Usa ka ligid nga dili kinahanglan ipadako
Sulod sa milabay nga gatusan ka tuig, ang teknolohiya sa paggama sa mga ligid ug ligid sa sakyanan nausab nga dili na mailhan. Bisan pa niini, ang sukaranan nga prinsipyo nagpabilin nga pareho: ang mga tiggama sa ligid naghimo og mga ligid, ang mga tiggama sa ligid naghimo og mga ligid, ang mga tiggama sa sakyanan naghimo sa mga hub diin kini nga mga ligid gitaod.
Apan ang pipila ka mga kompanya nag-eksperimento na sa mga self-drive nga robotic taxi nga mag-operate ra sa kasarangan nga katulin ug sa mga syudad ra. Ang ilang mga ligid dili kinahanglan nga tulin o labing taas nga pagkupot kung magkorner. Apan sa pikas nga bahin, kinahanglan sila ekonomikanhon, hilum, kombenyente ug, labi ka hinungdan, gatusan ka porsyento nga luwas ug kasaligan.
Kini ang tukma kung unsa ang mabag-o nga sistema sa CARE, nga gipakita sa Continental sa Frankfurt Motor Show, nga nag-atiman niini. Kini usa ka komplikado nga solusyon, diin sa unang higayon ang mga ligid, rims ug hubs gipatubo sa usa ka tiggama.
Ang mga ligid adunay mga electronic sensor nga padayon nga nagahatag datos sa giladmon sa pagtapak, posible nga kadaot, temperatura ug presyur sa ligid. Ang datos gipadala nga wireless pinaagi sa koneksyon sa Bluetooth, nga nagpaminus sa gibug-aton sa ligid.
Sa parehas nga oras, usa ka espesyal nga singsing ang gitukod sa ngilit, nga mosuhop sa mga pagkurog bisan sa wala pa kini makuha sa hub ngadto sa awto. Naghatag kini usa ka talagsaon nga kahapsay sa pagmaneho.
Ang parehas nga kabag-ohan mao ang ideya nga awtomatikong ipahiangay ang presyur sa ligid.
Ang mga ligid adunay mga built-in nga bomba nga gipalihok sa sentripugal nga paglihok sa ligid ug nakamugna nga napugngan ang hangin. Ang sistema dili lamang nagtugot kanimo nga kanunay ipadayon ang gikinahanglan nga presyur sa ligid, apan mopahiangay usab kung, pananglitan, mogamit ka usa ka awto aron magdala mga mabug-at nga karga. Dili nimo kinahanglan nga susihon o mano-mano nga ipadako ang imong mga ligid.
