Sa kataposan milupad si Shinshin
Shinshin, Mitsubishi X-2
Sa buntag sa Abril 22 ning tuiga, usa ka demonstrador sa Japanese fighter aircraft sa ika-5, ika-6 nga henerasyon, sumala sa mga Hapon mismo, milupad sa unang higayon gikan sa airport sa Nagoya, Japan. Ang Mitsubishi X-2, kanhi nailhan nga ATD-X, anaa sa kahanginan sulod sa 23 minutos sa wala pa mitugpa sa Japanese Air Force Base sa Gifu. Busa, ang Japan nakahimo og laing milestone sa dalan ngadto sa eksklusibong club sa mga tag-iya sa pinakabag-o nga henerasyon sa mga manggugubat.
Ang Japan nahimong ikaupat nga nasud sa kalibutan nga nagsulay sa usa ka 5th generation fighter demonstrator sa kahanginan. Nag-una lamang kini sa tin-aw nga lider sa kalibutan niining dapita, nga mao, ang Estados Unidos (F-22A, F-35), ingon man ang Russia (T-50) ug China (J-20, J-31). Bisan pa, ang kahimtang sa mga programa sa ulahi nga mga nasud nagpabilin nga dili klaro nga dili gyud iapil nga ang Yuta sa Nagsubang nga Adlaw makaapas sa usa sa mga kaatbang niini kung bahin sa pagbutang sa iyang awto sa serbisyo sa kombat. Bisan pa, ang dalan sa unahan alang sa mga tigdesinyo taas pa.
Ang panginahanglan alang sa modernong mga manggugubat nga nakabase sa yuta namatikdan sa mga Hapon bisan sa wala pa ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, apan kini nga armadong panagsangka nga tin-aw nga nakaila sa kamahinungdanon sa usa ka espesyal nga makina alang sa pagpanalipod sa inahan nga mga isla. Sa wala madugay, nga nakuha gikan sa mga tinumpag sa militar, ang Land of the Rising Sun dali nga nagsugod sa pagsulay sa pag-angkon sa usa ka moderno ug daghang fighter aircraft, mas maayo nga adunay kalabotan sa kaugalingon nga industriya. Ang produksyon sa mga manggugubat sa post-war Japan gihimo sa Mitsubishi, nga nakigbahin sa produksyon sa mga manggugubat sama sa: F-104J Starfighter (gikan sa 210 ka makina, tulo ang gihimo sa USA, 28 ang bahin sa American brigades sa Ang mga pabrika sa Mitsubishi, ingon man ang 20 ka doble nga F-104DJ, ug 178 ang lisensyado didto), F-4 (duha ka prototype sa F-4EJ nga variant ang gitukod sa USA, ingon man ang 14 nga RF-4E reconnaissance nga mga salakyanan, 11 nga eroplano nga gihimo. gikan sa mga bahin sa Amerika, laing 127 nga gitukod sa Japan), F-15 (gitukod sa US ang 2 F-15J ug 12 F-15DJ, 8 F-15Js ang gitigom gikan sa mga bahin sa Amerika, ug 173 ang gihimo sa Japan) ug F-16 (niini lawom nga pagbag-o - Mitsubishi F-2 - gihimo lamang sa Japan, adunay 94 nga serial aircraft ug upat ka prototypes).
Human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang Tokyo maunongong mipalit og mga manggugubat gikan sa Estados Unidos ug kanunay nga nakadawat sa labing abante (ug mahal) nga mga solusyon. Sa samang higayon, ang Japan nagpabilin nga usa ka maayo nga kustomer, tungod kay sa dugay nga panahon wala kini mosulay sa paghimo sa kaugalingon nga combat aircraft, ug kung kini nahimo, wala kini mag-eksport kanila ug wala maghimo og kompetisyon alang sa mga kompanyang Amerikano. Niini nga sitwasyon, dili ikatingala nga sa sinugdanan sa ika-22, ang mga Hapon sa batakan masaligon nga ang ilang sunod nga manggugubat mao ang F-2006A Raptor, kansang research ug development nga programa hapit na matapos. Busa, kini mao ang usa ka dako nga kasagmuyo sa diha nga ang Estados Unidos sa 5 ka tuig mipahibalo sa usa ka pagdili sa langyaw nga pagbaligya sa maong mga makina. Ang reaksyon wala magdugay miabot. Sa ulahi nianang tuiga, gipahibalo sa Japan ang paglansad sa kaugalingon nga ika-XNUMX nga henerasyon nga programa sa manlalaban.
Dili lang kini usa ka panghambog, tungod sa mga posibilidad sa pinansyal ug pag-uswag sa lokal nga ekonomiya. Dugang pa, sukad sa 2001, ang Japan nagpahigayon og usa ka programa nga nagtumong sa paghimo sa usa ka flight control system alang sa usa ka kaayo nga maniobrahon nga jet aircraft (nagtrabaho sa usa ka computer-based nga flight control system base sa optical fibers ug usa ka sistema sa pag-usab sa direksyon sa lihok sa ayroplano) . thrust vector, gamit ang tulo ka movable jet reflectors nga gitaod sa nozzle sa makina, susama sa na-install sa X-31 experimental aircraft), ingon man usa ka research program sa descent detection technology (pagpalambo sa labing maayo nga airframe shape ug coatings nga mosuhop sa radar radiation) .
