Sintomas sa Sayop o Sayop nga Coil/Drive Belt

Ang kasagarang mga timailhan naglakip sa kasaba sa atubangan sa salakyanan, power steering ug air conditioning nga dili mogana, sobrang kainit sa makina, ug mga liki nga bakus.

Ang serpentine belt, nailhan usab nga drive belt, usa ka bakus sa makina sa awto nga naglihok sa idler, tensioner, ug pulleys sulod sa accessory drive belt system. Gipaandar niini ang air conditioner, alternator, power steering, ug usahay ang water pump sa cooling system. Ang V-ribbed belt usa ka importante nga bahin niini nga sistema ug sa dihang sugdan na ang makina, magpadayon kini sa pagdagan hangtod nga mapalong ang sakyanan. Kung wala’y maayo nga paglihok nga V-ribbed belt, ang makina mahimong dili magsugod sa tanan.

Kasagaran, ang usa ka V-ribbed belt molungtad hangtod sa 50,000 ka milya o lima ka tuig sa wala pa kini kinahanglan nga ilisan. Ang uban niini mahimong molungtad hangtod sa 80,000 ka milya nga wala’y mga problema, apan tan-awa ang manwal sa imong tag-iya alang sa eksaktong agwat sa serbisyo. Bisan pa, sa paglabay sa panahon ang serpentine belt mapakyas tungod sa kainit ug friction nga naladlad niini matag adlaw ug kinahanglan nga ilisan. Kung nagduda ka nga napakyas ang V-ribbed belt, tan-awa ang mosunod nga mga sintomas:

1. Nangurog sa atubangan sa sakyanan.

Kung namatikdan nimo ang usa ka tingog nga nag-agay gikan sa atubangan sa imong awto, mahimo kini tungod sa V-ribbed belt. Mahimo kini tungod sa pagkadait o misalignment. Ang bugtong paagi aron mawala ang kasaba mao ang pag-adto sa usa ka propesyonal nga mekaniko ug ipa-ilis nila ang serpentine/drive belt o masusi ang problema.

2. Ang power steering ug air conditioning dili mogana.

Kung ang V-ribbed belt hingpit nga mapakyas ug maguba, nan ang imong sakyanan maguba. Dugang pa, mamatikdan nimo ang pagkawala sa power steering, ang air conditioning dili molihok, ug ang makina dili na makapabugnaw sama sa angay. Kung mapakyas ang power steering samtang naglihok ang awto, mahimo’g mosangput kini sa mga seryoso nga isyu sa kaluwasan. Ang preventive maintenance maoy usa ka paagi aron masiguro nga dili mabuak ang bakus samtang nagdrayb.

3. Nag-overheat ang makina

Tungod kay ang serpentine belt makatabang sa paghatag og gahum sa pagpabugnaw sa makina, ang dili maayo nga bakus mahimong hinungdan sa pag-init sa makina tungod kay ang bomba sa tubig dili moliko. Sa diha nga ang imong makina magsugod sa pag-overheat, ipasusi kini sa usa ka mekaniko kay kini mahimong maguba ug makadaut sa imong makina kung kini magpadayon sa pag-init.

4. Mga liki ug pagsul-ob sa bakus

Maayo nga ideya nga susihon ang V-ribbed belt matag karon ug unya. Susiha kung adunay mga liki, nawala nga mga piraso, mga abrasion, naputol nga mga gusok, dili patas nga pagsul-ob sa gusok, ug nadaot nga mga gusok. Kung namatikdan nimo ang bisan unsa niini, panahon na nga ilisan ang serpentine/drive belt.

Sa diha nga ikaw makamatikod sa usa ka nagsirit nga tingog, pagkawala sa manibela, makina nga nag-overheat, o dili maayo nga hitsura sa bakus, tawagan dayon ang mekaniko aron mas masusi ang problema. Gipasayon ​​sa AvtoTachki ang pag-ayo sa imong V-ribbed/drive belt pinaagi sa pag-adto kanimo aron masusi o ayuhon ang mga problema.