Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Ang mga Lanos ra ang atong hinumdoman. Mga produkto nga nabaligya sa tanan niyang kinabuhi sa ilalum sa iyang ngalan nga Daewoo. Dili ra tungod sa kakulang sa teknolohiya niini, apan tungod usab sa porma ug mga pinili nga materyales sa sulud, dili ra kini makigsangka sa mga kakompetensya sa Europa.
Lahi sa Kalos. Pinaagi sa laraw, ang awto labi ka hamtong, bisan kung kini mas gamay sa gidak-on kaysa sa Lanos. Apan labi ka anggulo nga mga ngilit, labi ka mahunahunaon nga mga elemento sa laraw ug gidonar nga mga fender nga naghimo niini nga labi ka seryoso, ug sa bersyon sa karwahe sa estasyon nga labi ka isport.
Nga ang mga pangagpas dili sayup, gipanghimatuud usab ni Kalos gikan sa sulud. Ang dashboard nga adunay duha ka tono, mga circular gauge nga gitukod sa dashboard, ang mga panghaw nga sama niini, ang mga sinaw nga plastik nga switch sa center console ug ang orasan (kauban ang mga suga sa pasidaan) nga gibutang sa tunga nga wala’y duhaduha nga pamatud-an nga kini nga awto nanginahanglan labi pa nga pagtahud. Labi na kung imong tan-awon ang presyo niini (2.200.000 tolar) ug kagamitan, nga dili gyud mahinay.
Makita nimo ang usa ka Blaupunkt cassette player (bisan sa usa ka mas barato nga bersyon), mga power windows, central locking, steering servo, ABS, ug bisan ang usa ka manwal nga aircon.
Bisan pa, kinahanglan nga maanad ka sa manibela, nga ingon kadako na, sa duha nga lingkuranan sa atubangan, nga gihimo lamang ang ilang panguna nga gimbuhaton, ug sa mga kahon sa pagtipig, nga igo na, apan kadaghanan sa kanila hingpit nga wala’y pulos. Pananglitan, ang mga pultahan sa palibut sa center console pig-ot kaayo ug hapsay aron makatipig mga yawi ug usa ka mobile phone sa parehas nga oras.
Ang mga mekaniko mahimong mahulagway sa parehas nga paagi. Ang pagkasuspenso hinay pa kaayo, busa ang awto motiko sa diha nga makorner. Ang manobela ug gearbox dili igo nga tukma aron maitaas ang dungog sa brand. Bisan pa, ang pipila nga dugang nga trabaho kinahanglan usab nga buhaton sa makina sa umaabot.
Ang ulahi igoigo sa kadaghan ug adunay upat nga mga balbula matag silindro, nga kinahanglan magamit sa moderno nga laraw, apan dili gusto ang pagpamugos. Kini nga reaksyon adunay hinungdanon nga kasaba ug pagdugang sa pagkonsumo sa gasolina, nga nagpasabut nga dili nimo kini buhaton kanunay.
Ang nahabilin nga bersyon sa Kalos sedan wala gilaraw alang sa ingon nga mga mamalit. Ang naulahi kinahanglan nga mangita alang sa labi ka maayo nga kalidad, labi ka kadungganan ug, parehas nga hinungdanon, labi ka mahal nga mga tatak. Si Kalos usab ang nag-atiman niini. Unsa pa man ang paghubad nimo sa pagbag-o sa ngalan?
Matevž Koroshec
Litrato ni Alyosha Pavletich.
Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Chevrolet Central ug Eastern Europe LLC |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 10.194,46 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 10.365,55 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 69kW (94 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 11,1 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 176 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 7,0l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1399 cm3 - maximum nga gahum 69 kW (94 hp) sa 6200 rpm - maximum torque 130 Nm sa 3400 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | makina nga adunay front wheel drive – 5-speed manual transmission – ligid 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
| Kapasidad: | kinatas-ang gikusgon 176 km / h - pagpatulin 0-100 km / h 11,1 s - konsumo sa sugnod (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1055 kg - permissible total gibug-aton 1535 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4235 mm - gilapdon 1670 mm - gitas-on 1490 mm - punoan 375 l - tangke sa gasolina 45 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel vl. = 76% / Kahimtang sa Odometer: 8029 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 18,3 ka tuig ( 122 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 33,8 ka tuig ( 153 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 13,8 (IV.) S |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 23,7 (V.) p |
| Labing kadaghan nga tulin: | 176km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 9,2 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 49,4m |
| AM nga lamesa: | 43m |
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
sulud nga duol sa lami sa Europa
pagpilo sa lamesa sa lingkuranan sa likud
desente nga buhong nga putos
Ang mga lingkoranan sa atubangan wala’y suporta sa kilid
kalapad sa likod nga bangko
humok kaayo nga suspensyon
