Pag-abang og trak nga walay drayber

Ang transportasyon sa kargamento usa ka hinungdanon nga bahin sa imprastraktura sa transportasyon. Ang mga dagkong kompanya ug indibidwal nga mga negosyante nanginahanglan paghatud sa mga butang. Bisan pa, kasagaran ang usa ka transportasyon sa kargamento gikinahanglan lamang alang sa usa ka kargamento, o gikinahanglan kini sulod sa usa ka yugto sa panahon aron makompleto ang sunod-sunod nga mga buluhaton. Sa ingon nga sitwasyon, dili kanunay nga gitambagan ang pagpalit sa usa ka mahal nga trak, labi ka dali ug mas barato ang pag-abang niini.

Kung moadto ka sa libre nga mga site sa classifieds, makit-an nimo ang daghang mga tanyag alang sa pag-abang ug pag-hire sa mga trak sa lainlaing mga klase - gikan sa mga light delivery truck hangtod sa mga traktor sa trak nga adunay mga semi-trailer ug refrigerator. Dugang pa, ang maong mga ad gibutang sa mga indibidwal ug legal nga mga entidad.

Unsaon pag-abang og trak?

Kung nakasabut ka, nan wala’y komplikado sa kini nga pamaagi. Una, kinahanglan nimo nga mangita usa ka tenant. Mahimo kini sa lainlaing mga paagi, apan ang labing kasagaran mao ang pagbutang sa mga ad ug mga ad sa lokal nga prensa o sa tanan nga Ruso nga mga site. Adunay usab mga tigpataliwala nga mga kompanya nga mangita alang sa imong mga kliyente nga adunay bayad.

Usa usab ka kasagaran nga sitwasyon kung ang usa ka empleyado sa usa ka kompanya nag-abang sa iyang trak sa pagdumala. Ang ingon nga transaksyon hingpit nga gitugotan sa balaod, bisan kung ang awto giabangan sa tag-iya sa organisasyon. Tinuod, ang serbisyo sa buhis adunay katungod sa pagsusi sa pagkahusto sa aplikasyon sa mga presyo, tungod kay adunay mga kaso kung ang mga presyo gipaubos o, sa sukwahi, gipasobra. Apan kini mao ang partikular nga.

Ang buhat sa pagdawat ug pagbalhin sa usa ka trak alang sa abang

Dili igsapayan kung giunsa ug kung kinsa ang gihimo sa transaksyon sa pag-arkila, kinahanglan una sa tanan ang paghimo ug pagpirma sa usa ka buhat sa pagdawat ug pagbalhin sa usa ka trak. Ngano nga kini nga dokumento gipirmahan, ug busa kini mao ang tin-aw - aron makahimo sa pagpangayo legal nga bayad sa kaso sa kadaot sa kabtangan.

Ang usa ka sertipiko sa pagdawat gihimo sumala sa naandan nga pormula: ang nag-abang ug ang nag-abang, ilang datos, mga detalye, datos sa awto (numero sa STS, numero sa PTS, makina, lawas, numero sa chassis), gibanabana nga gasto, petsa sa pagtipon, selyo, pirma .

Usa ka importante nga punto - siguroha ang pagtino sa mileage. Kinahanglan usab nimo nga ipakita nga ang awto naa sa normal nga kahimtang sa pagtrabaho sa panahon sa pagbalhin. Kung adunay bisan unsang mga depekto, sama sa mga dents o mga garas, mahimo silang makuhaan og litrato ug idugang sa aksyon (sa kaso lang, aron pagkahuman sa pagbalik sa kagamitan, mahimo nimong pamatud-an ang usa ka butang kung adunay bag-ong kadaot).

Porma sa kasabutan sa pag-abang - pagpuno

Ang sertipiko sa pagdawat gilakip sa kasabutan sa pag-arkila, ang porma niini legal nga giaprobahan ug ang porma mahimong ma-download sa Internet o makita sa bisan unsang notaryo. Mga punto sa kasabutan sa pag-arkila:

• ang hilisgutan sa kontrata - ang brand sa sakyanan ug ang tanan nga datos niini gipakita;
• mga termino sa kontrata - ang mga obligasyon sa mga partido (ang lessor nagbalhin sa sakyanan sa usa ka makatagbaw nga kondisyon, ang tenant misaad sa pagbalik niini sa samang porma);
• pamaagi sa pagbayad - ang gasto sa abang (adlaw-adlaw, binulan), ang frequency sa pagbayad;
• balido;
• responsibilidad sa mga partido - lainlain nga mga sitwasyon ang gikonsiderar - pag-refueling, pag-ayo, paglangan sa pagbayad;
• mga termino sa pagtapos sa kontrata - ubos sa unsa nga mga kahimtang ang kontrata mahimong matapos sa wala'y panahon;
• resolusyon sa panaglalis;
• Force Majeure;
• katapusan nga mga probisyon;
• mga detalye sa mga partido.

Ang mga partido kinahanglan lamang nga susihon ang pagkahusto sa gisulod nga datos sa usag usa ug sa sakyanan, ug magreseta sa gikasabutan nga presyo sa pag-abang. Ang tanan nga uban nga mga butang naa na sa kontrata, mahimo ka usab nga mosulod sa pipila ka dugang nga mga kondisyon, pananglitan, kung unsa ang buhaton kung pagkahuman sa usa ka panahon kini nahimo nga ang awto wala gyud sa usa ka makatagbaw nga kahimtang.

Mga dokumento alang sa paghimo sa usa ka kasabutan sa pag-arkila

Aron walay mga pangutana ang imong mga kliyente o ang mga awtoridad sa buhis, kinahanglan ka maghatag usa ka pakete sa mga dokumento alang sa pag-abang sa usa ka awto. Alang sa mga indibidwal, kini mao ang mosunod nga mga dokumento: pasaporte, kategorya nga "B" nga mga katungod, tanan nga mga dokumento alang sa awto. Kung nag-abang ka usa ka awto sa usa ka indibidwal nga negosyante o usa ka ligal nga entidad, nan gikan sa ilang kiliran kinahanglan nimo:

• gahum sa abogado;
• pasaporte sa awtorisado nga tawo;
• Detalye sa banko;
• WU sa usa ka kasaligan nga tawo.

Kinahanglan usab nga hinumdoman nga adunay lainlaing mga porma sa pag-abang sa usa ka trak - nga adunay usa ka drayber (nga mao, mahimo ka mag-abang sa usa ka awto ug magmaneho niini sa parehas nga oras, pagsunod sa mga panudlo sa nag-abang), nga wala’y drayber. Dugang pa, ang pag-abang sa usa ka awto usa ka dugang nga kita ug gibuhisan sa 13%.

Nagkarga…