Ang labing mahal ug labing barato nga awto nga ipadayon

Unsa ang tinuud nga presyo sa awto? Dali namon mahibal-an ang kini nga kasayuran gikan sa lista sa presyo sa mga tigbaligya o gikan sa usa ka ad sa ikaduhang merkado. Apan unsa pa kadaghan ang madugang sa kana nga presyo ingon mga gasto sa pagmentinar ug pag-ayo?

Ang gasto sa pagpadayon usa ka hinungdan nga hinungdan

Intawon, imposible nga maghatag eksaktong tubag sa kini nga pangutana. Ang gasto sa matag awto magkalainlain depende sa kondisyon sa operasyon, pag-atiman ug istilo sa pagmaneho. Bisan pa, ang mga estadistika sa aberids nga mga gasto pinaagi sa brand maghimo sa among pagpili nga labi kadali. Intawon, wala’y bisan kinsa sa Europa ang nagpabilin sa ingon nga mga istatistika - sa Estados Unidos ra salamat sa mga tinuig nga mga poll sa Consumer Reports.

Siyempre, adunay daghang mga kalainan tali sa Europe ug America sa pagtukod, presyo sa gasolina, ug suweldo sa mekaniko sa awto. Bisan ang palisiya sa serbisyo ug warranty sa pipila nga mga tiggama sa usa ka bahin sa dagat adunay kaugalingon ug hingpit nga lahi - sa pikas bahin sa kalibutan. Tungod niini nga hinungdan, ang rating sa CR makahatag lamang og dili maayo nga ideya.

Poll sa gumagamit

Ang pinakabag-o nga bersyon sa survey adunay kauban nga gasto sa pagmentinar ug pag-ayo sa tag-iya. Sama sa imong gilauman, adunay usa ka hinungdan nga kalainan sa gasto alang sa mga bata nga 3, 5 ug 10 anyos:

• 3 ka tuig (gigama sa 2017) us aka average nga $ 83;
• 5 ka tuig (2015) $ 200 sa aberids;
• 10 ka tuig (2010) $ 458 sa aberids.

Ang kalainan masabtan - ang mga bag-ong sakyanan kasagaran adunay garantiya nga labing menos 3, ug kasagaran bisan sa 7 ka tuig, diin ang pag-ayo libre ug ang mga tag-iya nagbayad lamang sa mga gamit sama sa lana ug mga ligid. Dugang pa, siyempre, sa paglabay sa panahon, ang mga sakyanan nagsugod sa pagkaguba nga mas kanunay.

Bisan pa, kinahanglan hinumdoman nga sa pipila nga mga tatak ang pagkalainlain sa gasto sa mga serbisyo wala’y mahimo, samtang sa uban kini hait nga pagkalainlain. Ang mga tag-iya sa Dodge ($ 170), Acura ($ 163) ug Infiniti ($ 152) tanan nagtaho sa labing kataas nga gasto sa awto tulo ka tuig ang nakalabay. Sa parehas nga oras, ang mga tatak sama sa BMW, Cadillac ug Volvo tanan nagreport hapit sa zero nga gasto sa pag-ayo ug pagpadayon.

Alang sa lima ka tuig nga mga awto, hinayhinay nga motaas ang mga gasto, apan ang tinuud nga radikal nga trabaho gihimo sa 10 ka tuig nga mga awto pagkahuman matapos ang warranty. Mao nga, ang BMW, nga sa nahauna nga tulo ka tuig nga wala gasto sa mga tag-iya niini, kalit nga nagsugod nga nanginahanglan hapit $ 1000 sa usa ka tuig. Parehas sa uban pang mga German premium brand.

Mapaila nga lista pinaagi sa brand

Aron mahibal-an kung unsang sakyanan ang angay nga tan-awon sa aftermarket, ania ang usa ka lista nga gitipon sa Mga Consumer Reports.

Chrysler – $208

Ang American brand mas barato o dili kaayo barato alang sa 5-anyos nga mga awto, nga adunay average nga gasto nga $175, apan alang sa 10-anyos nga mga bata, kini labi ka barato kaysa sa tanan - $208 alang sa pag-ayo ug pagpadayon.

Lincoln – $290

Ang maayo nga marka sa Ford maayo usab nga nahimo alang sa 5-tuig ($ 159 matag tuig) nga mga salakyanan nga adunay 10-anyos nga magamit gikan sa ikaduhang merkado.

Toyota - $291

Ang lima ka tuig nga Toyotas sa pagkatinuod medyo mahal sa $200 sa usa ka tuig, apan alang sa 10-anyos nga mga bata, ang Japanese nga brand usa sa labing ekonomikanhon.

Mazda - $300

Tinuod usab dinhi - ang medyo taas nga gasto sa pagmentinar sa usa ka 5-anyos nga awto - $ 207, apan sa ikanapulo nga tuig ang kahimtang nag-uswag.

Kia - $317

Ang Koreano nga tatak mao ang ikaduha nga labing barato nga brand taliwala sa lima ka tuig nga mga awto - nga adunay tinuig nga gasto nga $ 140 ra (labi na nga makatabang ang warranty). Alang sa 10-anyos, ang kantidad sa serbisyo labi pa sa doble.

Nissan - $340

Sa ikalima nga tuig niini, ang Nissan nagkantidad sa us aka $ 185 sa serbisyo.

Hyundai - $340

Ang magulang nga Koreano mas grabe pa kay sa Kia sa edad nga singko sa $208 matag bulan, apan sa edad nga 10 ang resulta sa duha ka brand halos parehas.

Dodge - $ 345

Ang gasto sa pagmintinar sa usa ka 5-anyos nga Dodge nag-aberids sa $ 175 matag tuig.

Honda - $370

Ug kini nga tatak sa Hapon dili labi ka mapuslanon sa ikalima nga tuig - usa ka average nga gasto sa pagpadayon nga $ 203. Sa ikanapulo nga tuig, ang sitwasyon mausab ngadto sa mas barato nga maintenance.

Nissan - 399 dolyares

Ang mga sakyanan sa Ford medyo mapuslanon sa ilang ikalimang tuig, nga adunay kasagaran nga gasto nga $164. Bisan pa, hinumdomi nga sa America, labaw pa sa tres-kuwarto sa tanan nga mga Ford sa dalan mga pickup truck o dagkong mga SUV, hingpit nga lahi sa mga modelo sa Europe.

Cadillac - 400 dolyares

Ang American luxury brand nga GM usa sa labing ekonomikanhon sa ikalima nga tuig niini sa $149 kada season. Sa napulo ka tuig nga mga modelo, ang timailhan nagkagrabe, apan dili sama sa imported nga premium nga mga katugbang.

jeep – $425

Sa ikalima nga tuig, ang gasto $ 164 matag tuig.

Lexus – 461 $

Ang singko anyos nga Lexus nagkantidad og us aka $ 215 matag tuig. Ang gasto sa pagpadayon alang sa napulo ka tuig nga mga awto hapit magdoble

Chevrolet - 466 $

Sa ikalima nga tuig niini, ang Chevrolet nagpasundayag halos kaparehas sa nag-unang kakompetensya sa Ford, nga adunay average nga kantidad nga $168. Apan, sa edad nga 10, sila nahulog sa luyo sa kontra.

Subaru - $500

Ang mga awto nga Hapones mahal human sa lima ka tuig nga pagserbisyo, nga ang gasto sa pagmintinar karon moabot sa $ 267. Sa ikanapulo nga tuig sa operasyon, doble sila.

Infiniti - 508 dolyares

Ang mahalon nga marka nga Nissan nagkantidad sa mga tag-iya sa aberids nga $ 248 sa ika-lima nga tuig ug $ 508 sa ikanapulo nga tuig.

Buick – 522 $

Sa ilalum sa kini nga tatak sa Amerika gibaligya ang duha nga mga modelo, nga sa Europa naila nga Opel Insignia ug Mokka X. Sa ikalimang tuig, ang mga awto nga Buick nanginahanglan us aka average nga $ 157, nga maayong resulta. Apan sa ikanapulo, madaut kini kaayo.

Volkswagen - 560 $

Sa Amerika, ang mga awto nga Aleman dili barato bisan sa ikalima ($ 222) o sa ikanapulo nga tuig.

Volvo - $600

Ang tatak sa Sweden, nga nangayo og pasaylo sa miaging tuig alang sa kalidad nga mga isyu sa HS60, nagkantidad sa mga tag-iya niini usa ka average nga $ 248 sa ikalima nga tuig. Ang kahimtang sa napulo na ka tuig ang edad nga mga awto dili mausab - ang gasto sa pagmentinar hapit kaduha labi ka daghan.

MINI - $600

Sa edad nga lima, ang gagmay nga mga awto sa Britanya medyo barato - $ 160 ra alang sa pagpadayon. Apan sa ikanapulo nga tuig, ang motorista kinahanglan nga mag-fork out alang sa mahal nga pagmentinar.

Audi - 625 $

Sa kaluho nga tatak nga VW, ang serbisyo nag-aberids sa $ 253 sa tuig singko ug $ 625 sa tuig napulo.

Mercedes-Benz - $838

Ang lider sa kalibutan sa premium nga bahin mao usab ang nanguna sa mga gasto sa pagmentinar alang sa lima ka tuig nga mga salakyanan, nga adunay kasagaran nga pagmentinar sa Mercedes nga gihimo sa 2015 nga $409, labaw pa sa ikatulo nga labaw pa sa Subaru, ang ikaduha niining bahina.

BMW - $910

Ang mga tag-iya sa BMW nga wala mag-ilis niini sa oras makasinati sa labing kakurat. Alang sa lima ka tuig nga mga awto, ang Bavarian marque mao ang labing barato - kini nagkantidad sa mga tag-iya niini nga aberids nga $59. Bisan pa, sa edad nga 10, ang serbisyo sa BMW kalit nga moadto sa lain nga grabe.

Mga pangutana ug tubag:

Pila ang labing mahal nga BMW sa 2021? Ang labing mahal nga modelo sa BMW alang sa tuig nga modelo sa 2021 mao ang 7-Series M760Li xDrive. Sa sukaranan nga pagsumpo sa usa ka 6.6-litro nga makina ug usa ka awtomatik nga transmission, ang awto nagkantidad og $ 142746.

Pila ang kantidad sa labing kaayo nga BMW sa kalibutan? Ang gisubasta nga BMW 503 Cabriolet (1957) gibaligya sa 2017 sa $ 614085. Usa kini sa 129 ka open-top nga mga sakyanan gikan sa kompanya sa Bavaria.

Unsa ang mas mahal kay sa BMW o Mercedes? Ang mga bag-ong modelo sa parehas nga klase parehas ra. Aron mabuntog ang merkado, ang kompanya sa Bavarian gamay nga pagkunhod sa gasto sa mga awto niini. Mas barato ang pagmentinar sa Mercedes.