikaduhang laray, dugang nga mga camera aron mapadali ang mga maniobra, ug usa ka sistema sa nabigasyon. Ang awto gipresyohan sa $ 70, apan ang mga top-end nga bersyon nag-ambak sa $ 000. Bisan pa, kini nga pickup wala magpabilin sa merkado dugay kaayo, tungod kay kaniadtong 90 kini gihunong.

Ang mabug-at nga katungdanan sa Ford F-650 XLT

Ania ang representante sa pamilyang F-650 Super Duty, nga kauban usab ang mga trak nga lainlain ang gidak-on ug katuyoan. Gitukod usab kini sa usa ka frame chassis, nga nagtanyag daghang mga kagamitan sa sulud ug taas nga kalidad nga mga materyales. Ang loading dugang nga gipadali sa likod nga suspensyon sa hangin.

Ubos sa tabon adunay 6,7-hp 8-litro nga V330 diesel nga gipares sa usa ka 6-speed automatic transmission. Ang usa ka pickup truck daling makabira bisan sa usa ka tren nga motimbang ug 22 ka tonelada. Sa usa ka punto, ang Ford usab nagtanyag sa usa ka bersyon nga adunay 6,8-hp 8-litro nga V320 petrol engine, nga karong tuiga gipulihan sa usa ka 8-litro nga V7,3 nga nagpalambo sa 350 hp. Kining tanan dili barato, tungod kay ang presyo sa modelo labing menos $100.

Freightliner P4XL

Balik sa 2010, ang tiggama nagpunting sa mga super pickup ug gipaila ang una nga modelo niini. Gibase kini sa mga tsasis sa klase sa negosyo nga M2. Ang dobleng taksi adunay bahin sa panit nga tapiserya ug usa ka multi-screen nabigasyon ug sistema sa multimedia. Ang gitas-on 6,7 metro, taas 3 metro. Ang kapasidad sa pagdala 3 tonelada, kinatibuk-ang gibug-aton 9 tonelada.

Ang awto gipadagan sa usa ka 6-litro nga 8,3-silindro nga makina nga nagpalambo sa 330 hp. Nagtrabaho uban ang usa ka 5-tulin nga awtomatik nga pagpasa. Ang pickup adunay presyo nga $ 230 ug karon gigama sa Freightliner Specialty Vehicles.

Internasyonal nga CXT / MXT

Ang kasaysayan sa kini nga modelo nagsugod pa kaniadtong 2004, diin nagsugod ang paghimo og mga pickup sa pamilyang XT. Ang makina adunay permanente nga four-wheel drive, dual likod nga ligid ug usa ka cargo platform. Gisangkapan kini sa usa ka 7,6-litro nga V8 diesel engine nga adunay 220 o 330 hp. Pagdala 5-tulin nga awtomatiko.

Ang pickup adunay gibug-aton nga 6,6 ka tonelada, mahimong magdala 5,2 ka tonelada ug motimbang hangtod sa 20 ka tonelada. Ang modelo nagkantidad og $ 100, apan nagpabilin usab kini sa merkado sa mubo nga panahon. Ang usa ka gipaayo nga bersyon nga adunay labing kaayo nga kaarang sa cross-country gipagawas kaniadtong 000, ug kini gihimo hangtod 2006. Ang kompanya pagkahuman mibalik sa miaging bersyon, nga gihimo ug gibaligya karon.

Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition

Ang labing kabuang nga pananglitan sa usa ka higante nga pickup gipakita sa Dubai Motor Show kaniadtong 2005, nga gitrabaho sa mga espesyalista gikan sa tuning studio nga Brabus. Ang kapasidad sa pagdala 4,3 tonelada, gibug-aton sa salakyanan 7,7 tonelada. Gipadagan kini sa usa ka 6,4 hp 8-litro nga V280 nga makina nga giparis sa usa ka 8-tulin nga awtomatikong pagbalhin.

Ang sulud sa pickup usa ka super-lux, gihimo gamit ang mga elemento sa carbon fiber ug daghang mga klase sa panit. Ingon kadugangan, adunay kini duha nga mga aircon, usa ka sistema sa nabigasyon ug usa ka serbisyo sa kasayuran.