Clutch - unsaon paglikay sa ahat nga pagsul-ob? Giya

Ang drayber adunay labing dako nga impluwensya sa kalig-on sa usa ka clutch sa usa ka awto. Igo na ang pagsunod sa pipila ka mga lagda aron malikayan ang mahal nga pag-ayo.

Ang clutch sa usa ka awto mao ang responsable sa pagdiskonekta sa makina gikan sa sistema sa pagmaneho. Salamat niini, bisan pa sa padayon nga operasyon sa makina, mahimo natong usbon ang mga gear nga dili makadaot sa transmission.

Ang pag-ayo sa clutch mahal, ug ang pagkapakyas niini nga sangkap mahimo usab nga makadaot sa transmission. Busa, angay nga atimanon ang clutch. Sayon ra, pipila ra ka pagbag-o sa istilo sa pagmaneho ang gikinahanglan.

Ang taas nga mga tikod wala magsilbi nga traksyon

Ang una ug labing hinungdanon nga tambag gikan sa mga mekaniko, mga magtutudlo sa eskuylahan sa pagmaneho ug eksperyensiyado nga mga drayber mao ang dili pagpabilin sa imong tiil sa clutch samtang nagmaneho. Ang pagdrayb sa gitawag nga coupling half gitugotan lamang sa pag-parking ug pagsugod sa mga maniobra.

“Kasagaran ang mga babaye nga nagdrayb sa taas nga tikod lagmit nga magdrayb sa tunga nga mga kamot,” miingon si Grzegorz Leszczuk, usa ka mekaniko sa awto gikan sa Białystok.

Siya midugang nga kini maoy hinungdan sa pagpagawas sa bearing nga padayon nga hinayhinay nga mopilit batok sa release cup spring. Busa, pagkahuman sa usa ka taas nga yugto sa ingon nga pamatasan, ang epekto usa ka pagkunhod sa kinabuhi sa tibuuk nga clutch assembly o pagkasunog niini.

Ang pagsunog sa clutch makapadali sa pagsul-ob

Tinuod, ang usa ka pagprito sa lining kasagaran dili makahimo sa clutch nga mapulihan. Apan kini makapadali sa pagsul-ob niini. Ang pagsubli sa daghang mga higayon makasiguro nga ang tibuok team mapulihan.

Kasagaran, ang clutch mahimong madaot o magsul-ob sa hilabihan sa lisud kaayo, screeching pagsugod nga mga sitwasyon. Ang gitawag nga nagdilaab nga goma. Usab, pag-amping nga dili magmaneho nga ang handbrake wala pa hingpit nga gipagawas. Unya dali ra masunog ang clutch. Kung mahitabo kini, mailhan nato kini pinaagi sa kinaiya nga itching sa cabin. Unya mas maayo nga ihunong ang awto ug maghulat pipila ka minuto hangtod nga ang tibuuk nga yunit sa kuryente mobugnaw. Kung pagkahuman niini nga panahon ang clutch slips, kini nagpabilin sa pagbisita sa mekaniko.

Kanunay nga pagkab-ot sa salog

Sigurado bug-os nga i-depress ang pedal kon mag-ilis ug geartungod kay kini mao ang lain nga elemento nga makaapekto sa clutch kinabuhi. Angayan nga susihon kung ang banig nag-ali sa pedal. Ipagawas pag-ayo ang clutch pedal ug ayaw pugsa pag-ayo ang gas pedal kung gamiton nimo ang clutch.

Ang clutch labing paspas kung kini kinahanglan nga magkonektar sa crankshaft ug propeller shaft nga adunay dako nga kalainan sa gikusgon sa duha ka shaft. Ang usa ka hait nga presyur sa gas, bisan sa usa ka gamay nga depressed clutch pedal, mosangpot sa tukma niini.

Kinahanglang hatagan og gibug-aton nga ang kinabuhi sa clutch lainlain kaayo tali sa mga salakyanan ug nagdepende sa piho nga paghimo ug modelo. Gawas pa sa mga kahanas sa pagmaneho sa ibabaw, ang tigdesinyo mismo nakaapekto usab sa kinabuhi sa serbisyo - hinungdanon kung unsa ka tukma nga gipili niya ang mga pwersa nga gipasa sa clutch.

Sa aberids, mahimong hunahunaon nga ang tibuok team adunay tali sa 40.000 ug 100.000 km nga dagan, bisan kung adunay daghang mga pagtipas gikan niini. Ang usa ka clutch sa usa ka sakyanan nga mobiyahe lamang og lagyong mga distansiya mahimong molungtad sama sa kinabuhi sa sakyanan.

Sintomas sa pagkapakyas sa clutch

Usa ka tipikal nga timailhan nga hapit na mahurot ang clutch mao ang pagpagahi sa pedal. Kini nagpasabut nga wala’y labi pa sa pagsul-ob sa kontak nga nawong sa thrust bearing nga adunay pressure plate spring. Kasagaran, human sa pagduso sa clutch pedal, kita makadungog sa usa ka kasaba gikan sa gearbox nga dapit, nga nagpakita sa kadaot sa thrust bearing.

– Kon, sa laing bahin, sa diha nga downshifting kita mobati nga, bisan pa sa dugang nga gas, ang sakyanan dili accelerate, ug ang engine speed pagtaas, unya ang clutch disc naguba na, nag-ingon Grzegorz Leszczuk.

Ang usa ka tipikal nga timailhan sa pagsul-ob mao ang usa ka pagsulay sa kalit nga pagsugod, apan ang awto wala’y reaksyon. Kini kinahanglan nga makapaalarma, human sa pagbalhin ngadto sa ikalima o ikaunom nga gear sa diha nga nagmaneho sa tungasan, usa lamang ka pagtaas sa gikusgon sa makina ug walay acceleration sa sakyanan.

Dayon ang duha ka clutch discs slip kaayo - kini usa ka signal nga gikinahanglan ang pag-ayo. Laing simtomas mao nga dili moandar ang sakyanan hangtod nga hapit na nato buhian ang clutch pedal. Ingon sa usa ka kinatibuk-ang lagda, kini kinahanglan nga mosunod sa usa ka gamay nga pagbayaw sa wala nga bitiis.

Ang pagtaas sa mga pag-uyog sa awto sa pagpalayo gikan sa usa ka paghunong hinungdan usab sa kabalaka, nga mahimong magpakita sa mga problema sa clutch.

Ang pag-ilis sa clutch nagpasabot sa pagtangtang sa gearbox

Kasagaran, ang clutch naglangkob sa usa ka clamp, usa ka disc ug usa ka bearing, bisan kung adunay mga eksepsiyon niini nga komposisyon sa asembliya. Ang gasto sa pag-ilis sa tibuok nga set, nga siguradong girekomenda kung adunay pagkaguba, gikan sa 500 hangtod 1200 PLN. Bisan pa, ang mga presyo mahimong mas taas, pananglitan, alang sa dagkong mga SUV.

Sa pag-ilis sa clutch, nga kanunay naglakip sa pag-disassembling sa gearbox, angay nga susihon ang gearbox bearing ug oil seal. Maayo usab nga tangtangon ang flywheel ug susihon ang crankshaft oil seal gikan sa kilid sa gearbox, ilisan kini kung gikinahanglan. Sa mga sistema sa pagmaneho nga adunay dual-mass flywheel, susiha ang kondisyon niini ug ilisan kon gikinahanglan.

Ang mga kontrol dili mabulag nga nalambigit sa clutch. Sa daan nga mga tipo, mekanikal, i.e. clutch nga kable. Ang mga bag-o adunay hydraulics, lakip ang bomba, hose ug clutch. Atol sa pag-ayo, sa pagsiguro, kini dili masakitan sa pagtagad sa niini nga mga elemento, tungod kay kini mahimo nga turns nga ang interbensyon sa usa ka espesyalista gikinahanglan usab dinhi.

Aron malikayan nga madaot ang clutch, hinumdumi:

- kanunay nga i-depress ang clutch pedal hangtod sa katapusan kung magbalhin sa mga gears,

– ayaw pagdrayb gamit ang half-clutch – kuhaa ang imong tiil sa pedal human mag-ilis ug gear,

- kung magdrayb, labing maayo nga magsul-ob og flat-soled nga sapatos - importante usab kini alang sa kaluwasan: ang mga flip-flops o taas nga mga tikod siguradong mahulog, ingon man ang mga high wedge nga sapatos,

- pagpadali lamang kung sigurado ka nga ang handbrake hingpit nga gipagawas,

- sugod sa usa ka singgit sa mga ligid mahimong nindot tan-awon, apan kini makaapekto sa mas paspas nga pagsul-ob sa clutch,

- hinayhinay nga buhian ang clutch,

- uban ang clutch depressed, hapsay nga operate ang gas pedal,

- likayi ang pagsugod sa duha.