Ang labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland. Unsang matanga sa mga sakyanan ang atong paliton sa aftermarket?

Ang gigamit nga merkado sa awto sa Poland nag-uswag. Sumala sa opisyal nga datos sa Institute for Automotive Market Research, mga 1 milyon nga gigamit nga mga awto ang moabut sa atong nasud matag tuig, kasagaran gikan sa Kasadpang Uropa. Ang mga drayber nangita alang sa napamatud nga mga solusyon sa usa ka barato nga presyo, pananglitan base sa reputasyon sa tiggama o usa ka piho nga modelo. Gusto ba nimong mahibal-an kung unsang gigamit nga mga awto ang labing inila sa Poland ug ngano nga kini sikat kaayo? Busa, gidapit ka namo sa pagbasa sa teksto sa ubos. Tingali ang usa kanila interesado usab kanimo?

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsa ang labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland?

Sa hinay nga pagkasulti

Ang labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland gikan sa Alemanya - mga tatak sama sa Volkswagen, BMW ug Opel. Adunay usab mga modelo gikan sa France. Ang mga drayber sa Poland nangita alang sa napamatud-an nga mga awto nga, bisan pa sa oras, nakatagamtam sa maayong reputasyon sa kalibutan sa awto. Hinumdumi nga kung nagpalit ka usa ka gigamit nga awto, mahimo nimo mapalit ang kinahanglan nga mga bahin sa among tindahan sa avtotachki.com.

Ang labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland - usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa ikaduhang merkado

Audi A4 B8 ika-upat nga henerasyon (4-2007)

Nagsugod kami (siyempre) lapas sa among utlanan sa kasadpan, nga mao sa Alemanya. Busa, siyempre, gikan sa Audi ug usa sa labing nailhan nga mga modelo niini nga tiggama mao ang maalamat nga A4. Giablihan namon ang among lista sa labing inila nga mga awto sa Poland nga adunay ikaupat nga henerasyon sa kini nga awto, nga alang sa kadaghanan parehas sa katukma ug pagkahimo sa Aleman. Bisan kung ang mga presyo alang sa bag-ong mga kopya sa lugar sa panguna gidili (kini usa pa ka premium nga klase), matag tuig nagsugod sila sa sistematikong pagkahulog ug pagdani sa daghang mga bag-ong pumapalit. Busa, ang pagkapopular niini nga modelo sa sekondarya nga merkado dili angay ikatingala ni bisan kinsa. Gipabilhan sa mga drayber halapad nga mga makina sa gasolina ug diesel, taas nga kultura sa trabaho, maayo nga pasundayag ug dili katuohan nga kahupayan sa pagmaneho. Ang panagsa nga particulate filter, steering, o intake manifold nga isyu mahimong dili makapugong sa mga potensyal nga pumapalit. Ang Audi A4 B8 mao ang pinakamaayo sa D nga bahin!

Ang Audi A4 B8 usa ka modelo nga angay hisgutan sa usa ka bulag nga artikulo, mao nga among gigahin ang usa ka tibuuk nga post niini: Audi A4 B8 (2007–2015) - tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an

Volkswagen Golf ika-5 ug ika-6 nga henerasyon (2003-2016)

Sa diha nga ang unang henerasyon nga Golf mibalhin gikan sa linya sa asembliya sa 1974, halos walay bisan kinsa nga nagdahom nga ang automotive nga kalibutan mausab sa kahangturan. Kining dili makita nga representante sa compact class nakabihag sa mga kasingkasing sa mga pumapalit pinaagi sa bagyo, nga nagbilin og dili mapapas nga marka sa mga hunahuna sa mga drayber ug mga kakompetensya nga mga kompanya. Salamat sa kini nga reputasyon nga ang Golf nakaabot na sa ikawalo nga henerasyon, nga, sama sa bisan unsang miaging henerasyon, gibaligya ingon mga bag-ong rolyo. Sa gigamit nga merkado sa awto, ang miaging mga pagpagawas nagdaog - sa Poland mao ang kaayo popular nga "lima" ug "unom", nga gihimo sa 2003-2009 ug 2008-2016.... Ang matag sunodsunod nga henerasyon nakahimo og maliputon nga mga pagbag-o sa napamatud-an nga disenyo nga wala mawala ang diwa sa orihinal. Matipid nga mga powertrain nga adunay disente nga pasundayag, maayo nga interior trim, lapad nga pagkabaton sa mga spare parts ug makatarunganon nga mga presyo mao ang mga nag-unang bentaha sa ika-5 ug ika-6 nga henerasyon nga Golf. Ang ilang presensya sa lista sa labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland siguradong dili sulagma.

Audi A3 8V ika-3 nga henerasyon (2013-2020)

Balikan nato ang Audi, nga nag-establisar sa iyang kaugalingon sa compact car nga bahin sa iyang 3 A1996 nga modelo. Ang ika-3 nga henerasyon nga A3 usa ka natural nga pag-uswag sa ideya nga naggiya sa mga nauna niini. Gituyo kini usa ka sakyanan sa siyudad nga adunay gamay nga sporty nga kinaiya ug usa ka talagsaon nga predatory nga panagway... Idugang sa kana ang daghang mga lebel sa pag-trim, usa ka halapad nga mga makina sa gasolina ug diesel ug maayo kaayo nga kalidad sa pagtukod, ug ikaw adunay usa ka awto nga gitakda alang sa kalampusan. Hangtud nga makaya nimo nga mamuhunan labaw pa sa usa ka kompetisyon nga Golf, ang ika-3 nga henerasyon nga Audi A3 mahimo’g usa ka maayo (ug labi pa nga upmarket) nga kapilian.

BMW 3 Series E90 ika-5 nga henerasyon (2004-2012)

Ang E90 sa walay duhaduha usa sa labing inila nga mga sakyanan sa Poland. Ang mga poste kasagaran nahigugma sa mga BMW, kung makuha nimo ang imong gipangandoy nga modelo sa maayong kahimtang sa mubu sa PLN 30, unsa ang imong hunahunaon? Aw - ang "troika" sa ika-5 nga henerasyon adunay pipila ka mga problema. Mahimo nimong ilisan ang taas nga rate sa kapakyasan sa pipila nga mga bersyon sa makina (pagbantay sa 2.0d nga makina!), ang taas nga gasto sa mga piyesa, o ang gamay nga espasyo sa cabin ug kompartamento sa bagahe. Bisan pa, kung mahimo nimong bulag ang mata sa kini nga mga sakit, ang BMW 3 Series E90 ang magbayad alang kanimo. dato nga kagamitan, maayo kaayo nga pasundayag sa pagmaneho ug usa ka madanihon nga lawas... Human sa tanan, kini mao ang BMW, ug sa luyo niining tulo ka mga sulat mao ang mga dekada sa kasinatian ug craftsmanship sa German nga mga tigdesinyo!

BMW 5 Series E60 ika-5 nga henerasyon (2003-2010)

Alang sa daghang mga drayber sa BMW, ang ubang mga modelo sa BMW ra ang mahimong makigkompetensya. Busa ang 5th generation five milukso sa among listahan. Bisan kung kini usa ka gamay nga karaan nga awto, nagserbisyo gihapon kini sa mga interes sa mga fans sa brand sa Aleman. Unsa ang labing hinungdanon nga mga benepisyo? Mahitabo gyud kini Maayo kaayo nga pagkabuhat, walay katapusan nga disenyo ug kalipay sa pagmaneho. Bisan pa, ayaw kalimti ang bahin sa labing kasagaran nga mga problema sa kini nga modelo - buang ug emerhensya nga elektroniko ug taas nga presyo alang sa mga spare parts ug serbisyo. Bisan pa, ingon sa imong nakita, ang mga drayber sa Vistula wala’y pagtagad - busa ang lugar sa lista sa labing inila nga mga awto sa Poland sa ikaduhang merkado.

Audi A6 C6 ika-3 nga henerasyon (2004-2011)

Kini ang ikatulo nga tanyag gikan sa Audi stable sa among lista sa labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland. A6 ika-3 nga henerasyon mao ang gamhanan, maluho nga limousinediin malipayon ka nga maglakaw sa sunod nga mga kilometro sa dalan. Sa panahon sa premiere, kini usa ka klasiko nga representante sa premium nga bahin, nga adunay usa ka labi ka adunahan nga pakete (nga nagdamgo sa usa ka panit nga gear lever o usa ka awtomatikong air conditioner kaniadtong 2004 !?), Maayo kaayo nga mga kinaiya sa pagmaneho ug impresibo nga hitsura. Bisan pa sa panahon, ang listahan sa mga benepisyo wala kaayo mikunhod, apan elegante nga panagway nakadayeg sa tanang panahon. Adunay daghang mga kapilian sa makina nga mapilian, kadaghanan niini naggarantiya sa maayo kaayo nga pasundayag ug maayo nga kalipay sa pagmaneho. Bisan pa, tungod sa pedigree niini, ang ika-6 nga henerasyon nga Audi A3 adunay pipila ka mga isyu, nga nag-una nga may kalabutan sa emergency electronics ug taas nga presyo sa pag-ayo. Pinaagi sa dalan, angay nga matikdan nga nagkadaghan ang pag-anunsyo sa manununod niini nga modelo, ang ika-4 nga henerasyon, makita usab sa merkado sa gigamit nga awto.

Volkswagen Passat ika-7 nga henerasyon (2010-2014)

Ang usa ka lista nga giulohan og "The most popular used cars in Poland" dili kompleto kung walay maayong Passat. Apan, kini ba nga termino magamit sa mas bag-ong mga variant niini nga modelo? Ang ikapito nga edisyon sa Passat mao gihapon usa ka awto nga nasangkapan pag-ayo, nga adunay komportable nga pagsuspinde, maayong mga kinaiya sa pagmaneho ug daghang praktikal nga kantidad.. Gawas sa panagsa nga problema sa DSG automatic transmissions o medyo episyente nga gasolina nga makina, wala’y daotan niana. Ang Volkswagen Passat usa ka classic sa tunga-tunga nga klase nga mga sakyanan, nga gidisenyo alang sa komportable nga pagbiyahe uban sa tibuok pamilya. Ang iyang ikapitong henerasyon nakatagamtam sa walay pagkapopular nga pagkapopular sa Poland, sama sa iyang magulang nga lalaki.

Ford Focus 3rd generation (2010-2018)

Ang Ford Focus maoy laing pananglitan sa usa sa labing inila nga mga sakyanan sa Poland sukad sa pag-una niini niadtong 1999. Ang ikatulo nga edisyon niini nagdala ug daghang kabag-o sa lahi nga istilo sa modelo ug gipahiangay kini sa mga kinahanglanon sa karon nga mga kostumer. Kini usa ka awto nga dili nimo malibog sa uban, apan nga adunay moderno nga paghuman ug labi pa nga kaharuhay sa pagmaneho... Ang mga makina nga anaa sa hanay sa modelo dinamiko ug dili kaayo episyente sa sugnod, ug ang mga gearbox maayo nga nahiuyon niini. Wala usab problema ang pagkabutang sa mga spare parts. Kung nangita ka kasaligan nga compactnga komportable nga magdala sa tibuok pamilya sa palibot sa siyudad ug sa unahan, ang ika-3 nga henerasyon nga Ford Focus mahimong usa ka maayo kaayo nga pagpili.

Opel Corsa ika-4 ug ika-5 nga henerasyon (2006-2019)

Ang Opel Corsa usa ka klasiko nga pumoluyo sa lungsod - usa ka gamay nga awto nga mahimong usa ka maayo kaayo nga awto, pananglitan, sa pagtrabaho o eskuylahan. Ang ika-4 ug ika-5 nga bersyon sa kini nga modelo usa sa labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland. Moderno sila tan-awon ekonomikanhon ug sayon ​​gamiton. Ang labing gipangita nga mga makina sa petrolyo mao ang mga base, nga dili kaayo dali nga maaksidente kaysa mga diesel samtang naghatag gihapon usa ka maayong kasinatian sa pagmaneho. Sa mga realidad sa kasyudaran, igo na sila. Ang mga disbentaha sa mga yunit sa diesel mao lamang ang mas seryoso nga pagsupak nga mahimong ipasaka batok sa nahisgutang duha ka henerasyon sa Corsa.

Opel Astra ika-upat nga henerasyon (4-2009)

Ang mga drayber sa Poland nahigugma dili lamang sa Opel Corsa - ang ika-4 nga henerasyon nga Astra karon usa ka bestseller sa gigamit nga merkado sa awto. Lakip sa uban, ang labing gidayeg mao ang: gipaayo nga mga drive (ilabi na ang 1.6 Turbo nga makina), maayo kaayo nga kaharuhay sa pagmaneho, maayo kaayo nga pagkahimulag sa kasaba sa kabin ug usa ka suspensyon nga mosuhop pag-ayo sa mga bumps sa dalan. Mga minus? Naglakip kini sa usa ka dili kaayo maayo nga sistema sa Start & Stop, katingad-an nga gamay nga kwarto sa sulod, o lapad nga A-pillars nga makapamenos sa visibility samtang nagdrayb. Sa kinatibuk-an, ang nalista nga mga kakulangan dili kaayo mausab, tungod kay ang ika-4 nga henerasyon nga Opel Astra usa lamang ka maayo nga sakyanan. Ang tanan nga nagpakabana makadayeg niini ekonomikanhon, nindot nga sakyanan alang sa adlaw-adlaw nga pagdrayb.

Ang labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland. Nakakita ka ba ug awto taliwala nila?

Sama sa imong nakita, ang lista sa labing inila nga gigamit nga mga awto sa Poland gimandoan sa mga awto gikan sa Alemanya. Ang mga drayber nag-una sa pagtagad sa hitsura ug mga kinaiya (BMW, Audi), functionality ug practicality (Volkswagen) ug barato nga operasyon (Opel). Depende sa gidak-on sa pitaka, naghimo sila og lain-laing mga tanyag nga mohaum sa ilang mga panginahanglan. Bisan unsa nga awto ang imong gusto, susiha kanunay ang kasaysayan sa sakyanan sa dili pa mopalit ug siguroha nga gikan kini sa kasaligang tinubdan... Ug kung nakapalit ka na sa upat ka ligid sa imong mga damgo, adto sa avtotachki.com. Dinhi makit-an nimo ang usa ka halapad nga pagpili sa mga aksesorya ug mga ekstrang piyesa alang sa labing inila nga mga awto sa Poland!

Ug kung gusto nimo mahibal-an ang dugang kung giunsa pagpalit ang usa ka gigamit nga awto sa husto nga paagi, tan-awa ang among serye sa artikulo. Sa matag entry makit-an nimo ang usa ka link sa mosunod - kini usa ka tinuud nga koleksyon sa kahibalo:

Unsa ka maayo ang pagpalit sa usa ka gigamit nga awto?

Pagpalit usa ka gigamit nga awto - gikan sa usa ka pribado nga tawo, sa stock exchange, sa usa ka komisyon?

Unsa ang ipangutana kung nagpalit usa ka gigamit nga awto?

Giunsa pagsusi ang kasaysayan sa usa ka gigamit nga awto?

, , unsplash.com