Test drive ang labing nindot nga BMW sa kasaysayan
Unsa ang labing nindot nga BMW sukad? Dili sayon ang pagtubag, tungod kay sa 92 ka tuig nga milabay sukad sa paghimo sa mga sakyanan, ang mga Bavarian adunay daghang mga obra maestra. Kung mangutana ka kanamo, among ipunting ang elegante nga 507 sa 50s, ang paboritong awto ni Elvis Presley. Apan adunay usab daghang mga connoisseurs nga nagpunting sa labing matahum nga BMW sa kasaysayan, usa ka butang nga labi ka moderno - ang Z8 roadster, nga gihimo sa kaadlawon sa bag-ong milenyo.
Wala'y rason alang sa aesthetic nga mga panaglalis, tungod kay ang Z8 (code E52) gimugna isip usa ka pasidungog sa legendary BMW 507. Ang proyekto gimugna ubos sa direksyon sa punoan nga tigdesinyo sa kompanya nga si Chris Bengel, ug ang interior nahimo nga mahimong labing maayo nga buhat ni Scott Lampert, ug ang katingad-an nga gawas gihimo ni Dane Henrik Fisker, tiglalang sa Aston Martin DB9 ug Fisker Karma.
Ang nahuman nga sakyanan naigo sa merkado sa 2000, sa tukma nga panahon nga ang mga stock sa teknolohiya mawad-an sa labaw pa sa tulo ka quarter sa ilang bili. Ang dili maayo nga kahimtang sa ekonomiya halos naglaglag sa Z8 tungod kay dili kini barato: tungod sa mahal nga mga materyales nga gigamit ug ang tanan nga aluminyo nga mga chassis, ang presyo sa US $ 128000, sama sa lima ka Ford Mustans. Naatol man o dili, usa ka nindot nga kopya ang gibaligya karon sa Amerika sa samang kantidad.
Sa tinuud, daghang gitanyag ang Z8 alang sa imong salapi, wala pay labot ang maayo nga laraw. Sa ilawom sa hood niini usa ka 4,9-litro nga V8 engine nga adunay S62 code, nga gi-install usab sa BMW sa legendary nga E39 M5. Dinhi naugmad ang 400 horsepower ug gi-install aron masiguro ang sulundon nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa parehas nga mga ehe. Ang BMW misaad sa pagpadali ngadto sa 100 km / h sa 4,7 segundo, apan sa mga pagsulay gipakita kini 4,3.
Ang usa pa sa labing inila nga mga publikasyon, Car & Driver, gitandi ang Z8 sa kaniadto benchmark nga sports car nga Ferrari 360 Modena, ug ang awto sa Bavarian nakadaog sa tulo nga labing hinungdanon nga mga kategorya - pagpatulin, pagmaneho ug pagpreno. Dugang pa, ang roadster adunay daghang mga teknolohikal nga limbong - sama sa neon nga mga suga, nga gigarantiyahan sa BMW nga molungtad sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi sa awto nga wala’y kapuli.
Dili sulagma nga gipili siya sa mga naghimo sa James Bond ingon ang awto sa superspy sa pelikulang "There Will Always Be Tomorrow" (ingon man Jackie Chan sa parody sa "Tuxedo").
Ang Z8 usa usab sa mga talagsaon nga modelo sa BMW, nga adunay 2003 nga gihimo sa wala pa matapos ang proyekto kaniadtong 5703.
Ang sample nga gitanyag sa Bring a Trailer nahuman sa titanium silver nga adunay pula nga interior (bisan ang plush red trunk lining). Ang salakyanan dili gyud hingpit - ang tag-iya miangkon nga siya nakasugat sa usa ka tuig na ang milabay, apan kini gipahiuli sa propesyonal ug naa sa mga kamot sa usa ka tawo sa tanan nga mga tuig. Ang mileage nagpakita sa 7700 ka milya o sobra ra sa 12300 ka kilometro. Ang sakyanan adunay usa ka orihinal nga hugpong sa mga himan ug ang duha ka mga atop - humok ug gahi. Ug ang pinakadako nga punto sa pagbaligya niini mao nga samtang kini gihimo alang sa merkado sa US, kini nga roadster adunay manual transmission. Mga ligid - Bridgestone Potenza RE040 sa 18-pulgada nga mga ligid.
