Sabon: trabaho, mga timailhan sa pagsul-ob ug presyo

Nailhan usab nga oil separator, ang breather adunay importante nga papel sa pagpakunhod sa presyur sa lana sa makina. Sa partikular, kini nanalipod sa pipila ka mekanikal nga mga bahin gikan sa taas nga temperatura ingon man usab sa corrosion sa paglabay sa panahon.

💧 Giunsa ang pagginhawa?

Gitugotan ang gininhawa paghupay sa sobrang presyur sa lana sulod sa motor housing. Sa pagkatinuod, kung ang lana gipainit sa taas kaayo nga temperatura, kini mopagawas sa mga alisngaw nga makamugna og presyur sa daghang mekanikal nga mga elemento sa sistema sa makina, sama sa crankshaft pulley.

Kini mao ang sa diha nga ang gininhawa moabut sa pagdula gamit plano nga nagtugot kanimo sa pagdala niini nga mga alisngaw sa lana sa daghan nga pagkaon... Moagi sila sa intake valves ug dayon makaabot sa makina. Depende sa modelo sa oil separator, atong maobserbahan ang presensya sa usa ka filter o sump.

Kung kini usa ka filter, kini magsala sa mga alisngaw samtang sila moagi, ug kung kini usa ka decanter, kini mag-convert sa pipila ka mga gas ngadto sa lana, ang ilang natural nga porma. Sa ikaduhang kaso ang lana gibalhin sa pasangil nga dili moagi sa sistema sa pag-inom.

Bisan tuod ang breather makatabang sa pagpreserbar sa daghang mekanikal nga mga bahin, kini makabara gihapon sa makina sa intake ug mga balbula. Mao kini ang hinungdan ngano nga ang sistema sa bentilasyon molihok uban ang usa ka gininhawa aron ma-optimize ang sirkulasyon sa gas.

🔍 Asa man ang oil breather?

Ang oil breather gisagol direkta ngadto sa daghan nga pagkaon imong makina. Naglingkod kini taliwala niini ug sa ibabaw butnga... Kining duha ka bahin konektado sa usag usa pinaagi sa bisagra.

Ang breather tube dayon modagan gikan sa ibabaw sa cylinder head ngadto sa kahon sa hangin sa sakyanan unya matapos sa usa ka hose. Gasoline o diesel nga makina sa imong sakyanan, ang lokasyon sa gininhawa mahimong parehas.

⚠️ Unsa ang mga sintomas sa pagsul-ob sa pahulay?

Kung ang imong aparato sa pagginhawa magsugod nga mawad-an sa pagka-epektibo niini, ang mga simtomas hinay kaayo ug unya mograbe sa paglabay sa panahon. Busa, kung buhian niya, mahimo nimong masugatan ang mosunod nga mga sitwasyon:

• Kapakyasan turbo imong sakyanan : Dili kini makahatag sa imong sakyanan og kusog sama sa kaniadto ug mahimong mosirit kon ikaw naglihok. Sa ingon, mawad-an og kuryente ang imong sakyanan.
• Sobra nga konsumo sa lana sa makina : Kung nadaot ang sirkito sa pagginhawa ug ang mga selyo wala na mobuhat sa ilang gimbuhaton, mahitabo ang usa ka mahinungdanong pagbuga sa lana sa makina. Busa, kini magpahinabo sa imong makina nga mag-ut-ot niini nga pluwido nga sobra.
• Mayonnaise sa sistema sa pagsala : Kini nagpasabot nga ang gininhawa bug-os nga gibabagan tungod sa condensation sa lana alisngaw.

Sa diha nga ang bisan unsa niini nga mga timailhan makita, kinahanglan nga mangilabot dayon aron malikayan ang kadaot sa ubang mga bahin tungod sa depekto nga pagginhawa.

Sa tinuud, mahimo’g adunay hinungdanon nga epekto sa imong makina ug sistema sa paggamit. Kung maghulat ka ug dugay sa dili pa motawag sa usa ka technician, ang ubang mga bahin mahimong madaot ug kini makadugang sa imong bayranan sa garahe.

👨‍🔧 Nganong mugawas man ang lana gikan sa gininhawa?

Sama sa among gipatin-aw sa sayo pa, gitugotan sa pagginhawa pag-recycle ug pagsunog sa mga alisngaw sa lana, likayi ang sobra ka taas nga presyur sa cylinder block ug i-ventilate ang crankcase. Busa, sa dihang ang mga alisngaw sa lana mo-condense, posible nga ang mga salin sa lana motulo sa bungbong sa gininhawa.

Bisan pa, kinahanglan nga naa sila ubos kaayo nga kantidad... Kung namatikdan nimo nga daghang lana nga mogawas gikan sa gininhawa, mahimo’g magpasabot kini nabuak nga kadena o nadaot nga mga selyo nga nawad-an sa ilang selyo. Sa ikaduha nga kaso, gikinahanglan nga ang imong gininhawa susihon sa usa ka propesyonal sa usa ka workshop sa mekaniko sa awto.

💰 Pila ang gasto sa pag-ilis sa usa ka breather?

Ang usa ka oil breather usa ka barato nga bahin: kini gibaligya tali sa 30 € ug 60 € depende sa modelo ug klase sa imong sakyanan. Sa daghang mga kaso, kini kasagaran gikinahanglan paliton lang ang hose pagginhawa, dili ang bahin mismo.

Sa termino sa pagtrabaho, kini nga matang sa interbensyon nanginahanglan 2 hangtod 3 ka oras nga trabaho depende sa kahimtang sa imong sistema sa makina. Busa, sa aberids, kinahanglan nga kuwentahon tali sa 150 € ug 300 € alang sa pagpuli sa gininhawa, mga spare parts ug pagtrabaho isip usa ka set.

Ang gininhawa usa ka importante nga bahin sa pagtugot sa husto nga bentilasyon sa mga sangkap nga may kalabutan sa imong makina. Ang pag-recycle ug pagsunog sa mga alisngaw sa lana gikinahanglan aron madugangan ang kinabuhi sa daghang mga mekanikal nga bahin sa makina, nga kanunay nga gipailalom sa stress.