Ball bearing / unsa ang gihimo niini?

Ang tanan nakadungog bahin sa ball bearings. Ngano man ? Tungod kay kini nga prinsipyo gigamit sa daghang mga butang, gikan sa bisikleta, sa awto, hangtod sa mga makina sa industriya. Sa tinuud, ang tanan nga komplikado nga mga mekaniko kasagarang nanginahanglan usa ka sistema sa pagdala sa usa ka punto o lain. Gitugotan niini ang mekanikal nga mga bahin nga molihok sa usa ka lingin nga paglihok, nga gilimitahan ang puwersa sa friction kutob sa mahimo. Ang sulod mismo sa imong makina nakabenepisyo niini nga proseso.

Unsa ang sulud niini?

Busa, adunay usa ka halwa nga nagsiguro nga ang mga bola gihan-ay sa usa ka hapsay nga laray, kini hapit makapahunahuna kanimo mahitungod sa kadena. Ang tibuok nga butang gipislit taliwala sa duha ka singsing nga gitawag ug singsing. Timan-i nga kasagaran adunay usa ka baffle nga nagtago sa mga bola nga gigamit sa pagtipig sa lana, nga naghatag og internal nga lubrication sa bearing. Kini nga lubricant naglimite sa friction ug busa init. Resulta: kini molungtad og mas dugay ug mas makasugakod sa taas nga rotational speed.

Ubang mga kapilian?

Ang ubang mga kasamtangan nga mga kapilian sa pagdala mao ang:

• Roller: imbes nga mga lingin nga bola, kami adunay gagmay nga mga rolyo (sama sa pastry chef)
• Tapered roller: tapered (litrato) nga adunay mga roller imbes mga bola.
• Dagum: Ang ilang bentaha mao nga dili sila mogugol og daghang luna, mao nga kini gigamit alang sa dagkong mga tumoy (ang kasingkasing sa motor).
• Ball joint: sa walay duhaduha ang labing "makalingaw", dinhi ang mga bola nagpabilin nga mga roller, apan dili ma-stuck sa usa ka matang sa rail (tali sa mga singsing), sama sa usa ka classic ball bearing. Ingon usa ka sangputanan, gitugotan nila ang mga circular ug lateral nga paglihok: usa ka sistema nga nagtugot sa usa ka dako nga amplitude sa lebel sa asembliya (piho nga paggamit).

Roller bearing, nga tapered dinhi (ang unang duha ka matang nga gipakita sa ibabaw gigamit)

Ania ang mga dagum sa dagom o ang hawla sa dagom

Asa nato kini gamiton?

Dayag, anaa sa lebel sa ligid nga siya labing nailhan sa publiko. Bisan pa, ang disc (o tambol) kinahanglan nga tangtangon, ingon man ang stabilizer, aron ma-access kini.

Ang duha ka-stroke nga mga makina adunay mga bearings sa connecting rods.

Ang mga bearings makit-an sa daghang mga lugar lakip ang usa ka air conditioner compressor, generator, ug uban pa (bisan unsa nga nagtuyok kasagaran adunay usa ka bearing)

Sa kaso sa kapakyasan?

Aw, kung kana nagpabilin nga gamay nga isyu alang sa ligid, kini labi ka gamay alang sa mga crank, ug mahanduraw nimo kana!

Mahitungod sa ligid, kini ang hinungdan sa sobrang kainit (nga adunay posible nga frictional noise depende sa soundproofing nga kalidad sa imong sakyanan) sa direksyon sa bearing, ug ang ligid maglisud sa pagliko. Kini nga resistensya mosangpot sa mas taas nga konsumo sa gasolina, ug usahay bisan sa pagmaneho sa tuo o wala (normal kini kung adunay resistensya sa usa ka kilid, ang awto dili diretso kung buhian nimo ang manibela, kini usa ka gamay nga sama sa sledging) . Sa pinakagrabe nga kaso (talagsa ra kini, apan posible) ang bearing mahimong hingpit nga mawala hangtod mawala ang ligid ...

Ang imong feedback gikan sa mga opinyon nga gi-post sa site

Ania ang pinakabag-o nga mga review nga adunay pulong nga "nagligidSa mga problema nga mitumaw. Pamatud-i ang imong kaugalingon pinaagi sa pag-post og pahibalo sa test section sa site (sa ubos sa test sheets).

Renault Scenic 3 2009-2016

1.5 dCi 105 ch 2010, ekspresyon, 6 meca gearbox, 150 km, 000 rim, walay DPF : Pb drainage sa tubig-ulan, mga tubo nabara. Ang charcoal fan natanggong, apan human sa pagsugod pag-usab ug pagputol sa mga tubo sa tambutso, ang OK.Pb sa AR pads dali nga mahurot ug moatake sa mga disc. pugsa ang tibuok disk block nga usbon nagligid ug pads.Pb ang kandado sa drayber ma-trigger kausa sa matag 2. Ang Pb nga makina susama sa fuel filler flap engine, nga nasunog usab. imposible nga makit-an ra kini nga motor nga adunay 2 ka bola. Ang pag-ilis sa timing belt, PàP, medyo mahal alang sa Renault> 900¤.

BMW X5 (2013-2018)

50d 381 hp 90000km, awtomatiko, 2015, 21 ”, M50d : Dili parehas nga pagsul-ob, sulod sa likod nga ligid saba nagligid crescent moon, hinay nga pagsira sa pultahan sa drayber sa HS, suplay sa tubig pinaagi sa panoramic nga atop

Renault Kangoo 2 (2007-2021)

1.5 dCi 85 ch Bv méca 5 mga taho, 194500 km, 2009 : Nagbalik-balik nga problema sa pag-injection (nozzle injection sa idle speed (4 nga mga injector nga kapuli bag-o lang ug wala masulbad nga problema (kon adunay usa ka opinyon, welcome)) Wala ako nagpakita sa bisan unsa nga sawdust sa sirkito ug kahayag, gibalhin ngadto sa maleta. nagligid lamang sa 5th gear ug gikan sa 90 km / h

Alfa Romeo 147 (2005-2010)

1.9 JTD 150 hp kahon 6 190 000km 2006 16 ′ jtdm 16v : bisagra sa pultahan, rear wiper motor, BV transmitter, abs warning light, dugang nga bakus ug nagligid Ang mga node sa Argentina sa 180 km

Toyota Prius 2 (2004-2009)

1.5 Hybrid nga 110 HP 2009, 265000 km : nagligid atubangan sa tuo nga ligid nausab ngadto sa 150000 km

Mercedes klase A (2018)

180 h.p. Auto, 136 km, 60000, 2019 Pulgada nga Black Moon Friend Pack Rim : Saba nagligid, usa ka dili maayo nga creak sa cabin, usa ka break sa paste sa likod nga deck, pag-ilis sa air conditioner compressors alang sa 10.000 12.000 km, pag-ilis sa adblue tank 58000 km ug karon adunay kusog nga aso nga pagtulo gikan sa tubig radiator sa track . Kanunay nga nag-discharge ang baterya

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 85 ch 169000 2008 : Grab, nagligids

Renault Koleos II (2017)

1.6 dCi 130 hp : Ang lingkoranan sa drayber nahagba (giusab ubos sa warranty). Ang MAP sensor malfunction (STOP warning light + "risgo sa pagkaguba sa makina." Ang sakyanan wala makalihok, dayon giayo ubos sa warranty). Saba nagligid (Pag-analisar…. nagligid ligid o uban pa)

Opel Corsa 4 2006-2014

1.7 CDTi 125 HP Manwal nga transmission, 154000, 2009, aluminum wheels, sporty trim : - nagligid gearbox, 6th gear (1600) - flywheel (tali sa 1500 ug 2000 ¤) - EGR valve (500) - pump regulator (sa 500 ingon usab kanako ... sa samang higayon adunay usa ka radiator leak, 1160 sa kinatibuk-an) - harness sa bentilasyon (160)

Renault Clio 4 (2012-2019)

1.2 TCE 120 ka ch : Fan motornagligids + Front hubs Air conditioning compressor (2 ka beses) Front shock absorbers Dako nga oil leak sa distribution side (1500 ??) HS battery, busa EDC gearbox, nga kinahanglan nga reprogrammed Tanan kini sa 6 ka tuig ug 65 km. Ug wala ko maghisgot bahin sa pagkaguba sa makina.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.6 TDI 90 HP paghuman sa estilo sa Phase 1 manual transmission 200000km 2011 : Gipuli nga airbag switch (100000km), 20 ?? Shock absorber (120000km), 150 ??nagligid likod sa tuo (160000 300km), ¤XNUMX sa garahe.

Audi Q3 (2011-2018)

2.0 TDI 140 HP Q3 S Line 2013 BM 135000 km 18-pulgada nga mga ligid sa alloy : Saba nagligid Tungod sa disenyo sa likod nga ehe (pagsul-ob sa sulod nga ngilit sa likod nga mga ligid), ang mga sayup sa DPF nakit-an sa panahon sa teknikal nga inspeksyon.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.4 TDI 90 hp Polo V nga hugna 2 – 2015 – 90 km – Dekorasyon sa sulod : Flywheel, clutch, nagligid sa atubangan, gisi ang cardan bellows. Usba ang gearbox, tungod kay ang kanhi tag-iya gikuha ingon nga usa ka inila nga mekaniko, nga 90 km ang gilay-on ... Ang kinatibuk-ang presyo mao ang 000¤ alang sa usa ka sakyanan nga nagkantidad og 5000k.

Audi A6 (2004-2010)

3.2 Fsi 250 ch Manual transmission, 320000 km, 2007, 17-pulgada nga aluminum, Ambition Luxe : Ang kontak sa mains sa likod nga brake LEDs sayop. Aksidente nga pagsugod-up malfunctions, unya regular nga init nga makina malfunctions. Daghang nangita ang Audi ug gibayran ako sa daghang mga pag-ilis sa lampara ug bisan usa ka kapuli sa husto nga suga sa likod. Sa katapusan wala gihapon kini molihok. Nakit-an nako ang usa ka problema, ang pin sa connector (minus polarity) dili moagi sa igo nga kasamtangan (strapping sa wire), ang tubod nga magkupot sa pipion nga nagkonektar sa brake LEDs kay flexible kaayo. Human niini nga pag-ayo sa 30000 280000 km, wala nay problema. Ang insulasyon sa mga wire sa motor nadaot. Sa atubangan nga xenon headlight, akong gi-tape ang asembliya ug wala nay mga sayup sukad niadto. Ang generator giusab alang sa XNUMX km, apan sa akong hunahuna kini tungod sa kamatuoran nga ako nagmaneho sa usa ka baha nga haywey ug nagligidnabasa ug nadaot sa paglabay sa panahon (saba nagligid nadungog)

Toyota Corolla (2002-2007)

1.6 VVTI 110 ch 190000 km Linea Sol 2003 5 pantalan : Pagpuli nagligid Checkpoint 140000 km, puli nagligid front wheel speed sa 160000 km, likod suspension fatigue 165000 km

Citroen C4 Cactus (2014-2020)

1.5 BlueHDI 100 ch gloss : nagligids depekto sa atubangan adible tangke gikinahanglan nga ilisan ang anti-roll bar nut pahinumdom

BMW X4 (2014-2018)

30d 258 ch automatic transmission, 136000km 2015, 19poc., UpM : Mga problema nagligids likod nga ligid sa 136000 km, kon dili walay problema.

Honda Civic (2001-2005)

1.4 90 ch Manwal nga transmission - 197500 08 km - 2003 1 - EP2001 (2003-XNUMX) : Walay garahe => sakyanan sa gawas sa ting-init ug tingtugnaw starter alang sa 180000 kmnagligid entry box (sakit niini nga modelo; sa balay nagpakita sa 182000 km) => puli nagligid (+ disassembled gearbox control => OK) ug clutch replacement. Nabali nga tuo nga propeller shaft (192000 km) + pag-ilis sa heat shield sa connecting rod sa exhaust manifold, nga nag-vibrate (197000 km)

Toyota Rav4 (2006-2012)

2.2 D4D 136 hp 300000 KA TUIG 2010 OKTUBRE : GISULTI NGA SPARK PLUGS 295000 KMS UN nagligid LIKOD SA TUO NGA GILID UBAN NGA MGA BRAKE PARA SA REGULAR NGA SERBISYONG GIDONG BATTERY

Audi A3 (2012-2020)

2.0 TDI 150 HP, luxury manual transmission Ambisyon 125000 km gikan sa 12/2013 : Cold pump h.p. kasaba nagligid gearbox sa dihang mo-corner sa ubos nga tulin Pag-squialing sa atubangan nga triyanggulo bushings Ang radiator sa pagpainit nabara sa 100000 km Ang gibalikbalik nga malfunction Ang mga shock absorber sa likod dali nga mahurot.

Tanan nga mga komento ug reaksyon

katapusan gi-post ang komento:

MLU (Petsa: 2016, 03:04:11)

ptdr c nultn Truk I ve pa out of any way

(Makita ang imong post sa ilalom sa komento pagkahuman sa pagpanghimatuud)

Pagsulat usa ka komento

Unsa ang imong hunahuna bahin sa ebolusyon sa Renault?