Ang labing mahal ug walay kaulaw nga "diborsiyo" sa mga tag-iya sa sakyanan sa ligid nga haom
Ang pagbag-o sa ligid sa tingpamulak mao ang laing "init" nga panahon alang sa mga trabahante sa tindahan sa ligid. Atol niini nga panahon, sila kinahanglan nga mokita sa ilang kaugalingon unom ka bulan nga abante. Aron makab-ot ang ingon nga katuyoan, usahay ang tanan nga paagi maayo, lakip ang paglimbong sa usa ka dali nga kliyente. Ang portal sa AutoVzglyad mosulti kanimo bahin sa pangilad sa salapi sa "mga agalon sa ligid ug ligid".
"Mga diborsyo" sa hilisgutan sa "daan nga mga balbula," lubrication sa brake disc hub (kuno aron mapugngan kini nga mopilit sa ligid) ug uban pang mga butang gikan niini nga serye nga luspad kon itandi sa gitawag nga "disc straightening." Ang bisan kinsa nga motorista nahibal-an nga bisan ang lig-on nga ligid sa alloy mahimong moliko ug magbag-o sa porma samtang nagmaneho. Ingon sa usa ka lagda, kini mahitabo tungod sa usa ka epekto sa diha nga nagmaneho sa ibabaw sa usa ka matang sa unevenness. Ug ang tanan naanad sa pag-ila sa mga dents ug mga iregularidad sa geometry sa mga ligid sa ligid sa panahon sa seasonal nga mga kausaban sa ligid.
Ug nahibal-an kini sa mga empleyado sa serbisyo sa ligid nga labing maayo sa tanan, tungod kay ang operasyon nga "pagtul-id sa ligid" usa sa labing mahal sa mga lista sa presyo sa mga kompanya nga nag-espesyalisar sa mga serbisyo sa "ligid". Mahimong mangayo sila ug 3000 o bisan 5000 ka rubles aron ibalik ang ligid sa alloy sa orihinal nga kahimtang niini. Mas barato pa kay sa pagpalit ug bag-o. Ug ang pagpangita sa usa ka bag-ong disk nga adunay parehas nga disenyo sa usa nga nahulog sa pagkadaot usahay usa ka imposible nga buluhaton.
Kini gyud ang pagpili sa ulo sa tag-iya sa awto — pagbayad ug 5000 ka rubles karon o pagpalit usa ka bag-ong hugpong sa "mga casting" - nga gisaligan sa mga maliputon nga tigbutang sa ligid. Apan ania ang problema: ang mga kliyente nga naguba ang mga ligid panagsa ra moabut. Busa kinahanglan natong "himoon" sila. Ug kini gihimo nga yano kaayo.
Sa dili pa balansehon ang ligid, ang agalon maampingong nagtaod ug gamay nga magnet sa balancing stand. Tungod niini, ang ligid mohaum sa iyang lingkoranan nga dili patas, ug sa diha nga ang mga ekipo gi-on, kini nagsugod sa pagkahurot. Gipakita sa kliyente ang mga ihalas nga pagbasa sa display sa makina ug gisultihan nga ang tibuuk nga isyu kuno usa ka "hiwi nga disk".
Ug unya - usa ka sugyot sa pag-ayo sa tanan karon, tungod kay sa sunod nga lawak adunay gikinahanglan nga makina. Ang nahadlok nga tag-iya sa awto, ingon nga usa ka lagda, miuyon niining dugang nga serbisyo. Ug wala siya makaamgo nga "luyo sa bungbong" wala sila'y mahimo sa iyang disk, apan human lamang sa 15-20 ka minuto ilang ibalik ang "casting" ngadto sa tag-iya. Sa samang higayon, ang magnetic nga gibug-aton sekretong gikuha gikan sa pagbalanse nga baroganan, ug dayon ang proseso sa pag-instalar sa ligid sa "giayo" nga rim nahuman nga walay problema.
Ang tanan malipayon: ang kliyente naghunahuna nga siya nagtipig salapi sa usa ka bag-ong hugpong sa mga ligid, ug ang serbisyo sa ligid literal nga nakadawat pipila ka libo nga mga rubles gikan sa manipis nga hangin. Busa, kung makit-an nimo ang imong kaugalingon sa ingon nga kahimtang, una sa tanan, hangyoa nga limpyohan sa teknisyan ang lingkoranan sa balancing stand sa imong atubangan ug susihon pag-usab ang imong ligid niini. Kung ang resulta nga "baliko nga ligid" magbalikbalik, siguroha nga ipugos ang personal nga presente sa panahon sa proseso sa pagtul-id sa imong disk. Ingon sa usa ka lagda, kini nga mga lakang igo na alang sa hiwi nga mga tigbutang sa ligid aron masabtan nga dili nila "maputol" ang mga buang nga liboan gikan kanimo.
