Mga Sintomas sa Sayop o Napakyas nga Wheel Bearings

Ang kasagarang mga timailhan naglakip sa abnormal nga pagsul-ob sa ligid, paggaling o pagngulob sa lugar sa ligid, pagkurog sa manibela, ug pagdula sa ligid.

Usa sa labing gipakaubos, apan hinungdanon kaayo nga mga bahin sa drive axle ug steering assembly mao ang mga ligid sa ligid. Ang matag ligid sa imong sakyanan gilakip sa usa ka hub, ug sa sulod niana nga hub adunay usa ka hugpong sa lubricated nga mga bearings sa ligid nga nagtugot sa imong mga ligid ug mga ligid nga libre nga magtuyok nga dili makamugna og sobra nga kainit. Gidisenyo kini nga molungtad sa dugay nga panahon, apan sa paglabay sa panahon nawala ang ilang lubricity, naguba ug kinahanglan nga ilisan. Mahimo pa gani kini nga luag tungod sa pagsul-ob sa sulod sa wheel hub assembly. Kon sila hingpit nga mabuak, kini mahimong hinungdan sa ligid ug ligid nga kombinasyon sa pagkahulog sa sakyanan sa kusog, nga moresulta sa usa ka dili luwas nga kahimtang sa pagdrayb.

Sa wala pa ang 1997, kadaghanan sa mga awto, trak, ug SUV nga gihimo ug gibaligya sa US adunay sulud sa sulod ug gawas sa matag ligid nga girekomenda nga serbisyuhan matag 30,000 ka milya. Samtang nag-uswag ang teknolohiya, ang mga bag-ong awto gisangkapan sa "walay bayad sa pagmentinar" nga mga single wheel bearings nga gidisenyo aron mapalawig ang kinabuhi sa pagdala sa ligid nga wala kinahanglana ang pagmentinar. Matag karon ug unya, kining mga "dili madugta" nga mga ligid sa ligid maguba ug kinahanglan nga ilisan sa dili pa kini mapakyas.

Ania ang 4 ka pasidaan nga mga timailhan nga dali ra mailhan ug nagpaila sa usa ka gisul-ob nga wheel bearing nga kinahanglan ilisan.

1. Abnormal nga pagsul-ob sa ligid

Adunay daghang mga indibidwal nga mekanikal nga mga problema nga mahimong mosangpot sa dili normal nga pagsul-ob sa ligid, lakip ang ubos o sobra nga inflation, CV joints, struts ug damper, ug misalignment sa suspension system. Bisan pa, usa sa labing kasagaran nga gigikanan sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid mao ang gisul-ob nga mga ligid sa ligid. Ang mga ligid sa ligid panagsa ra magsul-ob nga parehas. Busa, kon ang wala nga ligid mas magsul-ob, kini mahimong magpakita sa usa ka problema sa wala nga ligid sa ligid. Bisan pa, ang mga ligid sa ligid kinahanglang ilisan nga magkauban; kung ang problema kay sa usa ka kilid, kinahanglan nga ilisan ang lain nga ligid nga nagdala sa parehas nga ehe. Kung ikaw o ang imong tig-ayo sa ligid makamatikod nga ang usa ka kilid sa mga ligid sa imong sakyanan mas paspas kay sa pikas, tan-awa ang usa ka ASE certified mechanic para sa road test ug susiha ang hinungdan sa pagkaguba sa ligid. Sa daghang mga kaso kini mahimo nga usa ka butang nga lain o menor de edad, apan dili nimo gusto nga peligro ang pagkapakyas sa pagdala sa ligid.

2. Nagdahunog o naggaling nga kasaba sa lugar sa mga ligid

Ang pagpangita og dili maayo nga ligid sa ligid lisud kaayo tungod kay kini dili mahitabo kanunay ug kung kini madaot kini mahimong dali nga mahitabo. Sa ato pa, usa sa mga timailhan sa guba nga wheel bearing mao ang kusog nga paggaling o nagngulob nga kasaba nga gikan sa lugar sa ligid sa imong awto. Kini tungod sa sobrang kainit nga naporma sulod sa wheel bearing ug nawala ang kadaghanan sa mga lubricating properties niini. Sa panguna, nakadungog ka usa ka tunog nga metal. Kasagaran usab nga madungog kini gikan sa usa ka partikular nga ligid kaysa sa duha ka kilid sa parehas nga oras, nga nagpaila sa dili parehas nga pagsul-ob. Sama sa problema sa ibabaw, kung namatikdan nimo kini nga timaan sa pasidaan, kontaka ang usa ka mekaniko nga sertipikado sa ASE sa labing madali aron mahibal-an nila ang gigikanan niini nga tunog ug ayohon kini sa dili pa kini mahimong isyu sa kaluwasan.

Mahimo ka usab makadungog sa pag-klik, pag-pop, o pag-klik nga mga tunog, nga mahimong magpakita sa usa ka dili maayo nga ligid sa ligid. Bisan kung kini sagad nga nagpaila sa pagsul-ob sa hiniusa nga CV, ang usa ka pag-klik o tunog nga popping mahimong hinungdan sa dili husto nga pag-clamping sa bearing. Kini ilabinang mamatikdan kon mohimo og hugot nga pagliko.

3. Pagkurog sa manibela

Ang laing komon nga simtoma sa uban pang mekanikal nga pagmaneho ug mga problema sa manibela mao ang pagkurog sa manibela, nga mahimong hinungdan sa pagkaguba sa mga ligid sa ligid. Dili sama sa mga isyu sa pagbalanse sa ligid nga kasagarang makita sa mas taas nga tulin, ang pagkurog sa manibela tungod sa dili maayo nga mga bearing mamatikdan sa mas ubos nga tulin ug anam-anam nga motaas samtang ang sakyanan mopaspas.

4. Dugang nga pagdula sa mga ligid

Ang kasagaran nga tag-iya sa awto dili kanunay kinahanglan nga mag-diagnose. Bisan pa, kung ikaw adunay ligid o ang awto naa sa hydraulic lift, mahimo nimo kini susihon sa imong kaugalingon. Kupti ang ligid sa magkaatbang nga kilid ug sulayi nga i-rock kini pabalik-balik. Kung maayo ang mga ligid, ang ligid dili "mag-uyog". Bisan pa, kung ang ligid / ligid nga asembliya molihok balik-balik, kini lagmit tungod sa gisul-ob nga mga bearings sa ligid, nga kinahanglan ilisan sa labing madali.

Usab, kung imong namatikdan nga ang sakyanan lisud i-roll sa dihang ang clutch depress o ang sakyanan anaa sa neutral, kini mahimong tungod sa gisul-ob nga mga ligid sa ligid, nga makamugna og friction ug mahimong mapakyas.

Bisan unsang orasa nga imong namatikdan ang bisan unsang mga timailhan sa ibabaw sa usa ka naguba o napakyas nga ligid sa ligid, tan-awa ang usa ka kasaligan nga ASE certified mekaniko nga mosulay sa dalan, mag-diagnose ug mopuli sa mga wheel bearing kung gikinahanglan.