Mga simtomas sa usa ka sayup o sayop nga tensioner nga pulley
Ang kasagarang mga timailhan naglakip sa usa ka nadaot nga bearing o pulley, pag-irit sa lugar sa motor, ug makita nga gisul-ob nga mga pulley.
Ang mga intermediate pulleys mao ang mga pulley sa makina nga responsable sa paggiya ug pag-tensyon sa mga bakus sa pagmaneho sa makina. Ang mga sinturon sa pagmaneho sa makina gipalibot sa lainlaing mga sangkap sa makina sama sa alternator, bomba sa tubig, power steering pump, ug air conditioning compressor sa usa ka piho nga paagi. Ang idler pulley gidesinyo sa paghatag ug laing punto sa hapsay nga rotation para sa motor belt aron maabot ang gusto nga direksyon. Kadaghanan sa mga makina naggamit sa usa ka tapulan ug usa ka tapulan, bisan kung ang pipila nga mga disenyo naggamit labaw pa sa usa ka tapulan. Sa paglabay sa panahon, ang mga tapulan mahurot ug kinahanglang pulihan. Kasagaran ang usa ka dili maayo o sayup nga pulley nga pulley hinungdan sa daghang mga simtomas nga mahimong magpahibalo sa drayber sa problema.
1. Makita nga gisul-ob pulleys
Usa sa unang mga timailhan sa problema sa usa ka idler pulley mao ang makita nga pagsul-ob sa pulley. Sa paglabay sa panahon, samtang ang pulley nagtuyok nga may kalabotan sa bakus, ang duha nga mga sangkap sa kadugayan nagsugod sa pagkaguba. Mahimo kini nga hinungdan sa makita nga mga garas sa nawong sa pulley ingon usa ka sangputanan sa pagkontak sa bakus. Sa paglabay sa panahon, ang pulley ug sinturon magsul-ob sa punto diin ang tensyon makunhuran, nga mahimong hinungdan nga ang bakus madulas.
2. Ang bakos nga singgit
Ang laing komon nga timailhan sa usa ka posible nga idler pulley nga problema mao ang squealing engine belts. Kung ang nawong sa idler pulley maguba o ang pulley mosakmit o mosakmit, kini mahimong hinungdan sa makina nga bakos nga mosirit samtang kini magkuskos sa ibabaw sa pulley. Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka napakyas nga pulley mahimong makagapos o makalusot, hinungdan nga ang bakus mosirit sa diha nga ang makina magsugod. Ang problema sa kadugayan mograbe samtang ang pulley nagpadayon sa pagkaguba.
3. Nadaot nga bearing o pulley.
Laing, mas mamatikdan nga timailhan sa usa ka idler pulley nga problema mao ang usa ka nadaot nga bearing o pulley. Sa mas grabe nga mga kaso, ang bearing o ang pulley mismo mahimong masul-ob hangtod sa punto nga kini mabuak o maliki, maguba, o madakpan. Kini makabalda sa pagtuyok sa bakus ug mosangpot sa tanang matang sa mga problema. Ang usa ka nabali o nasakmit nga pulley dali nga hinungdan sa usa ka bakus nga mabugto o, sa dili kaayo grabe nga mga kaso, ang bakus mawala gikan sa makina. Ang makina nga walay bakus daling makasugat og mga isyu sama sa overheating ug stalling, tungod kay kini ang drive belt nga nagpalihok sa mga accessories sa makina.
Ang idler pulleys kay kasagarang component sa kadaghanang mga sakyanan sa karsada nga sa kadugayan kinahanglan nga ilisan, ilabina sa taas nga mileage nga mga sakyanan. Ang bisan unsang mga pulley sa makina hinungdanon kaayo sa kinatibuk-ang operasyon sa makina, tungod kay kini ang V-ribbed belt ug pulleys nga nagtugot sa makina nga molihok sa husto pagkahuman nga kini gisugdan. Kung nagduda ka nga ang imong intermediate pulley mahimong adunay problema, adunay usa ka propesyonal nga technician, sama sa AvtoTachki, susiha ang awto aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang pulley.
