Silot alang sa kakulang sa OSAGO insurance 2016

Aron ang mga multa sa pagdrayb nga walay polisiya sa seguro dili ikatingala sa tag-iya sa sakyanan, importante nga tagdon ang matag kaso sa silot nga gihatag sa balaod. Ang "mga silot" nakadawat usa ka halapad nga sakup - karon kini magamit sa daghang mga sitwasyon. Armado sa kahibalo, mas sayon ​​ang pagtuman sa balaod.

Pagsakay nga walay polisiya OSAGO 2016

Daghan ang mga rason nganong wala niini ang tag-iya sa sakyanan. Lakip ang silot gihatag alang sa kaso kung ang tag-iya sa awto nakalimot sa dokumento sa balay. Ang kalainan sa presyo alang sa lainlaing mga kapilian mao ang mosunod:

• Ang pagkapakyas sa paghatag sa porma sa CMTPL - nakalimtan, nawala, wala. Sa pinansyal nga termino, kini nga silot mahimong 500 ka rubles. Kini ingon og usa ka gamay nga multa, kung itandi sa usa ka expired nga dokumento, apan kung ikaw "swerte" ug ang mga poste nagdala sa imong awto sa usa ka lapis, kinahanglan ka nga mabuak.
• Pagdrayb og sakyanan sa panahon nga wala sakop sa polisiya. Sa laing pagkasulti, ang mga drayber nga nag-isyu sa compulsory motor third party liability insurance sa usa ka panahon nga ubos pa sa iyang standard nga usa ka tuig nga panahon, apan sa samang higayon naggamit sa sakyanan sa mas taas nga panahon, peligro nga mamulta. Ang silot mao ang 500 ka rubles. Ang paghimo og polisiya "alang sa panahon" mapuslanon alang sa mga residente sa ting-init ug mga pensiyonado, kansang mga sakyanan walay trabaho sa mga garahe sa tingtugnaw.
• Usa ka drayber nga wala maapil sa polisiya sa OSAGO. Ang mga sitwasyon kung ang usa ka miyembro sa pamilya nagmaneho sa awto, alang sa ekonomiya, wala gipiho sa palisiya - dili kasagaran. Busa, ang tag-iya kinahanglan nga andam alang sa multa niini nga kaso nga 500 ka rubles. Usa ka aksidente diin ang usa ka tawo nga wala malista sa insurance mao ang sad-an o ang biktima giisip nga pabor sa usa nga nagtuman sa mga obligasyon. Panapos - ang mga tinigum dili uyon sa risgo.
• Na-expire nga polisiya sa OSAGO. Kasagaran, dili malisyosong katuyoan ang moapil sa ingon nga sitwasyon, apan ang pagkawala sa hunahuna sa tag-iya sa awto. Bisan pa niana, ang pagkalimot magdula sa usa ka mapintas nga komedya uban kaniya - ang multa mahimong 800 ka rubles.
• Kakulang sa polisiya sa OSAGO sa prinsipyo - Ang drayber dili makaseguro sa sakyanan human kini mapalit o dili sistematikong magbag-o sa kasamtangan nga palisiya, adunay susama nga mga sangputanan.

Busa, kung ang nalista nga mga butang nahimong kasagaran alang sa tag-iya sa sakyanan, adunay rason nga hunahunaon - dili ba mas mapuslanon ang pagpalit sa usa ka polisiya kay sa pagbayad sa mga multa alang sa wala'y insurance nga mga biyahe? Sa dagkong mga siyudad, diin ang mga pulis sa trapiko nag-duty sa tibuok orasan, ang mga bangga kanila dili kasagaran.

Giunsa pagkuha ang polisiya sa CTP

Karon, ang pamaagi sa pagkuha gipasimple kutob sa mahimo - bisan unsang kompanya sa seguro nanginahanglan parehas nga mga dokumento. Ang kantidad sa polisiya halos pareho ug magkalahi depende sa gilakip sa listahan sa mga serbisyo nga gitanyag - pananglitan, ang mga representante sa kasagaran mosulay sa paglakip niini nga usa ka hulga sa kinabuhi sa tag-iya sa sakyanan. Ang husto ug tukma nga kalkulasyon sa gasto mahimong kalkulado nga independente. Gikinahanglan nga mga dokumento:

• Pahayag. Ang porma kasagarang gihatag sa kompanya mismo.
• Identity card - pasaporte o lisensya sa pagmaneho.
• Sertipiko sa pagparehistro sa sakyanan. Sa kaso sa pagpalit sa usa ka bag-ong sakyanan, TCP gihatag.
• Sertipiko sa pagpasa sa teknikal nga inspeksyon, balido sa panahon sa pagtapos sa kontrata sa kompanya sa seguro. Bag-ong mga sakyanan uban sa usa ka serbisyo sa kinabuhi nga ubos pa kay sa tulo ka tuig - walay dokumento nga gikinahanglan.

Kasagaran ang pamaagi sa pagrehistro mokabat ug pipila ka minuto. Posible nga magsugod sa pagrehistro online, bisan pa, kini nga function wala gigamit sa tanan nga mga insurer nga nagtrabaho aron maablihan ang usa ka polisiya sa OSAGO - angay nga konsultahon una. Dugang pa sa polisiya mismo, ang drayber makadawat og mga porma para sa paghimo og mga report sa aksidente.

Hatagi'g pagtagad! Ang labing kataas nga bayad alang sa pag-ayo mao ang 400 ka libo nga mga rubles. Alang sa pagpasig-uli sa mahal nga mga sakyanan, kini nga kantidad mahimong dili igo. Busa, kini dugang nga bili sa pagpalit sa usa ka DSAGO palisiya, nga gipalapdan sa iyang kaugalingon nga mga kapabilidad - ngadto sa 1 milyon nga ruble sa pagbayad. Ang gasto sa dokumento mas ubos kaysa sa panguna - gikan sa 200 nga mga rubles.

Ang transportasyon sa motor nga wala’y polisiya sa OSAGO

Adunay usa! Bisan pa, dili ka angay malipay nga ang imong kaugalingon nga "kabayo" gilakip sa lista. Ang transportasyon nga gipadagan nga wala’y seguro medyo piho:

• Mga bisikleta, scooter. Ang gikusgon sa sakyanan dili molapas sa 20 km/h.
• Mga salakyanan sa militar.
• Mga sakyanan nga adunay polisiya sa langyaw nga insurer.
• Mga trailer.

Busa, ang konklusyon mao ang insurance, ang bugtong paagi sa panghitabo sa usa ka aksidente nga adunay mga pundo sa pag-ayo sa imong kaugalingong sakyanan. Kung dili, mahimo ka nga mabuak dili lamang niini, apan pinaagi usab sa pagbayad kanunay nga multa.