Mga Sintomas sa Usa ka Sayop o Sayop nga Coolant Recuperator
Ang kasagarang mga timailhan naglakip sa panginahanglan sa kanunay nga pag-top up sa coolant, makita nga coolant leaks, ug pag-overheat sa makina.
Ang coolant recovery tank usa ka reservoir alang sa pagtipig ug pagsuplay sa coolant sa makina. Kasagaran kini nahimutang sa kompartamento sa makina sunod sa radiator. Ang usa ka coolant recovery reservoir gikinahanglan tungod kay ang automotive cooling systems moagi sa mga siklo sa pagpalagpot ug pagsuyop sa coolant sa panahon sa ilang normal nga operasyon. Kung bugnaw ang makina gamay ra ang presyur ug kinahanglan ang dugang nga coolant, kung init ang coolant molapad ug dili kaayo kinahanglan.
Ang sealed cap nagtugot sa sobra nga coolant nga ipagawas sa reservoir kung ang presyur moabot sa usa ka piho nga threshold. Sa pipila ka mga sakyanan, ang coolant recovery tank kabahin usab sa pressurized system ug naglihok isip importante nga pressure equalization chamber sa engine cooling system. Tungod kay kini usa ka importante nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw sa usa ka sakyanan, kung adunay mga problema nga mahitabo sa coolant recovery reservoir, kini dali nga mosangpot sa mga problema nga mahimong mosangpot sa kadaot sa makina. Kasagaran, ang usa ka problema nga coolant regeneration tank adunay daghang mga sintomas nga makapaalerto sa drayber nga adunay usa ka potensyal nga problema nga mitungha ug kinahanglan nga ayohon.
1. Kanunay nga magdugang coolant
Ang kanunay nga pagdugang og coolant sa imong sakyanan maoy usa sa mga unang sintomas sa problema sa imong coolant expansion tank. Kung adunay bisan unsang gamay nga pagtulo sa coolant reservoir, mahimo’g moresulta kini sa pagtulo o hinay nga pag-alisngaw sa coolant nga dili mamatikdan sa drayber. Ang coolant kinahanglan nga kanunay nga idugang sa awto matag karon ug unya. Kini nga problema mahimo usab nga hinungdan sa usa ka pagtulo sa ubang lugar sa sistema sa paglamig, mao nga gitambagan ang usa ka husto nga pagdayagnos.
2. Makita nga coolant leaks
Ang laing simtomas nga kasagarang nalangkit sa dili maayo o sayop nga coolant regeneration reservoir mao ang coolant leak. Kung ang tangke sa pagpalapad sa coolant nadaot o nabuak, posible tungod sa edad o pagbukal sa coolant, ang coolant motulo. Ang gagmay nga mga pagtulo o mga liki mahimong moresulta sa alisngaw, pagtulo, ug hinay nga baho sa coolant, samtang ang dagkong pagtulo mahimong hinungdan sa mga lim-aw ug lahi nga baho sa coolant. Ang bisan unsang pagtulo sa coolant kinahanglan nga ayohon sa labing madali aron malikayan ang sobrang kainit.
3. Nag-overheat ang makina
Ang sobrang kainit sa makina maoy laing timailhan sa posibleng problema sa tangke sa pagpalapad sa coolant. Kung ang reservoir nag-leak ug ang lebel sa coolant moubos kaayo, kini dali nga hinungdan sa pag-overheat sa makina, depende sa kadako sa pagtulo. Alang sa mga sakyanan diin ang reservoir kabahin sa pressurized cooling system, kung adunay problema sa reservoir, kini makaguba sa pressure sa cooling system, nga mahimo usab nga hinungdan sa sobrang kainit.
Ang coolant recovery tank kay importante nga component sa bisan unsang sakyanan kay kabahin kini sa engine cooling system nga nanalipod sa makina gikan sa overheating. Tungod niini nga hinungdan, kung nagduda ka nga ang imong coolant expansion tank mahimong adunay mga problema, kontaka ang usa ka propesyonal nga technician sama sa AvtoTachki alang sa tukma nga pagdayagnos sa awto aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang coolant expansion tank.
