Sintomas sa Sayop o Sayop nga Transmission Oil Pressure Switch

Ang kasagarang mga simtomas naglakip sa sakyanan nga nag-limp mode, lisud nga pagbalhin sa gear, ug mas taas nga katulin sa makina kay sa normal.

Sa kadaghanan sa modernong mga awto, trak ug SUV, ang transmission ug internal nga mga sangkap kontrolado sa usa ka serye sa mga sensor ug switch nga naghatag impormasyon sa ECM matag millisecond. Usa sa maong component mao ang transmission oil pressure switch, nga gidisenyo aron makontrol ang gidaghanon sa pressure nga namugna sulod sa transmission case samtang ang fluid moagi sa sunod-sunod nga chambers ug passages, nga makapahimo sa transmission sa hapsay nga pagbalhin. Sama sa bisan unsang ubang sensor, mahimo’g mapakyas kini o mawala ra sa paglabay sa panahon.

Unsa ang gearbox oil pressure sensor?

Ang transmission oil pressure switch gilakip sa transmission case ug gidesinyo sa pagmonitor ug pagpahibalo sa oil pressure sulod sa transmission ngadto sa on-board computer nga makita sa kadaghanang mga sakyanan. Ang mga tigulang nga mga sakyanan nga walay ECM naggamit usab og transmission oil pressure sensor, apan imbes nga magpadala og data sa usa ka computer, ang impormasyon gipakita sa usa ka sensor nga nahimutang sa dashboard o gipadala ngadto sa usa ka monitoring console nga nagdan-ag sa usa ka indicator sa dashboard kon adunay usa ka problema. nadiskobrehan.

Kadaghanan sa modernong mga sakyanan adunay daghang mga sensor nga nagkontrol sa mga aspeto sa transmission, gikan sa presyur sa lana hangtod sa kainit, rpm, ug bisan ang uban nga nagkontrol sa cruise control sa imong awto. Ang transmission oil pressure sensor talagsaon tungod kay ang bugtong katuyoan niini mao ang pagkolekta sa datos sa presyur sa sulod sa transmission case, nga makaapekto sa timing ug proseso sa upshifting o downshifting sa sakyanan kung gikinahanglan.

Tungod sa lokasyon niini sa ilawom sa awto, ang transmission oil pressure sensor mahimong molihok sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon ug mapintas nga mga palibot. Mahimo kini nga maguba, maguba, o mapakyas, nga mahimong hinungdan nga dili kini molihok, o mas grabe pa, magpadala sa dili husto nga datos sa ECM sa awto, nga mahimong hinungdan sa pagkadaot sa transmission, nga mahimong hinungdan sa kadaot sa sangkap.

Kung kini nga sangkap naguba o nabuak, kini hinungdan sa sunod-sunod nga mga timailhan sa pasidaan nga magpakita nga makapaalerto sa drayber nga adunay problema sa kini nga bahin ug kinahanglan kini ilisan sa labing madali. Sa ubos mao ang pipila ka mga timailhan nga ang transmission oil pressure switch nadaot ug kinahanglan nga pulihan sa usa ka lokal nga ASE certified mekaniko.

1. Ang sakyanan moadto sa "emergency" mode

Ang nag-unang function sa transmission oil pressure sensor mao ang paghatag og impormasyon sa ECM, nga nag-regulate sa pagkontrol sa transmission. Bisan pa, kung ang switch nadaot o wala nakigsulti sa husto sa ECM, ang transmission mahimong default sa "huyang" mode. Sa kini nga kaso, ang transmission ma-lock sa usa ka "humok" nga gear, sama sa ikatulo o ikaupat nga mas taas nga gear ratio, nga magtugot sa awto sa pagdagan sa usa ka ubos nga RPM kung ang drayber magdala sa awto sa mekaniko o mopauli sa balay. . Babagan kini hangtod ma-download ang mga error code gikan sa ECM sa usa ka propesyonal nga mekaniko ug ang problema nga hinungdan sa "piang" nga mode masulbad.

Kung nagdrayb ka sa karsada ug ang imong transmission natanggong sa mas taas nga gear, pagdrayb pauli ug ipasusi sa usa ka propesyonal nga mekaniko ang problema. Lagmit, ang transmission naa sa kini nga gamit sa default tungod sa usa ka matang sa malfunction nga kinahanglan nga ayohon sa dili pa magmaneho pag-usab.

2. Ang sakyanan lisud ibalhin

Usa sa labing kasagaran nga mga timailhan sa kadaot sa sensor sa pressure sa lana mao ang usa ka loose wire nga gilakip sa switch ug nag-relay sa impormasyon sa ECM. Sa diha nga ang wire mao ang luag, kini mahimong hinungdan sa sensor sa pagparehistro sa usa ka ubos nga pressure kay sa pressure sa sulod sa gearbox. Kining sayop nga impormasyon kuhaon sa kompyuter, nga mahimong hinungdan sa pagbalhin-balhin nga mga kalisdanan (ilabi na ang downshifting).

3. Ang gikusgon sa makina mas taas kay sa angay

Sama sa sitwasyon sa ibabaw diin ang transmission lisud ibalhin tungod sa usa ka sayup nga sensor sa presyur sa lana, kining parehas nga problema mahimong hinungdan nga ang transmission dili mabalhin kung kini kinahanglan. Niini nga sitwasyon, ang makina mo-rev nga mas taas kay sa kinahanglan kung kini magsugod sa transmission ngadto sa upshift.

Ang transmission oil pressure sensor hinungdanon sa hapsay ug episyente nga operasyon sa awto. Kung namatikdan nimo ang bisan unsang mga timailhan o sintomas sa pasidaan sa itaas, kontaka ang usa ka propesyonal nga mekaniko nga sertipikado sa ASE sa imong lugar aron mapulihan ang sensor sa presyur sa langis sa transmission sa labing madali kung kini gyud ang hinungdan sa imong mga problema.