Ang labing paspas nga ligal nga mga awto sa planeta mahimong matingala kanimo

Ang Nürburgring usa ka espesyal nga lugar nga nahimutang sa lungsod sa Nürburg, Germany, ang race track nagsugod sa 1920s. Ang track karon adunay tulo ka mga configuration: ang Grand Prix track, ang Nordschleife (Northern Loop) ug ang hiniusa nga track. Uban sa 15.7 ka milya, 170 ka liko, kapin sa 1,000 ka tiil sa elevation nga kalainan, ang hiniusa nga track mao ang pinakataas nga race track sa kalibutan ug usa sa labing delikado.

Gigamit sa mga tiggama sa awto ang Nordschleife ingon usa ka lugar sa pagsulay alang sa ilang labing paspas ug labing kusgan nga mga modelo sa mga dekada. Ug ania ang mga bunga sa ilang mga kahago, ang labing paspas nga mga awto nga gitugotan nga magamit sa mga dalan nga nakabuntog sa daotan nga agianan.

Porsche 991.2 Turbo S

Ang kasamtangan nga Porsche 991 Turbo S dili usa ka dulaan sa race track apan sa tinuud usa sa labing kaayo nga GT nga mga awto nga mapalit sa salapi. Siyempre, kini usa ka sports car, ug kini usab paspas kaayo, apan ang Turbo S mas gitumong sa paglumba sa Autobahn ug sa imong paborito nga twisty nga dalan kay sa paghatud sa paspas nga mga oras sa lap.

Uban sa 580 horsepower gikan sa usa ka 3.8-litro twin-turbo flat-unom nga makina, ang Turbo S mao ang makahimo sa accelerating sa 60 mph gikan sa standstill sa 2.8 segundos ug pagkab-ot sa usa ka kinatas-ang speed sa 205 mph. Uban sa ingon ka dako nga tulin ug usa ka sopistikado nga all-wheel drive system, dili ikatingala nga ang Porsche nakahimo sa pagkompleto sa lap sa 7:17.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Ang Camaro ZL1 1LE mao ang 600-pound Gorilla sa track day nga mga sakyanan. Kini usa ka supercharged nga 650-horsepower nga brute nga adunay dako nga pako, adjustable suspension ug mga duha ka tonelada nga molihok.

Bisan pa sa girth, ang Camaro katingad-an nga abtik. Dakong sticky nga ligid, adjustable suspension ug 300 pounds nga downforce gikan sa fender ug splitter siguradong makatabang. Ang presensya sa usa ka supercharged nga 6.2-litro nga V8 sa ilawom sa hood dili usab makadaot. Sa 2017, gikuha ni GM ang Camaro ZL1 1LE sa Nurburgring ug gikuha ang mga gwantes. Ang resulta mao ang usa ka lap time nga 7:16.0, nga naghimo niini nga labing paspas nga Camaro sa kasaysayan sa Ring.

Donkervoort D8 270 RS

Siya adunay usa ka kataw-anan nga ngalan, apan walay bisan unsa nga kataw-anan sa iyang buhat. Ang Donkervoort D8 270 RS usa ka hinimo sa kamot nga ultralight nga sports car nga gimodelo sunod sa Lotus Seven. Hunahunaa kini isip usa ka modernong interpretasyon sa pito, mas gamhanan ug gihimo sa Netherlands.

Ang D8 naggamit sa usa ka 1.8-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina gikan sa Audi. Salamat sa pipila ka mga quirky tweaks, 270 horsepower anaa, ug tungod kay kini motimbang lamang sa 1,386 ka libra, kini makaigo sa 0 km/h sa 60 segundos. Balik sa 3.6, gi-post ni Donkervoort ang usa ka hayag nga 2006: 7 sa Nürburgring, usa ka kahimoan nga gamay ra ang masundog hangtod karon.

Lexus LFA Nürburgring nga Edisyon

Ang paghimo og espesyal nga bersyon sa imong sports car aron mabuak ang lap record sa mismong track diin imong gisulayan, gi-tono ug giperpekto kini daw sama sa usa ka scam... ug tingali mao kini. Apan kung ang awto usa ka hinanduraw nga Lexus LFA, makapahulay kami gamay.

Kusog ug gipadagan sa usa ka makusog nga 4.8-litro nga V10 nga makina, ang LFA adunay 553 horsepower ug 9,000 rpm. Ang kinatas-ang tulin mao ang 202 mph, apan ang pagdumala ug balanse sa chassis mao ang tinuod nga mga bituon sa pasundayag. Niadtong 2011, gipaila ni Lexus ang LFA Nurburgring Edition sa track ug nagtakda og oras nga 7:14.6.

Chevrolet Corvette C7 Z06

Niadtong 1962, gipaila sa Chevrolet ang opsyon nga package nga "Z06" alang sa Corvette. Ang iyang tumong mao ang pagpalambo sa performance ug paghimo sa Vette nga mas kompetisyon sa SCCA Production racing. Karon, ang Z06 moniker parehas sa katulin, ug bisan kung dili na usa ka homologation nga piho sa lumba, kini usa ka tiglaglag sa oras nga gipunting sa track nga magamit matag adlaw.

Ang monster sa ilawom sa hood sa Z06 usa ka supercharged nga 6.2-litro nga V8 nga nagpagawas sa 650 ka horsepower ug gipadali gikan sa 0 hangtod 60 mph sa 2.9 segundos. Ang Chevrolet, usa ka regular sa Nurburgring, wala pa opisyal nga nagpatik sa mga oras sa lap alang sa Z06, apan ang magasin sa motor sa Aleman Sport Auto gidumala kini sa 7:13.90.

Porsche 991.2 GT3

Ang Porsche GT3 usa ka hardcore, gaan nga bersyon sa 911 Carrera nga andam na sa lumba. Kini usa ka tuned ug massed track nga dulaan nga adunay 500hp boxer-six nga makina ug dako nga pako.

Ang GT3 makaigo sa 60 mph gikan sa paghunong sulod sa tulo ka segundos ug makaigo sa kinatas-ang gikusgon nga mga 200 mph. Apan ang mga numero wala magsulti sa tibuuk nga istorya, ang GT3 usa ka master nga klase sa disenyo, pagtukod ug, labing hinungdanon, gibati. Ang pasundayag talagsaon, ug ang GT3 adunay daghan niini. Siya abtik, gitanom, makapadasig sa pagsalig ug dali nga makadaot. Dili ikatingala, ang GT3 nakahimo sa pagkompleto sa lap sa 7:12.7.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

Maghimaya ka Hari sa Singsing! Himamata ang imong bag-ong bayani, ang hingpit nga buang nga Lamborghini Aventador SVJ. Ania ang mga specs para malingaw ka... 6.5-litro V12 nga adunay 759 horsepower. preno ug aktibo nga aerodynamics. Tanan kini gi-bolted sa labing maayo nga tunog nga carbon fiber monocoque sa industriya!

Kini mao ang usa ka sakyanan sa bug-os nga sobra ug dili hitupngan performance. Sa 2018, ang Lamborghini nagpahigayon ug opisyal nga mga pagsulay sa Nürburgring ug gipakita ang labing paspas nga lap sa kasaysayan sa tram - 6:44.9, WOW!

Dodge Viper ACR

Ang Dodge Viper ACR usa ka bug-os nga pag-atake sa mga igbalati. Usa ka front-engined, rear-wheel drive nga tigdaogdaog uban ang bugtong katuyoan nga sipakan ka sa tiyan matag tunob nimo ang accelerator.

Ang ACR nagbarug alang sa "American Club Racer" ug mao ang ngalan sa Dodge nga gihatag sa kadaghanan nga bersyon sa track sa Viper. Ubos sa talagsaon nga taas nga hood mao ang usa ka 8.4-litro nga V10 nga adunay 600 ka horsepower. Aron mabantayan kini nga behemoth, gisangkapan ni Dodge ang ACR sa mga sticky nga Michelin nga mga ligid, adjustable suspension ug usa ka aero package nga naghatud sa kapin sa 1,000 ka libra nga downforce. Sa 2011 ang Viper ACR miabut, nakakita ug mibuntog sa Nürburgring sa usa ka sabakan sa 7:12.13.

Gumpert Apollo Sports

Ang Gumpert Apollo Sport naglungtad alang sa usa ka hinungdan lamang - aron mahimong labing kaayo nga awto sa dalan sa tibuuk kalibutan. Sa 2005, sa dihang ang sakyanan naghimo sa iyang kalibutan debut, kini milampos.

Ang Apollo Sport naggamit sa usa ka giusab nga bersyon sa Audi's 4.2-litro V8 uban sa usa ka parisan sa turbochargers sa pagtabang niini sa paghimo sa 690 horsepower. Ang state-of-the-art nga adjustable suspension ug racing aerodynamic bodywork nakatabang sa Apollo nga makab-ot ang kinatas-ang tulin nga 224 mph ug gitugotan kini nga mabuak ang mga track record bisan asa kini moadto. Niadtong 2009 Sport Auto usa ka pagsulay sa Nürburgring nagpakita nga ang Apollo S nakakompleto sa lap sa gikusgon nga 7:11.6.

Mercedes-AMG GT R

Ang Mercedes-AMG GT R usa ka mas episyente nga bersyon sa na high-performance GT. Hunahunaa kini ingon nga katumbas sa Mercedes sa Porsche GT3. Ang GT R adunay 4.0-litro nga twin-turbocharged V8 nga makina sa atubangan, ang drive moadto sa likod nga mga ligid ug adunay usa sa labing maayo nga mga tunog sa tambutso isip sumbanan. Ang V8 adunay 577 horsepower ug makahimo sa pagpadali sa Mercedes gikan sa 0 ngadto sa 60 mph sa 3.5 segundos.

Ang GT R nagpares sa usa ka manual adjustable coil suspension ug usa ka manual adjustable rear wing nga adunay usa ka suite sa electronics nga nagpadako sa grip ug traction control alang sa paspas nga mga laps. Sa 2016, ang AMG GT R nakompleto ang lap sa 7:10.9.

Ang Nissan GT-R DILI

Sama sa Lexus LFA, ang Nissan GT-R ug ang NISMO nga variant migahin og daghang panahon sa pagpalambo, pag-tune ug pag-optimize sa Nürburgring. Bisan pa, ang Nissan GT-R mahimong mapalit sa usa ka tipik sa presyo sa usa ka LFA, apan adunay usa ka hingpit nga lahi nga pasundayag.

Ang NISMO GT-R usa ka all-wheel drive supercar nga nagpakita sa kusog. Ang usa ka 3.8-litro nga V6 nga adunay usa ka pares nga mga turbocharger gikan sa racing nga bersyon naghatag sa GT-R 600 horsepower ug labing taas nga tulin nga hapit 200 km / h. Apan ang taas nga tulin dili usa ka lig-on nga punto sa kini nga awto, hinungdanon ang katulin sa pag-corner. Ang gidesinyo sa NISMO nga GT-R nakompleto ang Nürburgring sa 7: 08.7, sama sa usa ka supercar.

Mercedes AMG GT R Pro

Oo, ang GT R Pro parehas kaayo sa Mercedes-AMG GT R, apan ang mga pagbag-o nga gihimo sa AMG sa awto aron mahimo kini nga mas paspas sa track sa lumba nagbag-o sa gibati ug kinaiya sa awto nga maisip nga lahi. sakyanan.

Gigamit sa GT R Pro ang parehas nga 577-horsepower, 4.0-litro nga twin-turbocharged V8 nga makina ingon nga igsoon niini, apan gipino sa Mercedes-AMG ang aerodynamics ug gipahiangay ang suspensyon aron mahimong labi pa nga gipunting sa track. Kini usa ka bersyon sa dalan sa AMG GT R GT3 nga awto sa karera. Daghan kana nga "G" ug "T", apan nakuha nimo ang ideya. Kini nga mga pagbag-o nagdugang sa usa ka lap sa Nurburgring nga 7:04.6.

Dodge Viper ACR

Ang pinakabag-o ug pinakabag-o nga bersyon sa Dodge Viper ACR mao ang pinakamaayo ug, sa katingad-an, ang pinakahinay! Ang 645-horsepower nga V10 nagbagulbol sulod sa mga adlaw, apan ang downforce extreme aero package naglimite sa kinatas-ang tulin sa ACR ngadto sa 177 mph. Kung unsa ang kulang niini sa taas nga tumoy, bisan pa, kini labaw pa sa paghimo sa katulin sa cornering.

Ang bug-os nga adjustable suspension ug 2,000 ka libra nga downforce naghatag sa Viper ACR og igong traksyon, ug kana nga traksyon gihubad ngadto sa makahahadlok nga lebel sa katulin sa cornering. Ang mga kapabilidad niini nga sakyanan labaw pa sa imong gihunahuna. Ang na-update nga ACR nakasulod sa Ring sa 2017 nga adunay lap time nga 7:01.3.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Wala’y naghulagway sa usa ka supercar sama sa usa ka Lamborghini. Ang matag usa sa ilang mga awto hingpit nga takus sa poster sa dingding sa kwarto, ug ang ilang boxy, futuristic nga disenyo mao gyud ang imong gipaabut gikan sa usa ka supercar nga wala’y limitasyon.

Ang Aventador mao ang pinakadako ug pinakabugnaw nga sakyanan nga gihimo sa Lamborghini. Usa ka paspas nga awto nga adunay makina nga V12 nga mohaum sa pasundayag ug panache sa usa ka fighter jet. Ang SV, mubo alang sa "Super Veloce", gipataas ang bar ug gihimo ang usa ka masuk-anon nga toro nga usa ka tinuud nga hinagiban alang sa karerahan. Kini adunay 740 horsepower ug usa ka 0-60 mph nga oras sa 2.8 segundos nga adunay tuned suspension ug usa ka dako nga fender. Ang Lamborghini nakahatag usa ka impresibo nga lap sa Nürburgring sa 6:59.7 sa dihang gidala nila kini didto kaniadtong 2015.

Porsche Spyder 918

Sa dihang nag-debut ang Porsche 918 Spyder, gidayeg kini isip kaugmaon sa mga supercar. Usa ka mid-engined plug-in hybrid nga naggamit sa mga de-koryenteng motor aron madugangan ang pasundayag. Karon, sa debut sa Rimac Concept-One ug sa NIO EP9, atong makita nga ang 918 usa ka transitional supercar, usa ka tambal nga naghatag dalan alang sa dugang nga performance.

Ang maalamat nga 918 Sypder naggamit sa usa ka 4.6-litro nga V8 nga adunay usa ka pares sa mga de-koryenteng motor aron makab-ot ang 887 ka horsepower ug usa ka talagsaon nga 0-60 mph nga oras sa 2.2 segundos. Ang 918 nagpabilin nga usa sa labing paspas nga mga supercar nga nahimo sukad ug usa ka takus nga manununod sa Carrera GT. Niadtong 2013, nakompleto sa 918 Spyder ang singsing sa 6:57.0.

Porsche RS 991.2 GT3

Ang Porsche GT3 RS mao ang hardcore nga bersyon sa hardcore GT3, nga mao ang hardcore nga bersyon sa 911 Carrera. Morag binuang ang paghimo sa usa ka track nga sakyanan ug dayon paghimo sa usa ka mas track-oriented nga bersyon sa samang track nga sakyanan, apan ang usa ka turno sa manibela sa usa ka GT3 RS makahimo sa tanan nga kalainan.

Ang 4.0 horsepower nga 520-litro nga flat-six nga makina naghatag ug igong kadasig sa pagduso sa GT3 RS gikan sa 0 ngadto sa 60 mph sa 3 segundos ngadto sa kinatas-ang gikusgon nga 193 mph. Gamit ang bug-os nga adjustable suspension ug aerodynamics, ang GT3 RS mikompleto sa lap sa 6:56.4.

Radikal nga SR8

Okay, nahibal-an namon kung unsa ang imong gihunahuna ... dili kini tram, kini usa ka karera nga awto! Dili ikalimod nga klarong giduso sa Radical Sportscars ang definition sa "street" pero technically ang SR8 kay fully road legal nga naay headlights, turn signals, license plates ug road ligid. Tram ba kini? Oo. Mahimo ba nimong kuhaon ang mga bata gikan sa eskuylahan o dad-on kini sa grocery store? Pwede ka mosuway.

Ingon og nakit-an ni Radical ang usa ka lusot sa mga lagda, apan ang SR8 paspas kaayo bisan pa. Gisangkapan kini sa usa ka 2.6-litro nga Powertec V8 nga makina nga adunay 360 horsepower ug labaw sa 10,000 rpm. Balik sa '2005, gibuak sa SR8 ang Nürburgring record nga adunay lap time nga 6:55.0.

Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante

Ang Lamborghini Huracan Performante miigo sa talan-awon sama sa tsunami niadtong 2017. Wala kini mga buang nga numero sa gahum o grabe nga labing taas nga tulin, kini adunay usa ka malisud nga gidesinyo pag-usab nga suspensyon nga gipahiangay alang sa track sa karera ug aktibo nga aerodynamics nga nagtugot niini nga hingpit nga mawala. track record ug kompetisyon.

Ang Performante adunay parehas nga 5.2-litro nga V10 nga makina sama sa regular nga Huracan, apan kini gibalik aron makahimo og 631 horsepower ug 0-60 mph sa 2.9 segundos. Kon hatagan ug igong luna, ang Performante makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 218 mph. Mas impresibo kaysa sa estadistika mao ang Nürburgring lap time nga 6:52.0. Boom.

Radikal nga SR8 LM

Aron mabayran ang kuwestiyonableng legalidad sa dalan sa ilang SR8 track nga sakyanan, niadtong 2009 si Radical nakahukom sa pagbungkag sa ilang kaugalingong rekord pinaagi sa pagpagawas sa mas bag-o, mas paspas nga bersyon sa samang sakyanan, ang SR8 LM. Aron mahupay ang mga kritiko, gimaneho ni Radical ang awto gikan sa Inglatera hangtod sa Nürburgring sa mga pampublikong dalan, ug dayon gisugdan dayon ang pagguba sa track record.

Ang 2009 SR8 LM nasangkapan sa usa ka 2.8-litro nga V8 nga makina nga adunay 455 horsepower. Gamit ang usa ka chassis, suspension ug aerodynamics nga mas haum sa 24 Oras sa Le Mans kay sa dalan, ang SR8 LM nakab-ot ang kusog-kilat nga lap time nga 6:48.3.

Porsche RS 991.2 GT2

Unsa ang mahitabo kung magkuha ka usa ka paspas nga Porsche GT3 RS ug hatagan kini usa ka dugang nga 200 horsepower? Nakuha nimo ang usa ka geeky GT2 RS. Ang GT2 RS mao ang hari sa karon nga lineup sa Porsche ug ang labing kusgan nga 911 nga variant nga nahimo sukad.

Ang usa ka twin-turbocharged 3.8-litro nga flat-six nga makina nga adunay 690 horsepower nga nagduso sa GT2 RS sa labing taas nga tulin nga 211 mph ug 0-60 mph sa 2.7 segundos. Kini ang pinakapaspas nga 911 sulod sa mga milya, ug ang inhenyero nga gikinahanglan aron mahimo kining mananap nga makapasundayag sa ingon ka taas nga lebel makalibog gayod. Ang kusgan nga GT2 RS nakakuha sa ikaduhang puwesto taliwala sa mga tram sa mga termino sa katulin sa lap sa Ring nga adunay marka nga 2:6.

Volkswagen IDR

Sa milabay nga pipila ka tuig, ang all-electric Volkswagen IDR nakabuak sa tulo ka mga rekord sa sakyanan, nakadaog og duha ka titulo batok sa conventional nga mga makina. Sa all-electric track, ang IDR naghatag ug impresibong resulta sa Nürburgring.

Naghimo kini og bag-ong lap record alang sa usa ka Nürburgring-spec all-electric nga sakyanan nga mosaka sa Pikes Peak. Ang all-wheel-drive nga monster nakakompleto sa 12.9-milya nga kurso sa 6:05.336 lang, nga nakabuak sa record nga gitakda sa Chinese electric vehicle manufacturer NIO. Mitali usab kini alang sa ikaduhang labing paspas nga unlimited lap sa palibot sa ring.

Porsche RS 911 GT2

Uban sa 911 GT2 RS, ang tumong sa Porsche mao ang pagkompleto sa lap sa 7:05. Apan, sa pagpagawas sa sakyanan, kini milabaw sa ilang mga tumong, milabaw sa Lamborghini Huracan Performante uban sa usa ka impresibong 6:47.3.

Gihimo kini sa racer nga si Lars Kern kaniadtong 2017. Labing bag-o, human sa pipila ka mga kausaban nga gihimo sa Manthey-Racing, ang sakyanan nakahimo sa pagkompleto sa usa ka lap sa usa ka makapakurat nga 6:40.3 segundos. Bisan pa, ang GT2 RS dili lamang ang 911 nga maayo. Ang HTS 3 usab adunay pipila sa kaugalingon nga mga rekord.

SunodEV NIO EP9

Ang NextEV NIO EP9 mao ang lain nga all-electric nga sakyanan nga nakab-ot ang usa ka impresibong lap time nga 6:45.9 lang, nga nagtakda sa Nürburgring record. Bisan kung ang awto sa teknikal nga dalan legal, kini sa ulahi gipadayag nga ang pagrekord gihimo sa custom-made nga mga ligid.

Kini naghimo sa record-breaking nga sakyanan nga ilegal sa mga karsada. Bisan pa, kung kini adunay lahi nga hugpong sa mga ligid, ang awto mahimong legal sa dalan.

McLaren P1 LM

Samtang kini nga awto mahimong hilisgutan sa kontrobersya kung kini ligal sa dalan, ang McLaren p1 LM usa ka legal nga bersyon sa dalan sa 986 hp track nga P1 GTR. Kini gipasibo ug gitukod ni Lanazante ug nagdagan dul-an sa tulo ka segundos nga mas paspas kay sa NextEV Nio EP9.

Ang nakapahimo sa awto nga kontrobersyal mao nga kini usa ka ligal nga pagpahiangay sa usa ka track nga awto, bisan kung ang uban mahimong makiglalis nga kini mohaum sa profile sa ingon nga awto.

Porsche 911 GT3

Ang Porsche 911 G3 usa ka high-performance nga bersyon sa Porsche 911 nga sports car nga nag-una nga gidisenyo alang sa karera. Sukad nga ang mga high performance nga mga bersyon gilunsad sa 1999, daghang mga kalainan ang gipagawas. Sukad niadto, kapin sa 14,000 ka mga sakyanan ang nahimo.

Ang pipila sa labing inila nga mga pasundayag sa sakyanan naglakip sa Porsche Carrera Cup ug GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut International Championship, FIA Formula 1 World Championship ug uban pa. Siya usab adunay oras sa lap nga 7:05.41 sa Nürburgring.

Radikal nga SR3 Turbo

Ang Radical SR7 Turbo adunay Nürburgring lap time nga 19:3 ug gipadagan sa impresibong 1500cc Powertec nga makina. Ang labing popular mao ang Radical nga modelo. Kapin sa 1,000 niini ang gitukod, kadaghanan niini adunay carbon steel space frame chassis, gamit ang RPE tuned Suzuki Generation 3 4-cylinder engine.

Ang 225 horsepower nga makina nagkinahanglan og 3.1 segundos ngadto sa 60 mph ug sa dili madugay 147 mph. Ang sakyanan mahimong legal sa dalan sa UK uban sa pagdugang sa handbrake, ligid ug catalytic converter indicators.

Chevrolet Corvette C6 ZR1

Ang Chevrolet Corvette C6 mao ang ikaunom nga henerasyon sa mga sports car sa Corvette nga gihimo sa Chevrolet division sa General Motors gikan sa 2005 hangtod 2013. Sugod sa 1962 nga modelo nga tuig, kini ang unang modelo nga adunay bukas nga mga headlight ug usa ka moderno kaayo nga disenyo. .

Ang ZR1 usa ka high-performance nga variant sa Z06, ug ang hungihong nag-ingon nga ang General Motors nag-develop og usa ka sakyanan nga labaw sa Z06 ug gi-codenamed nga Blue Devil.

Ferrari 488 GTBs

Ang Ferrari 488 usa ka mid-engined nga sports car nga gidisenyo ug gitukod ni Ferrari. Ang sakyanan giisip nga usa ka update sa 458 uban sa talagsaong mga kausaban sa panagway. Sa 2015, ang GTB ginganlan og "Supercar of the Year" ni Top gear magasin sa awto.

Siya usab nahimong Mga uso sa motor "Best Driver's Car" sa 2017. Ang sakyanan nakigkompetensya sa dili maihap nga mga lumba nga adunay dakong kalampusan ug nakaposte pa gani og impresibong oras nga 7:21 sa Nürburgring.

Macerati MS12

Kini usa ka limitado nga edisyon nga duha ka lingkuranan nga gihimo sa Italyano nga automaker nga Maserati. Ang sakyanan gibutang sa produksyon sa 2004, 25 lamang ka kopya ang gihimo. Apan, 2005 pa ang gihimo niadtong 25, nga nagbilin na lang ug 50, nga gipresyohan ug mga $670,541 kada sakyanan. Napulog-duha pa sa kini nga mga salakyanan ang gihimo, nagbilin ra sa 62.

Gitukod sa usa ka Enzo Ferrari chassis, ang MC12 mas taas, mas lapad ug mas taas, ug nakadawat og daghang uban pang mga pagbag-o sa gawas gikan sa Enzo. Gidisenyo ang awto aron simbolo sa pagbalik ni Maserati sa karera nga adunay oras nga 7:24.29 sa Nürburgring.

Pagani Zonda F Clubsport

Ginganlan sa Formula Usa nga drayber nga si Juan Manuel Fangio, ang Zonda F gipadayag sa 1 Geneva Motor Show. Kini ang labing gidesinyo pag-usab nga bersyon sa Zonda, bisan kung kini adunay daghang mga pagkaparehas sa mga gisundan niini, sama sa 2005 AMG V7.3 nga makina.

Ang drivetrain duol ra usab sa c12 S, apan adunay lainlaing mga gears ug mas lig-on nga mga internal. Ang bag-ong lawas sa awto labi nga nagpauswag sa iyang aerodynamics, ug bisan sa Nürburgring kini mitugpa sa 7:24.44.

Enzo Ferrari

Ang Ferrari Enzo, nailhan usab nga Ferrari Enzo o F60, usa ka mid-engined nga 12-silindro nga sports car nga ginganlan sunod sa founder sa kompanya. Ang sakyanan gimugna niadtong 2002 gamit ang Formula One nga teknolohiya, lakip ang mga elemento sama sa carbon fiber body, usa ka F-1 style electro-hydraulic transmission, composite disc brakes ug uban pa.

Ang F140 B V12 nga makina niini mao ang unang bag-ong henerasyon nga makina alang sa Ferrari, base sa bahin sa V8 nga makina sa Maserati Quattroporte. Sa tanan niyang katulin, nakuha niya ang 7:25.21 sa Nürburgring.

KTM X-Bow RR

Ang KTM X-Bow usa ka hilabihan ka gaan nga sports car nga gidisenyo alang sa lumba ug pagdrayb. Ang X-Bow mao ang unang KTM nga sakyanan sa ilang range nga gipadayag sa 2008 Geneva Motor Show.

Ang X-Bow mao ang resulta sa usa ka kolaborasyon tali sa Kiska Design, Audi ug Dallara. Gilauman sa KTM nga makagama lang og 500 ka units matag tuig, apan tungod sa taas nga panginahanglan nakahukom sila nga dugangan ang gidaghanon ngadto sa 1,000 ka units kada tuig. Ang sakyanan naglumba sukad sa 2008 ug nakadaog sa daghang mga kampeonato hangtod karon.

Ferrari 812 Superfast

Ang rear-wheel drive nga Ferrari 7 Superfast debuted sa 27.48 Geneva Motor Show nga adunay 812:2017 sa Nurburgring. Ang sakyanan gikonsiderar nga manununod sa F12berlinetta.

Bisan pa, kini adunay na-update nga istilo, lakip ang bug-os nga mga suga sa LED, mga buho sa hangin ug uban pang mga aspeto. Ang awto adunay labing taas nga tulin nga 211 mph ug usa ka oras sa pagpatulin nga 2.9 segundos. Kini usab ang una nga Ferrari nga adunay bahin sa electric power steering.

BMW M4 GTS

Ang BMW M4 usa ka high performance nga bersyon sa BMW 4 Series nga gimugna sa BMW Motorsports. Gipulihan sa M4 ang M3 coupe ug convertible. Ang M4 nagbarug gikan sa uban nga adunay kusgan nga twin-turbo nga makina, aerodynamic bodywork, gipaayo nga pagdumala ug sistema sa pagpreno.

Kini usab adunay gamay nga gibug-aton kon itandi sa standard 4 Series. Ang tanan nga kini nga mga pagdugang ug mga pagbag-o nagtugot sa awto nga makompleto ang usa ka lap sa Nürburgring sa 7:27.88.

McLaren MP4-12C

Sa ulahi nailhan nga McLaren 12C, kini nga awto usa ka sports car nga mao ang una nga awto sa kalibutan nga hingpit nga gidisenyo ug gigama sa McLaren. Kini usab ang una nilang production road car sukad sa McLaren F1, nga gihunong niadtong 1998. Ang katapusan nga disenyo sa MP4-12C gipadayag sa 2009 ug ang sakyanan opisyal nga gipagawas sa 2011.

Gipaandar kini sa usa ka longitudinally mounted 838L twin-turbocharged McLaren M3.8T nga makina, nga naghatag niini og oras nga 7:28 sa Nürburgring. Ang sakyanan usab adunay Formula Usa nga aspeto sama sa brake steering ug dual clutch transmission.

Chevrolet Camero ZL1

Ang Chevrolet ZL1 usa ka taas nga pasundayag nga modelo sa Camaro SS nga gipadayag sa publiko kaniadtong 2017. Ang carbon fiber hood insert makatabang sa pagpahungaw sa init nga hangin, sama sa ubos nga grille.

Ang sakyanan usab adunay mas lapad nga mga fender sa atubangan nga nagtugot sa mas lapad nga mga ligid ug busa mas maayo nga pagkontrol. Ang sakyanan makahimo sa pagpatulin gikan sa 0 ngadto sa 60 mph sa 3.4 segundos ug moabot sa 127 mph sa 11.4 segundos. Ang kinatas-ang gikusgon sa ZL1 kay 198 mph.

Audi R8 V10 Dugang pa

Ang Audi R8 kay usa ka mid-engined two-seat sports car nga naggamit sa Audi's proprietary all-wheel drive system. Gibase kini sa Lamborghini Gallardo ingon man sa Huracan. Ang sakyanan unang gipaila niadtong 2 apan gipaila pag-usab sa usa ka bag-o ug gipaayo nga bersyon nga nailhan nga Audi R2006 V8 Plus.

Ang mga pag-update naglakip sa V10 nga makina, nga gitanyag usab sa mga mabag-o nga modelo nga nailhan nga Spyder. Bisan pa, kini nga mga salakyanan wala na gihimo pagkahuman sa Agosto 2015. Bisan pa, ang awto nakahimo sa pagpakita sa oras nga 7:32 sa Nürburgring.

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Ang Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, nga nagpasabut nga "upat ka dahon nga clover" sa Italyano, usa ka pasundayag nga awto ug ang una nga modelo sa bag-ong Giulia. Gipaila kini sa Italya kaniadtong Hunyo 2015 ug gihimo ang opisyal nga debut sa Frankfurt Motor Show. Ang sakyanan adunay all-aluminum alloy, twin-turbocharged V6 gasoline engine nga adunay direktang fuel injection, ug usa ka cylinder displacement nga ubos sa tunga sa litro.

Ang makina gihimo nga eksklusibo alang sa awto sa mga technician sa Ferrari ug adunay daghang pagkaparehas sa Ferrari. Uban sa labing taas nga tulin nga 191 mph, nakompleto niya ang Nürburgring sa pito ka minuto ug 32 segundos.

Koenigsegg CCX

Ang Koenigsegg CCX usa ka mid-engined nga sports car nga gigama sa Swedish nga kompanya nga Koenigsegg Automotive AB. Ang ilang katuyoan mao ang paghimo og usa ka global nga salakyanan nga nagsunod sa mga regulasyon sa kaluwasan ug kalikopan, labi na sa Estados Unidos.

Ang sakyanan gipadayag sa 2006 Geneva Motor Show ug aduna usab mga kausaban sa lawas sa mga sumbanan sa US. Ang ngalan nga CCX mubo alang sa Competition Coupé X, diin ang X nagbarog alang sa ika-10 nga anibersaryo sa pagkompleto ug test drive sa unang CC prototype niadtong 1996.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Ang Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera gipahibalo niadtong Marso 2010 ug mas gamhanan ug mas gaan nga bersyon sa LP 560-4. Ang paggamit sa carbon fiber sa sulod ug gawas naghimo sa awto nga labi ka gaan, sa tinuud ang labing gaan nga Lamborghini sa linya, sa ilawom sa 3,000 ka libra.

Ang pasundayag gipauswag usab sa nangaging mga modelo, nga nakaabot sa 62 milya sa 3.2 segundos nga adunay labing taas nga tulin nga 204 mph. Sa Nürburgring iyang gibutang ang usa ka impresibo nga oras sa 7:40.76.