Mga ligid sa klase
Ang industriya sa ligid nagsiksik sa kaepektibo sa enerhiya sa mga ligid. Kinahanglan nga kini modala ngadto sa usa ka klasipikasyon sa mga ligid sa mga termino sa enerhiya nga gikinahanglan aron mabuntog ang rolling resistance.
Ang industriya sa ligid naghimog panukiduki bahin sa… ang kaepektibo sa enerhiya sa mga ligid. Kinahanglan nga kini modala ngadto sa usa ka klasipikasyon sa mga ligid sa mga termino sa enerhiya nga gikinahanglan aron mabuntog ang rolling resistance. Bisan pa, ang pagpaila sa usa ka kinatibuk-ang obligasyon sa pagklasipikar sa mga ligid layo pa.
Ang mas taas nga episyente sa enerhiya nagpasabut nga dili kaayo paso sa gasolina, mas taas nga kinabuhi sa ligid ug busa dili kaayo polusyon sa hangin ug, labi ka hinungdanon karon, dili kaayo pagsalig sa krudo. Dili ikatingala, ang rasyonalisasyon sa konsumo 
Ang enerhiya mao ang mansanas sa mansanas sa mata sa European Union.
Mga ligid sa libro
Ang Hunyo 2005 nga Green Paper sa Commission of the European Communities sa energy efficiency nakatutok pag-ayo sa automotive industry. Ang mga tinipigan niini nga dapit makita halos bisan asa - gikan sa produksyon ngadto sa operasyon sa sakyanan. Ang libro naglangkob sa mga sugyot kung giunsa pagkab-ot ang pagtipig sa enerhiya sa mubu nga gasto - ang uban niini gigamit na, sama sa obligasyon sa pagreport sa mga pagbuga sa carbon, ang mga tiggama sa awto nagbutang usab mga sticker nga adunay kasayuran bahin sa husto nga presyur sa hangin sa mga ligid (ug gisugyot kini. sa pag-instalar sa mga pressure sensor sa mga sakyanan). Gibanabana nga tali sa 45 ug 70 porsyento sa mga awto ang gipadagan nga gamay ra ang presyur sa labing menos usa ka ligid, nga nagdugang konsumo sa gasolina ug 4 porsyento. Ang friction tali sa mga ligid ug sa nawong sa dalan mahimong hinungdan sa hangtod sa 20% sa konsumo sa gasolina. Ang mga ligid nga adunay husto nga mga kinaiya sa performance makapakunhod niini sa 5%.
Ang mga operator sa armada makadaginot
Ang rolling resistance sa usa ka ligid nagdepende sa istruktura sa ligid, sa porma sa tread ug sa komposisyon sa compound nga gigamit sa paghimo sa ligid. "Sa katapusan niining tuiga, ang mga tiggama sa ligid kinahanglan nga makompleto ang mga pagsulay ug isumite ang ilang mga resulta sa European Commission," ingon ni Małgorzata Babik gikan sa Michelin Polska. - Kinahanglan nga adunay sulud nga mga lagda alang sa pagbahin sa mga ligid sa mga kategorya. Karon, halos tanang tiggamag ligid nagtanyag ug episyente sa enerhiya nga mga ligid para sa mga sakyanan ug trak. Ilabi na sa kaso sa naulahi, ang paggamit sa ingon nga mga ligid hinungdanon. Alang sa mga tag-iya sa fleet, bisan 5 porsyento. gamay nga gasolina nagpasabot ug dako nga kantidad sa salapi. Si Michelin, sa baylo, nag-angkon nga ang usa ka tag-iya sa pasahero nga awto makatipig 8 ka tangke sa gasolina kung mogamit usa ka hugpong sa mga ligid nga makadaginot sa enerhiya.
Mga presyo? Ang mga espesyalista sa EU mag-focus sa pagpalambo sa ligid - Kini dili kaayo yano, tungod kay aron sa pagklasipikar sa mga ligid gikinahanglan ang paghimo sa usa ka katalogo sa higpit nga mga parameter nga kinahanglan nilang sundon, nag-ingon ang engineer nga si Piotr Lygan gikan sa Pirelli Polska - Alang niini, ang mga sentro nga dad-on Ang ingon nga mga pagsulay kinahanglan nga matukod.
Pagkahuman lamang sa tanan nga mga kondisyon nga matuman ang usa ka direktiba nga maisyu nga adunay puwersa nga nagbugkos sa EU. Sa sinugdan giplano nga kini mahimong andam sa 2007. Kung mahitabo kini, mas mahal ba ang mga ligid nga adunay labing kaayo nga rating sa enerhiya kaysa sa uban? Sa pagkatinuod, pananglitan, ang usa ka washing machine sa konsumo sa enerhiya nga klase A nagkantidad ug mga 10 porsiyento nga labaw pa kay sa klase B. “Karon lisod ang paghisgot bahin sa presyo,” matod ni Małgorzata Babik. - Karon, ang mga presyo sa mga ligid nga makadaginot sa enerhiya ikatandi sa uban. Ang Michelin Energy nga adunay parehas nga gidak-on ug indeks sa katulin ingon nga ang Pilot nagkantidad mga 15 zlotys pa.
