Maayo nga pagpadali. Giunsa nga dili magbayad alang sa usa ka tiket sa usa ka pagbiyahe sa tingtugnaw?

Ang mas taas nga multa, daghang mga speed camera ug sectional speed metering kinahanglan nga magpugos kanato sa "pagkuha sa atong tiil gikan sa gas." Bisan pa, kung nagmaneho sa usa ka awto, kanunay naton makalimtan ang kasayuran bahin sa usa ka standing speed camera o cross-sectional speed measurement. Bisan pa, adunay mga aparato nga nagpahinumdom kanato niini ug kanunay nga nagluwas kanato gikan sa mando.

Ang mga holiday nagsugod sa tunga-tunga sa Enero ug molungtad hangtod sa katapusan sa Pebrero, ug bisan kung ang pandemya nagpadayon, malipayon kami nga moadto sa kabukiran aron mogahin labing menos pipila ka adlaw sa presko nga hangin. Angayan ba nga hinumdoman sa dili pa mobiya? Una sa tanan, kinahanglan nimo nga susihon ang teknikal nga kahimtang sa awto. Angayan usab nga makakuha og mga himan nga magtugot kanamo sa pagbiyahe sa layo nga wala’y tiket. Niadtong Enero 1, bag-o, daghang beses nga mas taas nga multa alang sa mga paglapas sa trapiko gipatuman. Ang gidaghanon sa mga lingkoranan misaka napulo ka pilo kumpara sa 2021. Unsa ang mga lagda nga sundon aron malikayan ang dugang nga wala planoha nga gasto sa panahon sa dugang nga pagbiyahe sa holiday sa tingtugnaw?

Mga lingkoranan. Bag-ong taripa

Gikan sa Enero 1 ning tuiga. ang mga pulis makapahamtang ug mas taas nga multa, nga mahimo nang hangtod sa PLN 5. Sa pagkakaron, ang PLN 10 kay gipaningil sa pagsobra sa speed limit nga 50 km/h. Ang kantidad sa mandato dili mausab matag 10 km, sama kaniadto, apan alang sa matag dugang nga 5 km. Unsa ang gipasabut niini sa praktis? Kung molapas kami sa limit sa tulin sa 12 km, magbayad kami og PLN 100, ug kung magmaneho kami og 17 km nga mas paspas kaysa gipakita sa mga timailhan, ang kantidad mahimong PLN 200.

Mao kini ang kasamtangan nga speed limit rate:

• pagpadali hangtod sa 10 km/h – PLN 50.
• tulin gikan sa 11 ngadto sa 15 km/h – PLN 100.
• tulin gikan sa 16 ngadto sa 20 km/h – PLN 200.
• tulin gikan sa 21 ngadto sa 25 km/h – PLN 300.
• tulin gikan sa 26 ngadto sa 30 km/h – PLN 400.
• tulin gikan sa 31 ngadto sa 40 km/h – PLN 800.
• tulin gikan sa 41 ngadto sa 50 km/h – PLN 1000.
• tulin gikan sa 51 ngadto sa 60 km/h – PLN 1500.
• tulin gikan sa 61 ngadto sa 70 km/h – PLN 2000.
• paspas nga labaw sa 71 km/h – PLN 2500

Ang kantidad sa multa sa pagsilot sa mga drayber nga gipasaka sa korte tungod sa paglapas sa lagda sa trapiko nausab usab gikan sa 5. hangtod sa 30 ka libo Ang ingon nga silot gipailalom sa silot alang sa mga kalapasan, lakip. pagdrayb samtang ubos sa impluwensya sa alkohol o droga o walay balido nga lisensya sa pagdrayb, pagkapakyas sa paghunong alang sa pagsusi sa daplin sa dalan, pagpameligro sa trapiko, pagkapakyas sa pagtabang sa biktima sa aksidente, o pagkapakyas sa pag-ila sa sad-an sa dihang atong gihatag kanila ang atong sakyanan.

Kaniadtong 2022, ang mga silot sa wala’y ikatulo nga partido nga liability insurance nga polisiya mitaas usab. Sa kaso sa mga pasahero nga mga sakyanan, kon kita ulahi sa ikatulo nga-adlaw nga liability insurance, kita mobayad sa 3 zlotys, ug kon kita molapas sa 1200, ang kantidad sa pagdugang ngadto sa 14 zlotys.

Mga sukod sa tulin sa radar ug seksyon

Ang pagpatulin mao ang usa sa labing inila nga mga kalapasan ug hinungdan sa mga aksidente sa mga dalan sa Poland. Tungod sa bag-ong pamasahe, nga nagbayad og PLN 70 alang sa paspas nga 2500 km, dili kini angay nga maningil. Usa sa mga paagi sa pakigbatok sa "mga pirata" mao ang mga speed camera ug mga punto nga adunay segmental speed measurement. Dugang pa sa mga dalan, kini mas makita sa ubang mga matang sa mga dalan.

Sa pagkakaron kami adunay 30 ka mga site nga adunay segmental speed measurement sa Poland, apan laing 2022 ang kinahanglan nga tukuron sa 39. Sa miaging tuig, nagpakita ang mga himan nga magpahibalo nga ang usa ka sakyanan mosulod sa dapit diin nahimutang ang pagsukod - mga camera sa sakyanan .

Giunsa kini pagtrabaho sa praktis?

Ang drayber, nga adunay DVR nga adunay function sa usa ka road assistant pinaagi sa sectional speed measurement, makadawat og sound ug light alert samtang nagdrayb nga ang sakyanan anaa sa measurement zone o nagpaduol niini. Kung kusog kaayo ang paglihok niini, ang aparato magpakita usab usa ka pasidaan. Ang kamera magbanabana sa oras ug katulin nga gikinahanglan aron makompleto ang ruta nga luwas ug walay tiket. Ang tanang impormasyon gipakita sa screen sa camera. Dugang pa, ang drayber makasiguro nga ang iyang DVR kanunay adunay pinakabag-o nga kasayuran, tungod kay gigarantiyahan sa tiggama ang kanunay nga pagpuno sa mga database nga adunay kasayuran bahin sa lokasyon sa mga speed camera ug mga pagsukod sa tulin sa distrito. Ang long-haul assistant gitanyag sa Mio 800 series models sama sa Mio MiVue 818 o ang pinakabag-o nga Mio MiVue 886.

Ang bakasyon maoy panahon nga angay natong igugol sa kalipay, layo sa mga kapit-os sa matag adlaw nga kinabuhi. Busa, sa dili pa mobiya sa balay, angay nga susihon ang awto ug ang dugang nga kagamitan niini nga nagdugang sa atong kaluwasan sa dalan. Makaluwas usab kini kanato gikan sa usa ka mandato nga epektibong makaguba sa atong holiday.