Silot alang sa pagmaneho nga wala’y lisensya 2016

Adunay usa ka kalagmitan ngadto sa pagkunhod sa mga paglapas sa panahon sa pagdrayb - ang kantidad sa silot mao ang impresibo, ug responsibilidad nahigmata sa mga drayber. Bisan pa, ang multa sa pagmaneho nga wala’y lisensya balido gihapon. Aron madasig ang tag-iya sa sakyanan sa pagtuman sa natukod nga mga lagda, ang matag sitwasyon ug ang mga sangputanan nga nalangkit niini kinahanglan nga tagdon sa detalye, aron sa umaabot, ang malas nga mga motorista wala gani maghunahuna sa pagmaneho sa usa ka sakyanan nga walay mga dokumento.

Nakalimtan ang mga katungod sa balay

Kasagaran nga ang mga dokumento magpabilin sa bulsa sa laing jacket o jacket. bisan pa niana multa nga 500 ka rubles makatabang sa pag-refresh sa imong memorya sa sunod higayon. Ug kung ang drayber dili gusto nga mag-usik sa usa ka daw gamay nga silot, kinahanglan nga maghikay siya og usa ka espesyal nga kompartamento alang sa mga dokumento sa awto. Pinaagi sa dalan, sa unang higayon nga ang tag-iya sa sakyanan mahimong makaagi sa usa ka silot sa pagdisiplina o pasidaan, apan kini kinahanglan nga dili abusohan.

Ang kakulang sa mga dokumento gipasamot sa kamatuoran nga dili na posible nga magpadayon sa pagdrayb sa imong kaugalingon, kung dili ang paglapas giila nga malisyoso ug magkinahanglan og mas sensitibo nga mga lakang. Pananglitan, ang usa ka sakyanan mahimong dad-on sa paradahan sa sakyanan kon ang tag-iya dili mohatag og mga dokumento sulod sa tunga sa oras. Sa kini nga kaso, ang inspektor kinahanglan nga magpahibalo kaniya mahitungod sa adres sa temporaryo nga pagmentinar sa sakyanan, diin gikinahanglan ang pagpresentar sa mga kopya sa mga desisyon ug sa protocol. Sa pagkonsiderar nga ang gasto sa pag-parking medyo dako, kinahanglan nimo nga "bansayon ​​ang imong panumduman".

Kakulang sa katungod

Ingon sa usa ka lagda, kini nga sitwasyon kay kinaiyanhon sa mga malisyosong nakasala nga gipamulta labaw pa sa kausa tungod sa pagdrayb nga walay lisensya. Sa 2016, ang sitwasyon sa silot nahimong mas grabe. Tagda ang mga kapilian:

• Pagdrayb nga walay mga dokumento nga wala nadawat sa sayo pa... Siya gipailalom sa usa ka monetary penalty sa kantidad nga 5 ngadto sa 15 ka libo nga mga rubles. Usa ka susama nga silot alang sa expired nga mga katungod. Ang silot ilabinang may kalabotan sa mga batan-on nga wala makadawat sa ilang mga katungod o wala pa makaabot sa edad alang sa ilang pagkaanaa. Pinaagi sa dalan, ang pagsulay sa paghiphip sa inspektor dili mosangpot sa gitinguha nga resulta - kung ang mga kamatuoran gipahibalo sa publiko, ang duha nga mangingilad silotan.
• Ang mga tag-iya sa sakyanan gihikawan sa ilang mga katungod ug, bisan pa niana, kadtong moapil sa trapiko sa dalan makadawat ug mas bug-at nga silot - 30 ka libo nga mga rubles, 15 ka adlaw nga pagdakop o 200 ka oras nga "adlaw nga pagtrabaho". Pilia ang imong gusto. Adunay usa ka opinyon nga sa porma sa prophylaxis alang sa bakakon nga mga tag-iya sa sakyanan, ilabi na sa balik-balik nga mga nakasala alang sa mga paglapas nga may kalabutan sa pagdrayb, ang pinaka-ulahing mga lakang adunay usa ka epektibo nga epekto.
• Pagtugot sa usa ka tawo nga magmaneho sa dili awtorisado nga awto... Sa kini nga kaso, ang responsibilidad gipas-an sa tag-iya sa awto, nga nangahas sa pagtugyan sa kabayo sa usa ka higala, usa ka menor de edad nga anak o uban pang partisipante. Ang silot mahimong 30 ka libo nga mga rubles. Ang tinuod nga mga tag-iya walay labot sa pagbayad og multa kon dunay kawat nga sakyanan.

Natural, ang nadakpan nga partisipante sa trapiko gitangtang dayon sa pagmaneho, ang awto ipadala sa impound lot, diin kinahanglan kini matubos.

Dugang pa, kinahanglan nimo nga maghimo mga lakang aron matin-aw ang tanan nga mga kahimtang sa pagmaneho sa awto nga wala’y lisensya. Kasagaran, ang mga sitwasyon masulbad lamang sa tabang sa mga abogado, kinsa, siyempre, dili magtrabaho nga walay bayad.

Busa, takus ba ang kandila - kinahanglan ba gyud nga moadto sa dalan nga wala’y lisensya? Sa katapusan, ang usa ka yano nga kalkulasyon nagpamatuod nga mas barato ug kalmado ang pagkuha sa mga kurso, pagkuha mga dokumento ug kalmado nga pagmaneho sa awto. Ug ang mga tag-iya sa mga awto, nga gihikawan sa ilang mga katungod, gusto ko nga maghulat nga takus hangtod sa katapusan sa mga pagdili nga gipahamtang sa pagpanag-iya sa mga dokumento ug magpadayon sa pagsunod sa mga balaod nga gisulat alang sa tanan.