Mga Sintomas sa Usa ka Sayop o Sayop nga Control Lever Assembly
Ang kasagarang mga simtomas naglakip sa pagkurog sa manibela, pagbira sa manibela sa wala o tuo, ug pag-clang.
Ang control arm, nga sagad gitawag nga usa ka A-arm, usa ka sangkap sa pagsuspinde nga makit-an sa hapit tanan nga mga salakyanan nga pasaheroan. Kini ang suspension link nga nagkonektar sa wheel hub ug steering knuckles ngadto sa chassis, nga mao, ngadto sa ubos sa sakyanan. Gisangkapan sila sa mga bushings ug ball joints nga nagtugot kanila sa pag-flex ug paglihok base sa kondisyon sa dalan ug input sa drayber. Sa paglabay sa panahon, ang mga bushings o ball joints sa control arm mahimong mahurot ug makapahinabo sa tanang matang sa mga problema. Kasagaran, ang usa ka problema nga control arm assembly magpahinabo sa bisan unsa sa mosunod nga 3 nga mga sintomas, nga mahimong magpaalerto sa drayber sa usa ka potensyal nga problema nga kinahanglan sulbaron.
1. Pagkurog sa manibela
Usa sa unang mga simtomas nga kasagarang nalangkit sa sayop nga mga control levers mao ang pagkurog sa manibela. Kung ang mga bushings o mga lutahan sa bola sa bukton sa suspensyon sobra nga gisul-ob, mahimo kini nga hinungdan sa pagkurog sa ligid, nga mahimong moresulta sa mamatikdan nga pagkurog sa ligid. Ang mga vibrations mahimong motaas uban ang pagpatulin ug hapsay kung magmaneho sa kusog.
2. Naglaaglaag nga manibela
Ang laing simtoma nga kasagarang nalangkit sa dili maayo o sayop nga control lever mao ang steering deflection. Ang sobra nga pagkaguba sa mga lutahan sa bola o mga bushings mahimong hinungdan sa pagbalhin sa manobela sa awto, nga mahimong hinungdan nga ang manibela mosandig sa wala o tuo kung magmaneho sa dalan. Nagkinahanglan kini sa drayber nga maghimo kanunay nga mga pagbag-o aron mamaneho ang awto nga diretso sa unahan.
3. Paghinuktok
Ang pagpanuktok maoy laing simtoma sa posibleng mga problema sa mga lever sa pagkontrol sa sakyanan. Kung ang mga bushings o ball joints adunay sobra nga pagdula o pagkaluag, kini mahimong hinungdan nga sila mag-rattle sa panahon sa pag-takeoff o kung magdrayb sa bagis nga yuta. Ang paghinuktok padayon nga motaas samtang ang component maguba o hangtud nga kini mabuak.
Ang kontrol nga mga bukton sa usa ka awto hinungdanon kaayo nga mga sangkap sa suspensyon samtang gisumpay nila ang spindle, hubs ug busa ang ligid sa chassis sa awto. Kung sila maguba, kini mahimong hinungdan sa mga problema sa awto nga mahimong makompromiso ang pagdumala, kaharuhay ug kaluwasan. Tungod niini, kung nagduda ka nga ang mga bukton sa suspensyon sa imong awto adunay sayup o gisul-ob, ipasusi sa usa ka propesyonal nga technician ang pagsuspinde sa imong awto. Kung gikinahanglan, mahimo nilang ilisan ang imong control arm assembly.
