Silot sa pagtabok sa solidong linya 2016

Ang mga marka sa dalan nagsangkap sa mga timailhan sa trapiko. Kung ang usa ka solido o doble nga solidong linya giguyod sa dalan, kini nagpasabut nga dili gyud kini tabokon. Ang pagtabok sa usa ka solid o doble nga solid line usa ka paglapas sa mga lagda sa trapiko ug adunay multa alang niini.

Sa unsa nga mga kaso ang mga drayber kasagarang motabok sa lig-on nga linya:

• kung nag-overtake - pinaagi sa ingon nga aksyon ang drayber nagbutyag sa iyang kaugalingon sa usa ka multa nga lima ka libo nga mga rubles, o mahimo siyang makuhaan sa VU sulod sa unom ka bulan; kung mo-overtake siya pag-usab pinaagi sa usa ka padayon, kinahanglan siyang mobalhin sa pampublikong transportasyon sa tibuok tuig;
• kung ang drayber molibot sa usa ka babag, motabok sa usa ka solido - usa ka multa sa kantidad nga usa ngadto sa usa ug tunga ka libo nga mga rubles;
• kung ang drayber gusto nga moliko sa wala ngadto sa kasikbit nga dalan ug sa samang higayon mopaingon sa umaabot, motabok sa solid, pag-usab lima ka libo nga multa;
• liko sa wala pinaagi sa usa ka solidong linya - usa ngadto sa usa ug tunga ka libo;
• kung ang usa ka U-turn gihimo sa intersection sa usa ka solidong linya - 1000-1500 nga mga rubles;
• kung siya mobiya sa teritoryo nga kasikbit sa dalan ug moliko sa wala pinaagi sa usa ka solido - 500 ka rubles nga multa.

Ang tanan niini nga mga silot ug mga paglapas detalyado sa Artikulo 12.15 ug 12.16.

Ang mga pangutana motungha, pananglitan, kung giunsa ang pagbiya sa nataran ug pagliko sa wala kung adunay padayon nga pagmarka, nga gidili ang pagtabok. Kasagaran sa ingon nga mga kaso, gibutang ang mga timailhan sa preskriptibo - paglihok sa tuo. Sa ato pa, kinahanglan ka nga moliko sa tuo ug magmaneho sa lugar sa dalan kung diin gitugotan ang pag-U-turn o gipadapat ang mga intermittent marking.

Sa parehas nga paagi, kinahanglan ka nga moliko ug magmaneho sa kasikbit nga dalan - kung diin lamang kini gitugotan.

Kinahanglan mo usab nga hinumdoman ang bahin sa prayoridad sa mga timailhan sa mga marka, nga mao, kung ang karatula nagtugot kanimo sa pagliko sa wala, apan ang mga marka dili, nan mahimo ka nga moliko. Sa mga interseksyon, ingon nga usa ka lagda, ang padayon nga mga marka nagpuli-puli sa mga intermittent - kini ang turn o U-turn zone.

Ang usa ka doble nga solidong linya lahi sa usa lamang tungod kay kini nagbulag sa lainlaing mga lahi sa mga dalan:

• single - diin adunay usa ka lane alang sa paglihok sa usa ka direksyon;
• doble - diin adunay labing menos duha ka lane alang sa paglihok sa usa ka direksyon.

Aron malikayan ang mga multa sa kwarta ug pagkawala sa katungod sa pagmaneho sa usa ka sakyanan, kinahanglan nimo nga tun-an pag-ayo ang mga lagda sa dalan. Ang parapo 9.2 sa mga lagda sa dalan tin-aw nga nag-ingon nga ang intersection sa solidong mga linya sa pagmarka dili gitugotan, ug ang mga pagliko ug pag-U mahimo ra kung adunay angay nga mga timailhan ug marka, ingon man sa mga intersection.

Angay nga matikdan nga ang usa ka lig-on nga linya nagbahin sa dalan sa mga seksyon nga adunay labing grabe nga trapiko ug sa sulod sa lungsod. Sa gawas sa siyudad, imong makita nga walay ingon nga estrikto nga mga lagda, ug ang padayon nga pagmarka kanunay nga nahimo nga intermittent nga mga marka.

Nagkarga…