Tusok nga ligid

Si Kleber, nga bahin sa Michelin Group, naglansad sa pamilya nga ligid sa Protectis. Ang espesyal nga goma sa sulod sa ligid nagpugong sa pagkawala sa presyur bisan pagkahuman sa usa ka tusok.

Sumala sa tiggama, ang sistema 97 porsyento nga epektibo. punctures sa atubangan sa ligid uban sa usa ka diametro sa ubos pa kay sa 4,7 mm.

Sa sakyanan sa Kleber Protectis nga mga ligid luwas ka nga makadagan tabok sa plato uban sa mga lansang. Litrato Vitold Blady

Busa, mahimo nga maghunahuna nga ang mga ligid sa Protectis dili makasugakod sa mga punctures, pananglitan, pinaagi sa usa ka dako nga lansang. Labing hinungdanon, pagkahuman sa usa ka tusok, dili na kinahanglan nga ilisan o ayohon. Ang parehas nga hinungdanon mao ang kaluwasan - labaw pa sa 1/3 sa mga pagbunal ug usa ka mahait nga pag-ubos sa presyur ang mahitabo samtang nagmaneho, ug wala’y kinahanglan nga makombinsir kung unsa kini ka peligro.

Ang Kleber Protectis usa ka klasiko nga ligid nga adunay espesyal nga gel-sama sa self-sealing nga goma sa sulod. Ang goma parehas nga giapod-apod sa sulod sa tread ug gipainit sa panahon sa paghimo sa ligid. Kung ang ligid gipaburot, ang presyur sa hangin mopilit sa goma sa sulud sa dingding sa ligid. Ang mekanismo sa pagpanalipod sa tusok naggamit sa duha ka mga epekto nga natural nga mahitabo sa matag ligid - taas nga presyur sa hangin ug puwersa sa centrifugal sa panahon sa pagtuyok. Sa diha nga ang usa ka tunob sa ligid natusok, ang likido nga goma hugot nga naglibot sa butang nga maoy hinungdan sa pagbunal, nga nagpugong sa pagkawala sa presyur sa hangin. Kung mahulog ang butang, ang substansiya nga nag-sealing sa kaugalingon magsira sa lungag. Sa ingon, mapugngan ang pagkunhod sa presyur.

Ang Kleber Protectis mohaum sa kasamtangan nga mga rim ug wala magkinahanglan og espesyal nga mga lakang sa pag-instalar sa sakyanan. Human sa usa ka tusok, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagbira sa lansang gikan sa ligid. Pinaagi sa pagtangtang sa butang nga nakadaot sa ligid, imong limitahan ang pagpalapad sa lungag. Ingon usa ka sangputanan, ang ligid na-sealed sa sayo pa sa tibuuk nga gibag-on sa dingding, nga nagdugang sa kalig-on niini. Bisan pa, bisan kung dili, sa higayon nga ang lansang mahulog gikan sa ligid, ang self-sealing gel mopuno sa lungag. Mahimong wa gani makabantay ang drayber nga nilikay na lang siya sa dili maayong pag-ilis sa ligid.

Pagsusi sa mga ligid human sa pagmaneho plato nga adunay mga lansang - presyur nga wala mausab . Litrato Vitold Blady

Ang bag-ong Kleber Protectis nga ligid gidisenyo uban ang mga panginahanglan sa kapuli nga merkado sa hunahuna. Ang gidak-on naglangkob sa 45 porsyento. merkado sa ligid sa ting-init. Ang Kleber Protectis anaa sa 18 ka gidak-on nga adunay mga diametro sa lingkuranan gikan sa 14 ngadto sa 16 pulgada, speed index T (maximum speed hangtod sa 190 km/h), H (hangtod sa 210 km/h) ug V (hangtod sa 240 km). / h). Ang Kleber Protectis nga ligid anaa sa tulo ka lain-laing mga tread patterns depende sa gidak-on ug speed index. Ang tread pattern sa pinakadako nga gidak-on nga V speed rated nga ligid gibase sa laing Kleber high performance nga ligid, ang Dynaxer DR. Ang medium-sized nga mga bersyon nga adunay H speed rating adunay pattern sa tread nga susama sa Dynaxer HP nga ligid. Ang pinakagamay nga Protectis nga adunay T speed rating gimodelo human sa Viaxer. Ang bag-ong ligid nga dili mabuak maoy mga 15 porsyento nga mas mahal kay sa "regular" nga mga ligid sa Kleber.

Si Kleber nag-organisar og mga demonstrasyon sa bag-ong mga ligid sa tibuok nasud, ug ang highlight sa programa mao, siyempre, ang pagsukol sa tusok kung gimaneho sa espesyal nga giandam nga mga gilis sa lansang. Makita usab nimo ang pagka-epektibo sa sistema sa imong kaugalingon nga mga mata sa tabang sa usa ka aparato sa pagmaneho. Kung adunay makalusot sa ligid sa Protectis aron mogawas ang hangin niini, makadawat siya og ganti.

Sa ibabaw sa artikulo