Sintomas sa Sayop o Sayop nga Water Pump

Ang kasagarang mga timailhan naglakip sa mga pagtulo sa coolant sa atubangan sa sakyanan, usa ka loose water pump pulley, overheating sa makina, ug alisngaw nga gikan sa radiator.

Aron mapabugnaw ang imong makina sa init nga mga adlaw sa ting-init, ang imong makina kinahanglan nga adunay kanunay nga pag-agos sa coolant nga gihatag gikan sa radiator sa tibuuk nga makina. Ang bomba sa tubig mao ang nag-unang sangkap nga responsable sa pagpadayon niini nga agos. Kung kini molihok sa husto, ang imong awto magpadayon sa usa ka kanunay nga temperatura sa pag-operate, hapsay nga modagan, ug dad-on ka bisan diin ka kinahanglan moadto. Kung ang bomba sa tubig mapakyas o magsugod sa pagkaguba, kini mahimong mosangpot sa hingpit nga pagkapakyas sa makina.

Sa dihang gipaila ang makina nga gipabugnaw sa tubig (sukwahi sa makina nga gipabugnaw sa hangin), daghang mga eksperto sa automotive ang nagtuo nga ang bomba sa tubig, nga nagpalibot sa coolant pinaagi sa bloke sa makina, sama ka hinungdanon sa pagpanalipod sa makina sama sa lana. Kini nga pilosopiya nagpabilin nga tinuod bisan sa pag-uswag sa teknolohiya sa mga katuigan aron makahimo og mas episyente nga mga sistema sa pagpabugnaw sa mga sakyanan karon. Ang bomba sa tubig sa imong sakyanan mao ang yawe sa operasyon sa tibuok sistema. Kini usa ka impeller pump nga kasagarang gitago sa ilawom sa timing belt cover sa kilid sa makina. Ang bomba gimaneho sa motor drive belt - samtang ang bakus nagtuyok, ang bomba nagtuyok. Ang pump vane maoy hinungdan sa pag-agos sa coolant sa makina ug balik sa radiator para sa pagpabugnaw pinaagi sa pinugos nga air cooling fan.

Samtang ang mga bomba sa tubig sa kadaghanan sa modernong mga awto, trak, ug SUV molungtad ug dugay, kini dili gyud maguba. Sama sa bisan unsang mekanikal nga aparato, naghatag sila daghang mga timailhan sa pagsul-ob, aron ang mga tag-iya sa awto mahimong makontak sa ilang lokal nga mekaniko nga sertipikado sa ASE aron mapulihan ang bomba sa tubig sa wala pa madaot ang dugang nga mga sangkap sa makina.

Ania ang 5 ka kasagarang sintomas sa dili maayo nga bomba sa tubig:

1. Ang coolant leak sa atubangan sa sakyanan.

Ang bomba sa tubig naglangkob sa daghang mga gasket ug mga selyo nga nagkupot sa coolant ug nagsiguro sa kanunay nga pag-agos sa coolant gikan sa radiator hangtod sa makina. Sa kadugayan, kini nga mga gasket ug mga selyo mahurot, mamala, maliki, o bug-os nga mabuak. Kung kini mahitabo, ang coolant motulo gikan sa bomba sa tubig ug mahulog sa yuta, kasagaran sa atubangan sa sakyanan ug sa sentro sa makina. Kung nakamatikod ka nga adunay leak sa coolant (nga mahimong berde o usahay pula) sa ilawom sa sentro sa imong awto, trak, o SUV, ipasusi sa usa ka propesyonal nga mekaniko ang problema. Mas kasagaran kay sa dili, kini usa ka water pump leak nga mahimong ayohon sa dili pa mograbe ang sitwasyon.

2. Rust, deposito ug corrosion sa water pump.

Ang hinay-hinay nga pagtulo sa paglabay sa panahon moresulta sa pagtipon sa lainlaing mga mineral sa palibot sa bomba. Tan-awa ang ilawom sa hood ug mahimo nimong mamatikdan ang taya sa nawong sa bomba gikan sa kontaminado o dili magkatugma nga mga sagol nga coolant o usa ka sayup nga takup sa selyo nga nagpasulod sa sobra nga hangin. Ang sayop nga coolant makapahimo usab sa mga deposito nga matukod sa sulod sa bomba, nga makapahinay sa maayo nga proseso sa pagpabugnaw sa makina. Gawas pa niini nga mga timailhan sa pagsul-ob, mahimo usab nimo nga mamatikdan ang gagmay nga mga lungag sa kaagnasan sa metal o cavitation - mga bula sa alisngaw sa coolant nga nahugno nga adunay igo nga kusog aron maporma ang mga lungag sa ibabaw nga bahin. Kung namatikdan nimo kini nga mga simtomas, kinahanglan ka dayon nga mangita usa ka kapuli sa bomba.

3. Ang water pump pulley kay luag ug sa paghimo sa nagsaba-saba.

Matag karon ug unya makadungog ka ug taas nga tingog nga gikan sa atubangan sa makina. Kini kasagaran tungod sa usa ka luag nga bakus nga nagmugna sa usa ka harmonious buzzing o nag-ungol nga tingog samtang kini nag-circulate. Ang usa ka luag nga bakus kasagaran tungod sa usa ka luag nga pulley o gisul-ob nga mga bearings nga nagpalihok sa water pump assembly. Sa diha nga ang mga bearings mapakyas sa sulod sa water pump, kini nagpasabot nga ang device dili na ayohon ug kinahanglan nga bug-os nga pulihan.

Kung namatikdan nimo ang usa ka kusog nga tingog sa pag-agulo nga gikan sa atubangan sa imong makina nga mokusog sa imong pagpadagan, ipa-inspeksyon ang imong awto sa usa ka mekaniko sa labing madali.

4. Nag-overheat ang makina

Kung ang bomba sa tubig hingpit nga mapakyas, dili kini maka-circulate sa coolant pinaagi sa bloke sa silindro. Kini ang hinungdan sa sobrang kainit ug, kung dili ayohon o mapulihan dayon, mahimong mosangput sa dugang nga kadaot sa makina sama sa mga liki nga mga ulo sa silindro, nabuak nga mga gasket sa ulo, o nasunog nga mga piston. Kung namatikdan nimo nga ang sensor sa temperatura sa makina kanunay nga init, kini lagmit usa ka problema sa bomba sa tubig. Kinahanglan nga mokontak ka sa usa ka mekaniko aron masusi ang problema ug ilisan ang bomba sa tubig kung gikinahanglan.

5. Nagagawas nga alisngaw sa radiator

Sa katapusan, kung nakamatikod ka nga mogawas ang alisngaw sa atubangan sa imong makina kung nagdrayb ka o mohunong, kini usa ka dali nga timaan sa sobrang kainit sa makina. Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang makina magpadayon sa usa ka makanunayon nga temperatura kung ang bomba sa tubig nagtrabaho sa husto ug naghatud sa tubig sa usa ka naglihok nga radiator. Kung namatikdan nimo ang alisngaw gikan sa atubangan sa imong makina, kinahanglan nga mohunong ka sa usa ka luwas nga lugar ug kontaka ang usa ka mekaniko sa labing madali. Dili gyud maayo nga ideya nga magmaneho nga adunay sobra nga kainit nga makina, busa kung kinahanglan nimo nga tawagan ang usa ka tow truck aron mapauli ang imong awto, makatipig kini kanimo daghang salapi sa mubo ug taas nga termino - kini mas barato kaysa usa ka kompleto nga pagpuli sa makina . .

Sa bisan unsang orasa nga imong mamatikdan ang bisan unsa niini nga mga timailhan sa pasidaan, kontaka ang imong lokal nga mekaniko nga sertipikado sa ASE aron ilang ayohon o ilisan ang bomba sa tubig ug ibalik ang imong awto sa mga karsada nga wala’y paglangan.