Sintomas sa usa ka Sayop o Sayop nga Transmission Speed ​​​​Sensor

Ang kasagarang mga simtomas naglakip sa mapintas o dili maayo nga pagbalhin, cruise control nga dili molihok, ug ang suga sa Check Engine nga mosiga.

Ang transmission speed sensor gigamit sa pagkalkulo sa aktuwal nga transmission ratio sa panahon sa paggamit sa transmission. Kasagaran, adunay duha ka mga sensor sa tulin nga nagtinabangay aron mahatagan ang tukma nga data sa transmission sa module sa pagkontrol sa transmission sa awto. Ang una nailhan nga input shaft speed sensor (ISS). Sama sa gihulagway, kini nga sensor gigamit sa pagmonitor sa katulin sa transmission input shaft. Ang laing sensor mao ang output shaft speed sensor (OSS). Kung ang bisan kinsa niining duha ka mga sensor mapakyas o adunay problema sa elektrisidad, ang operasyon sa tibuuk nga transmission maapektuhan.

Kung na-log na ang datos, ang duha ka mga transmission speed sensor, nga sagad gitawag nga mga sensor sa tulin sa awto (VSS), magpadala mga datos sa powertrain control module (PCM), nga nagtandi sa duha nga mga input ug nagkalkula kung unsang mga gear sa transmission ang kinahanglan gamiton alang sa episyente. pagdrayb. . Ang aktuwal nga gear ratio unya itandi sa gitinguha nga gear ratio. Kung ang gitinguha nga gamit ug ang aktwal nga gamit dili magkatugma, ang PCM magbutang usa ka Diagnostic Trouble Code (DTC) ug ang suga sa Check Engine mosiga.

Kung ang usa o ang duha niini nga mga speed sensor mapakyas, mahimo nimong mamatikdan ang usa o daghan pa sa mosunod nga 3 nga mga problema:

1. Kalit o sayop nga pag-ilis sa gear

Kung wala’y balido nga signal sa tulin gikan sa kini nga mga sensor, dili makontrol sa PCM ang pagbalhin sa transmission. Kini mahimong moresulta sa bagis o mas paspas nga pagbalhin kay sa naandan. Kanunay usab nga ang usa ka problema sa kini nga mga sensor mahimong makaapekto sa mga oras sa pagbalhin, pagdugang sa agwat tali sa mga pagbalhin sa transmission. Ang awtomatik nga transmission kontrolado sa hydraulic ug gidisenyo alang sa hapsay nga pagbag-o sa gear. Kung kalit nga mobalhin ang transmission, makadaot kini sa mga internal nga sangkap lakip ang mga balbula nga lawas, mga linya sa hydraulic ug, sa pipila ka mga kaso, mga mekanikal nga gear. Kung namatikdan nimo nga ang imong transmission kusog nga nagbag-o o dili maayo, kinahanglan nimo nga kontakon ang imong lokal nga mekaniko nga sertipikado sa ASE sa labing madali.

2. Ang pagkontrol sa cruise dili molihok

Tungod kay ang transmission speed sensors nagmonitor sa katulin sa input ug output shafts, sila usab adunay papel sa cruise control control. Kung ang mga sensor wala magpadala sa tukma nga datos sa on-board nga kompyuter sa imong awto, trak, o SUV, ang powertrain control module (PCM) magpadala usa ka error code sa ECU sa awto. Isip usa ka pag-amping, ang ECU mopalong sa cruise control ug maghimo niini nga dili aktibo. Kung namatikdan nimo nga ang imong cruise control dili mo-on kung imong i-press ang buton, ipa-inspeksyon sa imong mekaniko ang awto aron mahibal-an kung ngano nga ang cruise control wala molihok. Mahimo kini tungod sa sayup nga mga sensor sa baud rate.

3. Misiga ang suga sa Check Engine

Kung mawala ang mga signal gikan sa transmission speed sensors, ang PCM magbutang ug DTC ug ang suga sa Check Engine sa instrument panel sa sakyanan modan-ag. Mahimo usab kini magpakita sa pagtaas sa mga emisyon sa tambutso nga molapas sa gitugotan nga mga limitasyon alang sa mga hugaw sa kinaiyahan gikan sa mga salakyanan.

Sa bisan unsa nga kaso, kung imong namatikdan nga ang suga sa Check Engine anaa, kinahanglan nimo nga kontakon ang imong lokal nga mekaniko aron ma-scan ang mga code sa sayup ug mahibal-an kung ngano nga ang suga sa Check Engine nag-on. Kung masulbad na ang problema, i-reset sa mekaniko ang mga error code.

Kung ang problema mao ang mga sensor sa tulin, depende sa imong piho nga transmission, ang propesyonal nga ASE certified mechanics mahimong makapuli sa sensor. Ang pipila ka mga sensor sa tulin gitukod sa transmission ug ang transmission kinahanglan nga tangtangon gikan sa awto sa dili pa mapulihan ang mga sensor.